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公开(公告)号：CN113059974A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010007922.0
申请日：2020-01-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本发明公开了一种复合材料板簧保护装置，包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力，车辆超重时可为复合材料板簧提供防护等优点。
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公开(公告)号：CN113059972A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010001311.5
申请日：2020-01-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本发明公开了一种轻量化悬挂装置，包括复合材料板簧，还包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力等优点。
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公开(公告)号：CN113059974B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010007922.0
申请日：2020-01-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本发明公开了一种复合材料板簧保护装置，包括刚性支座以及设于刚性支座上的弹性承载块，所述刚性支座设于所述复合材料板簧中部，空车时所述弹性承载块与车架之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与车架抵接；或所述刚性支座设于车架上，空车时所述弹性承载块与复合材料板簧之间具有间隙、且随着车架上载荷的增加弹性承载块可与复合材料板簧中部抵接。本发明具有结构简单、可靠，能兼顾空车时的舒适性和重车时的承载能力，车辆超重时可为复合材料板簧提供防护等优点。
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公开(公告)号：CN115891207A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310038117.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，具体是涉及一种板簧预制体制造方法、板簧预制体、板簧和制造装置，板簧预制体制造方法的步骤为，将玻纤布和导流网按照板簧形状铺层，所述导流网位于两层玻纤布之间，所述导流网插入在玻纤布的中间层位置以及玻纤布的上下表面位置，然后在一定温度和压力下，熔融成型，冷却，得到板簧预制体，本申请的制造方法适用于大尺寸板簧的制造，可以有效的提高大尺寸板簧的抗疲劳能力。
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公开(公告)号：CN209738737U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920398179.9
申请日：2019-03-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 一种轻量化稳定杆连接杆加强筋结构，沿稳定杆连接杆长度方向的一端与球铰一体注塑成型，另一端与端盖通过螺栓连接，稳定杆连接杆在球铰连接孔与端盖螺栓装配孔之间还设有主加强筋，稳定杆连接杆上还设有与主加强筋相交的辅助加强筋。本实用新型稳定杆连接杆采用尼龙加玻璃纤维材料注塑成型，能使汽车重量轻量化，且主加强筋的厚度大于其他辅助加强筋,辅助加强筋分布在各条主加强筋之间，能起到连接主加强筋的作用，确保产品的拉伸强度。
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