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公开(公告)号：CN208405819U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820563632.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公交车自动灭火装置及公交车，其中，该灭火装置包括管道扶手、发生机构和发射机构；其中，发生机构与管道扶手连通，用于产生灭火物质；发射机构设置在管道扶手上，用于发射灭火物质。本实用新型提供的公交车自动灭火装置及公交车，通过设置发生机构，并在管道扶手上设置发射机构，可以在公交车上发生火灾时发生机构产生灭火物质，并通过发射机构向公交车内各个位置喷出，从而实现了对火势的及时控制，保障了对乘客人身安全及财产的保护。
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公开(公告)号：CN208041104U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820438328.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱油冷却系统，其包括油冷器、变速箱油泵、缓冲阀、第一出油管、第二出油管和进油管；其中，第一出油管的进油口与变速箱油泵相连，第一出油管的出油口与缓冲阀的进油端相连；第二出油管的进油口与缓冲阀的出油端相连，第二出油管的出油口与油冷器相连；进油管的进油口与油冷器相连，进油管的出油口与变速箱油泵相连；第一出油管和第二出油管均与进油管保持有距离。本实用新型提供的变速箱油冷却系统，通过设置第一出油管和第二出油管，并在两者间设置缓冲阀，从而可以有效缓解两出油管的振动，进而降低因振动而产生的噪声；另外，通过使出油管与进油管分离，避免了两者间的振动传递，从而减小了进油管的振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207315551U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721169533.8
申请日：2017-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气系统的消声结构,包括套筒以及消声部，其中：所述套筒布置于进气系统的第一进气管上，所述套筒内形成有容置腔，所述容置腔于所述套筒的轴线方向的两端设有进气口和出气口；所述消声部同轴布置于所述容置腔内，所述消声部的外壁与所述容置腔的内壁贴合，所述消声部的轴向贯穿有扩张腔，所述扩张腔的内壁环设有多条环形凹槽，多条所述环形凹槽沿所述扩张腔的轴向均布。与现有技术相比，本实用新型通过在进气系统的第一进气管上增加消声部，消声部的扩张腔内设有多条环形凹槽，增加了气流阻力和回路，满足了不同频段尤其是高频段的消声能力，使得消声效果更好。
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公开(公告)号：CN207984703U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820406759.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种后视镜，后视镜包括镜本体、安装板和安装臂，安装臂与安装板固定连接；镜本体的朝向安装板的一端具有台阶面；台阶面转动安装在安装臂上，其中：安装臂包括第一曲面板和第二曲面板；第一曲面板用于形成与台阶面形状相适配的安装槽；第二曲面板沿安装槽的周缘倾斜延伸，第二曲面板边缘形状与安装板的边缘形状相适配，且两者固定连接；沿车辆长度方向，从车辆前端至车辆后端，第二曲面板相对安装板的垂直距离先增大再减小。本实用新型从车辆前端至车辆后端，安装臂的表面离安装板的垂直距离d逐渐增大，实现风的引流，将风引导至远离车窗，降低车窗侧的空气脉动，进而降低车窗侧的风噪。
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公开(公告)号：CN207004647U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720898404.6
申请日：2017-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高频消音器，包括：外壳、筒形内壳、第一隔环与第二隔环，本实用新型提供的高频消音器，通过外壳、筒形内壳、第一隔环与第二隔环的配合，以及在筒形内壳的侧壁上设置消音孔，从而有效降低涡轮增压器的泄压噪声；而且，本实用新型可以装配多款增压车型，对应噪声频率范围的不同，对消音孔的位置、数量及口径灵活调整，以达到对不同频率噪音有针对性的处理，从而提升整车NVH性能，提高整车舒适性。
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公开(公告)号：CN207000399U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720836467.9
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种减弱安全带卷收器异响的加强板结构，安全带卷收器布置在车辆三角窗框架上，其中：在所述车辆三角窗框架上固定安装有加强板，所述安全带卷收器经所述加强板与所述车辆三角窗框架固定连接，且所述加强板的外端与后门柱板固定连接，所述加强板的内端延伸并与所述安全带卷收器的安装支架固定连接，加强板提高三角窗框架的整体动刚度，尤其是卷收器安装支架周围的动刚度大幅提高，减小传递到卷收器的振动，从而减弱卷收器异响。
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公开(公告)号：CN207000133U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720835187.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 一种新型防水膜密封结构，其包括：防水膜本体和位于所述防水膜本体上的开孔，其中：所述开孔中布置有过孔体，所述过孔体包括：位于所述防水膜本体的上表面的外沿面，和与所述开孔相配合的过孔壁，且所述过孔体的所述外沿面上还具有径向布置的过线槽，其通过改变防水膜过孔结构，切断气体经由防水膜泄露的通道，能够提升车门的密封效果，利于车内噪声的控制。
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