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公开(公告)号：CN107283869B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710643379.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种接触网支撑装置的整体成型方法，包括以下步骤：1)使用发泡模具，将芯材发泡成型，芯材包括平腕臂、斜腕臂、弧形臂及连接臂的结构；2)芯材缠绕玻璃纤维，放入预成型模具定型，制成预成型体；3)将预成型体放入注胶模具，RTM注射，加热固化成型；其中，所述注胶模具沿平腕臂下方、斜腕臂下方、弧形臂内侧、连接臂上方，以及位于平腕臂与连接臂之间的部分斜腕臂上方设置注胶通道，沿平腕臂上方、远离连接臂的部分斜腕臂部分上方、弧形臂外侧、连接臂下方设置抽气通道，并在位于平腕臂与连接臂之间的部分斜腕臂上设置抽气口。本申请提供的方法，简单、高效制备支撑装置，所制备的接触网支撑装置重量轻、强度高、绝缘性能优良。
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公开(公告)号：CN109024270A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811243495.5
申请日：2018-10-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: T梁人行道支架，其特征在于包括水平设置的安装板和沿垂向设置的立柱，其特征在于所述的安装板和立柱均为拉挤型材，安装板的一端通过螺栓和长方形的金属垫片与T梁预埋板连接，另一端通过连接板与主柱连接。本发明实现先组装后安装，组装简单安装方便，易于维护，而拉挤型材与金属长期接触也不会产生相对腐蚀，耐腐蚀性好，结构稳定性好，力学性能更好，产品质量更稳定，造价更低且生产效率更高，重量更轻，强度更好，本发明还涉及一种T梁人行道及其设计方法。
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公开(公告)号：CN108215244A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810066618.6
申请日：2018-01-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 混杂纤维复合材料下轴箱盖的制造方法，制造步骤如下：准备内腔形状与下轴箱盖相对应的模具，模具腔内与箱盖体相对应的部分为箱盖体腔、与耳形螺栓平台相对应的部分为耳形螺栓平台腔、与螺栓平台相对应的部分为螺栓平台腔，在模具腔内涂覆脱模剂，根据箱盖体、耳形螺栓平台和螺栓平台的形状裁剪成备用的碳纤维织物和玻璃纤维织物；用备用的玻璃纤维织物和碳纤维织物在模具腔内从下至上铺设形成纤维铺层，碳纤维织物铺设在耳形螺栓平台腔和螺栓平台腔并延伸至箱盖体腔中，且重量不超到纤维铺层重量的40%；铺设完成后，通过固化成型工艺，得到下轴箱盖成品。本发明还提供一种下轴箱盖及下轴箱盖的设计方法。
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公开(公告)号：CN107399251A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710643381.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种接触网支撑装置的制备方法，包括以下步骤：1)芯材加工，将芯材分别加工成平腕臂(1)、斜腕臂(2)、弧形臂(3)及连接臂(4)；2)芯材拼接，通过连接件将芯材拼合固定；3)整体成型。本申请提供的接触网支撑装置整体成型方法，简单、高效制备支撑装置，同时，所制备的接触网支撑装置重量轻、强度高、绝缘性能好。
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公开(公告)号：CN106704434A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611231679.0
申请日：2016-12-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F3/10
CPC classification number: F16F3/10
Abstract: 汽车用主副式板弹簧总成，包括金属片簧叠置而成的主簧和叠装在主簧上面的副簧组件，其特征在于所述的副簧组件包括向下凸起的圆弧状的副簧、粘结在副簧上表面中间位置的上压板和粘结在副簧下表面中间位置的弹性垫片，所述的副簧为复合材料板弹簧，所述上压板边缘与副簧为弹性接触。本发明的汽车用主副式板弹簧总成，可满足汽车轻量化的要求、提高汽车驾驶舒适度、延长板弹簧使用寿命并提高板弹簧的使用可靠性，本发明还提供汽车用主副式板弹簧总成的制造方法和设计方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119982634A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510393271.6
申请日：2025-03-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种大型风洞叶片及其骨架结构的成型工艺。本发明涉及洞叶片技术领域，具体为一种大型风洞叶片，采用叶柄‑框梁‑肋板整体作为骨架结构，叶身及叶柄设计为空心结构，骨架结构承担叶片的主要载荷和离心力，在保证叶片的强度、刚度的前提下，极大地减轻叶片重量，降低对风机轮毂的要求，提升风机的可靠性与运行效率。通过将叶片的主梁、腹板、肋板设计为整体骨架结构，对叶片内部形成一个整体支撑。同时，将主梁、腹板延伸出叶身，设计为复合材料叶柄，则形成叶柄‑框梁‑肋板整体骨架结构，在叶柄端部通过预埋金属连接件与复合材料叶柄连接，既可以有效减轻叶片重量，还能保证叶片的整体性能（刚度、强度）。
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公开(公告)号：CN116901792A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310821173.9
申请日：2023-07-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明属于电气化铁路接触网技术领域，具体涉及一种电气化铁路接触网悬挂结构，包腕臂结构、刚性连接于腕臂结构一端的定位框、刚性连接于定位框底部的横向固定件以及定位结构，横向固定件开设有直线分布的多个定位孔一；定位结构包括设于横向固定件上的平直连接件、设于平直连接件上的立式连接件和设于立式连接件上的定位器，平直连接件上开设有至少一个定位孔二，定位孔二为通孔或螺孔，横向固定件与平直连接件通过贯穿定位孔一和定位孔二的螺钉或螺栓紧固，减少了零件数量，降低了安装和维护工作量，风险点少，总体安全性高，也节省了材料。
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公开(公告)号：CN110746738B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201911030141.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L61/06 , C08L77/10 , C08L67/00 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08J9/32 , C08J5/04 , B32B27/42 , B32B27/20 , B32B27/08 , B32B27/06 , B32B27/00 , B32B7/12 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B38/00 , B32B38/16
Abstract: 本发明公开了一种酚醛树脂发泡预浸料、其制备方法及应用，将酚醛树脂与发泡剂充分搅拌，制得酚醛树脂胶液，所述发泡剂以热塑性高分子为壳体，包裹可挥发性的碳氢化合物；将纤维增强材料浸入到酚醛树脂胶液中进行浸胶；将浸胶后的纤维增强材料烘烤，进行发泡与固化，制得酚醛树脂发泡预浸料。本发明的发泡预浸料是用来制造轨道交通领域地板、风道的原材料，具有阻燃、保温、低密度的特点，能满足轨道交通车辆轻量化、高阻燃、环保的要求，能有效的提高产品的韧性与力学性能，疲劳性能优越，可以满足轨道交通30年全寿命使用要求。
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公开(公告)号：CN116656238A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310657324.1
申请日：2023-06-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C09D183/06 , C09D5/25 , C09D7/61
Abstract: 一种防污闪绝缘涂料及其制备方法，包括A组分和B组分，其中A组分由以下重量含量的原料制备而成：氢化环氧改性聚硅氧烷成膜树脂：45～75重量份；颜料：5～25重量份；三氧化二铝：5～15重量份；助剂：1～5重量份；有机溶剂：5～10重量份；B组分为硅烷类固化剂，A组分和B组分的体积比为4～5：1。本发明通过选用氢化环氧改性聚硅氧烷树脂，水接触角高达131度以上，可防止污秽物在高压电缆户外终端表面沉积附着引起的电弧闪络，另外选用α晶型结构的三氧化二铝协同作用，可有效消除污秽闪络导电碳化通道的形成和蔓延。
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公开(公告)号：CN115891207A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310038117.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，具体是涉及一种板簧预制体制造方法、板簧预制体、板簧和制造装置，板簧预制体制造方法的步骤为，将玻纤布和导流网按照板簧形状铺层，所述导流网位于两层玻纤布之间，所述导流网插入在玻纤布的中间层位置以及玻纤布的上下表面位置，然后在一定温度和压力下，熔融成型，冷却，得到板簧预制体，本申请的制造方法适用于大尺寸板簧的制造，可以有效的提高大尺寸板簧的抗疲劳能力。
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