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公开(公告)号：CN108275092A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810124604.5
申请日：2018-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种中控复用旋钮的控制方法，包括：检测复用旋钮的复用功能是否启动；如果是，则检测是否开启空调系统；如果是，则检测是否开启风量调节；如果是，控制所述复用旋钮进入风量调节功能状态。采用本发明，无须转移视线至中控系统的按键上，提高了驾驶的安全性，方便了操作。
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公开(公告)号：CN108332661A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810117877.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B11/00
CPC classification number: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种发盖锁钩用可视化检测机构，在实施过程中，首先将X向套筒和Y向套筒固定在基座上，然后通过分别移动X向导杆、Y向导杆，使X向检测块沿着X方向与发盖锁钩的一侧搭接，同时，使Y向导杆的第一端与发盖锁钩的另一侧搭接，最后，通过观察X向基准位置线对应第一标尺的位置以及Y向基准位置线对应第二标尺的位置，从而读取发盖锁钩分别在X方向和Y方向上的位置偏差，以便做出调整。本发明提供的发盖锁钩用可视化检测机构，能够实现对发盖锁钩X/Y向位置度的检测，以便作业人员对发盖锁钩做出调整；本发明便于作业人员直接在检具外部目视检测，简化操作过程，有利于提高检测效率。
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公开(公告)号：CN108332661B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810117877.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种发盖锁钩用可视化检测机构，在实施过程中，首先将X向套筒和Y向套筒固定在基座上，然后通过分别移动X向导杆、Y向导杆，使X向检测块沿着X方向与发盖锁钩的一侧搭接，同时，使Y向导杆的第一端与发盖锁钩的另一侧搭接，最后，通过观察X向基准位置线对应第一标尺的位置以及Y向基准位置线对应第二标尺的位置，从而读取发盖锁钩分别在X方向和Y方向上的位置偏差，以便做出调整。本发明提供的发盖锁钩用可视化检测机构，能够实现对发盖锁钩X/Y向位置度的检测，以便作业人员对发盖锁钩做出调整；本发明便于作业人员直接在检具外部目视检测，简化操作过程，有利于提高检测效率。
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公开(公告)号：CN108296693A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810123918.3
申请日：2018-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明公开了一种夹紧机构，压块的一端设有压紧部，压块的另一端与第一连接杆的顶端固定连接，第一连接杆的底端与轴套的顶端固定连接，轴套的底端与锁紧套固定连接，轴套的内部具有空腔，空腔的内部设置可伸缩弹性部件和限位挡片，第二连接杆的顶端穿过锁紧套并与限位挡片固定连接，可伸缩弹性部件均布在第二连接杆的外周侧且位于限位挡片与锁紧套之间，第二连接杆与锁紧套滑动配合，第二连接杆的底端固定设置在连接块上，连接块通过连接轴与底座连接，底座上设有用于与外部结构连接的第六安装孔。本发明提供的夹紧机构，占用空间较小，通过提拉压块配合可伸缩弹性部件的弹性恢复力，实现对待压紧板件的夹紧，构思精巧，操控灵活。
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公开(公告)号：CN108544435B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810355065.6
申请日：2018-04-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机器人抓具总拼的对中台工装，包括转台机构、支撑部件和框架，所述支撑部件设于所述转台机构上，所述框架设于所述支撑部件上，所述框架上设有板件对中机构、板件定位机构和抓具定位机构；本发明的机器人抓具总拼的对中台工装，通过抓具定位机构可以在车型切换时实现对抓具的放置，另外通过板件对中机构和板件定位机构可以实现对板件的自动对中以及可靠放置，与现有技术相比，可以节约抓具放置台所占用的空间，通过对板件自动对中后再定位，降低板件变形和磨损的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108544435A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810355065.6
申请日：2018-04-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机器人抓具总拼的对中台工装，包括转台机构、支撑部件和框架，所述支撑部件设于所述转台机构上，所述框架设于所述支撑部件上，所述框架上设有板件对中机构、板件定位机构和抓具定位机构；本发明的机器人抓具总拼的对中台工装，通过抓具定位机构可以在车型切换时实现对抓具的放置，另外通过板件对中机构和板件定位机构可以实现对板件的自动对中以及可靠放置，与现有技术相比，可以节约抓具放置台所占用的空间，通过对板件自动对中后再定位，降低板件变形和磨损的概率。
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公开(公告)号：CN108326140A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810123090.1
申请日：2018-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车门锁体孔的冲压模具，包括上模座和下模座，所述下模座上设有滑车，所述滑车内设有可在水平方向自由滑动的滑块，所述上模座的底部设有斜楔块；还包括组合冲头，所述组合冲头包括相对设置的冲孔冲头和成型冲头，所述冲孔冲头固定在所述滑车上，所述成型冲头固定在所述滑块上，所述成型冲头具有贯通的通道；所所述斜楔块同时与所述滑车、所述滑块滑动配合，并驱动所述滑车和所述滑块反向运动，使所述冲孔冲头与所述成型冲头相向运动，且工作时，所述冲孔冲头在所述通道内运动。本发明能够同时进行冲孔和成型，且其冲头刃口与板材同步接触、冲头成型部位与凹模对中性较好，可有效改善车门锁体孔的不美观、毛刺等问题。
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公开(公告)号：CN104964629B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510410376.4
申请日：2015-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身前脸精度检测工具，包括：检测单元，所述检测单元上设置有用于定位车身前脸的定位机构和检测孔；用于固定所述检测单元的框架，所述框架上设置有用于校准检测单元固定位置的基准孔；用于检测车身前脸是否符合精度要求的划线销，所述划线销可与所述检测孔相配合。本发明提供的车身前脸精度检测工具通过检测单元和框架对车身前脸进行定位，通过划线销与检测孔的配合检测车身前脸上的各零部件的装配孔的尺寸和位置进行检测，操作简单，检测时间短，两个工人可在120秒内对车身前脸的精度检测完毕。
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公开(公告)号：CN206677633U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201621277508.7
申请日：2016-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种可拆卸的快速定位结构，其具有与模具下模座之间面接触的定位面，其定位本体的下表面具有阶梯面，所述阶梯面的两个端面与所述模具下模座之间面接触抵靠，所述定位面位于两个所述端面之间，且所述定位本体还具有贯穿上表面和所述定位面的螺栓孔，其单独做成一个部件，再用螺栓紧固在下模座，从而起到快速定位的作用。
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公开(公告)号：CN207309563U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721242964.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防错工装，包括：底座、定位模块和防错模块，定位模块包括：支撑板、压臂、夹紧手柄和定位组件，支撑板固定在底座的上方；压臂的一端与支撑板转动连接，压臂的另一端用于压紧工件；夹紧手柄连接压臂和支撑板；定位组件包括：定位销和转接块，转接块的一端固定在支撑板上，转接块的另一端设置有定位销，定位销与工件的安装孔配合；防错模块包括：连接板和防错销，连接板的一端固定在支撑板上，连接板的另一端设置有防错销。将冲后的工件放在支撑板上后，如果出现漏冲孔或者冲孔直径小的问题，防错销会将工件顶起，从而导致工件无法进入后续焊接，避免了不良品进入下一道工序，解决了现有技术中出现工件漏冲孔位的问题。
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