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公开(公告)号：CN208825928U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821614639.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身检具的定位结构,包括基板以及固定于所述基板上的型面定位单元以及孔定位单元，其中：所述型面定位单元形成有第一基准面和第二基准面，所述第二基准面相对于所述基板可垂直升降；所述孔定位单元形成有第一定位销和第二定位销，所述第二定位销相对于所述基板可垂直升降。与现有技术相比，本实用新型通过设置可升降的第二基准面和第二定位销，从而在一个检具上实现总成件、分总成件的检测功能，不需要再单独开发分总成检具，降低了成本，且在前序分总成件出现精度不合格或精度波动时，可以快速检测分析出结果。
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公开(公告)号：CN207432100U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721431815.0
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种商务车前门装配工装，包括第一辅具和第二辅具；所述第一辅具包括第一安装部和第一定位部，所述第一安装部上设有第一定位销，所述第一定位部在前门一侧的立面定位，并与所述前门的窗洞下方钣金匹配；所述第二辅具包括第二安装部和第二定位部，所述第二安装部上设有第二定位销，所述第二定位部在所述前门的另一侧的立面定位，并与所述前门的下沿钣金匹配。本实用新型结构简单，体积小巧，占用空间小，便于加工制作，且操作更加方便、灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207171330U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720991339.1
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车身用夹持定位机构，包括支撑架，所述支撑架的一端固定设置有夹持装置；夹持装置包括第一气缸；第一气缸的伸缩杆通过与其相连的固定板固定连接有转接板；转接板的一个表面固定有第二气缸，转接板的另一个表面固定有连接块；转接板、连接块分别开设有贯通的第三安装孔、第八安装孔，且第三安装孔与第八安装孔相通；第二气缸的伸缩杆活动连接有钩销，钩销贯穿设于由第三安装孔和第八安装孔构成的孔道中；钩销上设有贯通的腰型孔，腰型孔与连接块之间贯穿连接有一销轴。通过应用本实用新型，能够辅助焊接定位，以及提高车体的精度和和焊接定位的一致性。
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公开(公告)号：CN206113805U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621184227.7
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检测治具，包括：治具本体，具有彼此相对设置的检测面和操作面；定位销，从所述检测面伸出；划线销，穿设于所述治具本体，所述划线销一端为划线端，所述划线端从所述检测面伸出，并且可以沿自身轴线转动。本实用新型提供的检测治具，能够同时检测孔的位置和面形状是否达标，并且操作方便，制备成本低，例如在用于车辆后保险杠安装时，可以方便快捷的判定后保险杠安装孔位及型面是否存在偏差。对后保险杠装配品质及装配操作可行性提供了检测依据，有利于车身外观和品质的提升。
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公开(公告)号：CN208826592U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821614594.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种同时放置多种零部件的组合器具，包括框架主体以及设于所述框架主体上的承料板，所述承料板与所述框架主体的内壁合围形成存储空间，所述承料板上设置有若干相互搭接的隔板，所述存储空间被所述隔板分隔为若干子空间，所述子空间的轮廓与待放置的零部件的形状相适应。与现有技术相比，本实用新型通过将存储空间分隔为多个子空间，将多种零部件集成在一个组合器具中，既大大节约了成本，又降低了员工的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN208600973U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821147143.5
申请日：2018-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/053 , F16F15/02
Abstract: 本实用新型提供一种限位缓冲装置，包括：底座、缓冲器、连接块和侧挡块。所述底座上设有所述缓冲器和所述连接块，所述底座通过螺栓固定在夹具的底板上。所述底座为倒T型结构，所述底座的竖直件设有第一通孔和内螺栓孔，所述底座的水平件设有螺栓固定孔，所述底座通过所述螺栓固定孔与夹具固定。所述缓冲器通过所述第一通孔贯穿所述底座，用于在受到挤压时起缓冲和减震作用。所述连接块的一端通过所述内螺栓孔与所述底座固定，所述连接块的另一端与所述侧挡块连接。所述侧挡块用于对所述缓冲器进行侧部防护和缓冲的行程限定。本实用新型能提高车辆的总装工位夹具的定位精度，提高车辆总拼装的精度和品质。
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公开(公告)号：CN207593664U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721646379.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门装配辅具，其中：车门装配辅具包括方形框架，方形框架的顶部两端对称设置有Y向定位型面块，方形框架的底部两端对称设置有Z向定位型面块，两Y向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两Z向定位型面块与车门边缘接触的一侧侧面设有与车门边缘形状配合的定位面；两Y向定位型面块与车门侧围料边接触的一侧侧面设有与车门侧围料边形状配合的定位面；两Z向定位型面块与车门底板料边接触的一侧侧面设有与车门底板料边形状配合的定位面；本实用新型结构简单，可以辅助实现车门的快速准确安装，降低了装配人员的劳动强度，提高了装配质量和装配效率。
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