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公开(公告)号：CN107036824B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710061059.5
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种手动伸缩定位装置，固定设置在检具上，包括拉杆轴、控制拉杆轴轴向移动的连杆锁紧机构、轴套、连接套、锁舌和承载块；其中，拉杆轴和连杆锁紧机构转动连接；轴套与检具固定连接，拉杆轴滑动穿设在轴套中；连接套与拉杆轴的一端固定连接，连接套上背离拉杆轴的一端开设有通槽；锁舌的一端设置有用于锁紧板件的锁钩，锁舌上远离锁钩的一端转动设置在通槽中；锁舌上设置有导向槽，导向槽包括竖直段和倾斜段，竖直段与倾斜段之间成钝角；承载块与检具固定连接，承载块上设置有定位孔，锁舌滑动穿设在定位孔中。本发明提供的手动伸缩定位装置，实现了对定位孔不平行于车身线的车身板件的检测，同时实现了对车身板件的定位和锁紧。
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公开(公告)号：CN107339924A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610993704.2
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明提供了一种外后视镜安装孔开口检具，其中，包括：支架；用于与前围侧板安装孔配合定位的勾销，勾销固定在支架上；用于与车门上铰链加强支架上的螺母孔配合定位的定位销，定位销固定在支架上；划线销，固定在支架上，用于在后视镜安装孔的周向位置划线。本发明提供的外后视镜安装孔开口检具通过设置勾销，将勾销对应插入前围侧板安装孔后，通过勾销将整个检具固定到白车身上。然后通过定位销插入车门上铰链加强支架上的螺母孔作为定位，通过划线销检测外后视镜的两个安装孔，观察外后视镜的两个安装孔位置精度。转动划线销形成划痕，然后通过对比划痕位置和后视镜安装孔之间的位置，操作比较简便，提高了外后视镜装配精度，加快了装配速度。
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公开(公告)号：CN106767231A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610992229.7
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0002 , G01B5/0025
Abstract: 本发明提供了一种定位销组件，其中，包括：手柄，具有内螺纹；连接杆，所述连接杆的第一端具有外螺纹，所述连接杆的外螺纹与所述手柄的内螺纹相互配合；锁舌，所述锁舌的第一端与所述连接杆的第二端相连，所述锁舌的第二端具有锁勾；所述锁舌上设置有导向槽，所述导向槽内设置有销轴；定位承载块，套设在所述连接杆上，且所述锁勾在所述连接杆的运动时能从所述定位承载块中伸出或缩回。本发明提供的定位销组件通过设置定位承载块实现与车身的定位，通过设置锁舌实现锁紧，克服了现有技术中普通定位销与车身线存在角度时，检具容易掉落的问题，提高了检具定位准确度，从而有效提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN106595423A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611122442.9
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明涉及一种翼子板安装孔检测工装，包括定位机构、第一检测组件、第二检测组件、第三检测组件、框架及基准块；定位机构、第一检测组件、第二检测组件、第三检测组件及基准块均设置于框架上。本技术方案的定位机构、第一检测组件、第二检测组件及第三检测组件结构，能够在调整线上快速直观的判定翼子板安装孔的位置偏差，从而进行校正，避免反复实配，提升工作效率；可与白车身调整线工位随车检测，可提高翼子板安装孔的位置测量精度；本技术方案的结构简单，操作便利，可实现在线每台车检测，且检测效率高。
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公开(公告)号：CN106918277B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710061043.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种侧围尾灯安装孔检测装置，包括基座、定位模块、检测模块和锁紧定位模块，其中，定位模块、检测模块和锁紧定位模块均固定设置在基座上；锁紧定位模块包括：拉杆轴、连杆锁紧机构、连接套、锁舌和承载块；其中，拉杆轴和连杆锁紧机构转动连接；连接套与拉杆轴固定连接；锁舌的一端设置有锁钩，锁舌另一端与连接套转动连接；锁舌上设置有导向槽；承载块与基座固定连接，承载块上设置有与导向槽对齐的固定孔，锁舌通过固定孔和导向槽的配合与承载块滑动连接。本发明提供的侧围尾灯安装孔检测装置，实现了对车身钣金上侧围尾灯安装孔的定位及尺寸检测，同时实现了在生产线边对每台车的侧围尾灯安装孔进行实时检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108406198A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810265716.2
申请日：2018-03-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种紧凑式压紧夹具，包括支撑座、压紧组件、推动板和驱动件；其中，支撑座上开设有轴向槽，支撑座的一侧开设有与轴向槽相通的连接孔；压紧组件包括支撑块和压紧块，支撑块固定于支撑座上，压紧块能移动至与支撑块相配合或者分开；推动板隐藏在支撑座内部，且旋转连接于轴向槽中，推动板的一端与压紧块固定连接；驱动件安装于支撑座上，且驱动件与推动板的另一端传动连接。本发明中，推动板作为传递动力的部件，其隐藏在支撑座内部，无需占用多余的空间，增加了整个夹具的结构紧凑程度；板件压紧在支撑块和压紧块之间时，不会对板件和其他操作工具产生干涉，增加了操作便利性。
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公开(公告)号：CN107339306A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710586414.0
申请日：2017-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带锁紧功能的定位销装置，包括转接座、连接座、限位杆、销套、限位块、限位轴、定位销、锁舌、定位承载块、操作手柄及旋转轴；连接座设置于转接座上，销套设置于连接座上，限位块与操作手柄固定连接，操作手柄通过旋转轴与销套及锁舌活动连接；限位轴过销套及锁舌；定位销固定于销套上，定位承载块套于定位销后同销套固定连接，限位杆固定于锁舌上。本技术方案适用于定位定位孔不平行于车身线的车身板件，避免待测件因重力作用掉落，影响检具效率和检测精度；本技术方案带有锁紧机构，能够准确定位锁紧，提高检具检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN107192311A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710355248.3
申请日：2017-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种车窗导轨检测工装及车门检测架，包括：底座，所述底座的顶部横向的设置有通槽，所述通槽的顶面设有竖向贯穿所述通槽设置的限位孔；驱动杆，其滑动的安装在所述通槽内；检测部，其设在所述驱动杆的一端，所述检测部为板状结构，其沿垂直于车窗导轨的方向伸入所述车窗导轨的开口内，所述检测部的上下两面分别与所述开口的上下两面具有间隙；限位插销，其沿所述限位孔伸入通槽后与所述驱动杆卡合。本方案通过可伸缩的板状检测部伸入车窗导轨中，实现对车窗导轨开口的检测，避免了安装时，由于开口过小或过大影响车窗玻璃安装及使用的问题。
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公开(公告)号：CN108061502B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711276287.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑移检测机构及应用滑移检测机构的前风窗开口尺寸检测工装，滑移检测机构包括连接座、检测杆、限位销和操纵杆，连接座水平设置，连接座顶部设置有第一导向槽；在第一导向槽的相对两侧分别贯穿设有一个限位孔A；检测杆与第一导向槽相配合，检测杆上与限位孔的位置对应处贯穿设置有限位孔B；限位销可拆卸地穿设于限位孔A和限位孔B中；检测杆的一端设有检测部，相对的另一端面设置有插入孔；操纵杆的第一端设有插接部，操纵杆与检测杆通过插接部与插入孔的配合可拆卸连接，操纵杆能推动或拉动检测杆沿第一导向槽滑移。本发明能够在取放件时通过调节避让零件，防止检测机构与零件发生干涉或磕碰。
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公开(公告)号：CN108406198B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810265716.2
申请日：2018-03-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种紧凑式压紧夹具，包括支撑座、压紧组件、推动板和驱动件；其中，支撑座上开设有轴向槽，支撑座的一侧开设有与轴向槽相通的连接孔；压紧组件包括支撑块和压紧块，支撑块固定于支撑座上，压紧块能移动至与支撑块相配合或者分开；推动板隐藏在支撑座内部，且旋转连接于轴向槽中，推动板的一端与压紧块固定连接；驱动件安装于支撑座上，且驱动件与推动板的另一端传动连接。本发明中，推动板作为传递动力的部件，其隐藏在支撑座内部，无需占用多余的空间，增加了整个夹具的结构紧凑程度；板件压紧在支撑块和压紧块之间时，不会对板件和其他操作工具产生干涉，增加了操作便利性。
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