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公开(公告)号：CN116610473A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310345804.4
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种车辆仪表系统安全监测方法、电子设备和存储介质，方法步骤包括：周期性地对寄存器进行监控，将出现异常情况的寄存器通知中断系统进行相应处理；周期性地检测一段RAM区域内记录的中断发生频度是否正常；对中断系统的优先级进行检测，判断是否发生了中断优先级错误，并采取相应的故障对应策略；检测中断服务程序中是否有未使用的中断号被调用，判断是否存在触发空中断的现象。本发明周期性地对寄存器进行监控并检测中断发生频、中断优先级进行检测，还可以判断是否存在触发空中断的现象，利用仪表系统的现有系统中断资源对中断做相关逻辑处理，防止中断异常引起系统安全问题，弥补硬件或软件看门狗无法检测的异常情况。
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公开(公告)号：CN116302272A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310265887.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆显示领域，尤其涉及一种车内界面主题的处理显示装置，该装置包括获取模块，用以获取待显示数据；处理模块，与所述获取模块连接，对所述待显示数据进行处理形成待显示画面并确定显示逻辑；显示模块，与所述处理模块连接，用以按照所述显示逻辑对处理后的待显示画面进行显示。本发明将数据显示和数据的处理逻辑，与显示效果进行解耦，方便了车辆仪表的主题进行增加、删减和切换，满足个性化需求，通过数据层级划分，将数据的处理与数据的显示进行了解耦，后续在进行主题切换时，不必从底层到顶层进行变更，保证在主题切换时，中控屏和仪表屏显示的同步性，避免出现中控先切换成功，仪表后切换成功的问题。
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公开(公告)号：CN114880009A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210553342.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆仪表升级系统、方法、电子设备及存储介质。该系统包括网关和车辆仪表，所述网关接收服务器发送的仪表升级指令，并将仪表升级指令发送至车辆仪表；所述车辆仪表根据仪表升级指令关联的更新软件信息对仪表软件进行更新，并在仪表软件更新完成后，控制仪表重新启动，获取车辆仪表的功能配置关联信息，将功能配置关联信息发送至网关；所述网关将功能配置关联信息发送至服务器，接收服务器返回的响应信息，并将响应信息发送至车辆仪表；所述车辆仪表根据接收到的响应信息确定目标功能配置信息，根据目标功能配置信息进行仪表软件更新功能的配置。通过在线配置车辆仪表软件的功能，提高了车辆仪表在线升级的便捷性和高效性。
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公开(公告)号：CN110567596B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910888375.9
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K1/02
Abstract: 本发明属于水温表显示控制技术领域，公开了一种指针式水温表指示方法。所述方法包括实车标定，确定发动机达到正常温度时的水温传感器的温度范围；将水温表显示区域进行划分；按照本次水温传感器的温度值T1处于异常温度区域、正常温度区域或滤波区域，分别进行处理，得到本次水温表指针的指示位置，最后将上一次水温表指针位置更新为本次水温表指针指示位置。本发明通过实车标定后的温度，对正常温度区域进行单独处理，可以有效防止水温表的指针抖动；对水温表显示区域进行划分，水温传感器的温度信号分区域进行处理，解决了指针不能指示到90℃的问题，保证了水温表指针准确率。
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公开(公告)号：CN118709446B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411178569.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种进气歧管压力预测方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：根据当前时刻的第一参数信息确定当前时刻的第一压力变化斜率；根据所述第一参数信息以及基准压力变化斜率确定目标时刻的第二参数信息，并根据所述第二参数信息确定目标时刻的第二压力变化斜率；根据所述基准压力变化斜率、所述第一压力变化斜率以及所述第二压力变化斜率确定目标压力变化斜率，并根据所述目标压力变化斜率对目标时刻的目标进气歧管压力进行预测。上述方案，通过综合考虑基准压力变化斜率以及两个不同时刻计算得到的第一压力变化斜率和第二压力变化斜率，确定目标压力变化斜率对目标进气歧管压力进行预测，提高了进气歧管压力的预测准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118709446A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411178569.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种进气歧管压力预测方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：根据当前时刻的第一参数信息确定当前时刻的第一压力变化斜率；根据所述第一参数信息以及基准压力变化斜率确定目标时刻的第二参数信息，并根据所述第二参数信息确定目标时刻的第二压力变化斜率；根据所述基准压力变化斜率、所述第一压力变化斜率以及所述第二压力变化斜率确定目标压力变化斜率，并根据所述目标压力变化斜率对目标时刻的目标进气歧管压力进行预测。上述方案，通过综合考虑基准压力变化斜率以及两个不同时刻计算得到的第一压力变化斜率和第二压力变化斜率，确定目标压力变化斜率对目标进气歧管压力进行预测，提高了进气歧管压力的预测准确度。
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公开(公告)号：CN118705039A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410838156.0
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆颗粒捕集器排气温度的确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取当前车辆的运行信息以及颗粒捕集器的工作状态信息；运行信息包括车速、发动机转速及相对充气量；工作状态信息包括进气温度和环境温度；基于发动机转速和相对充气量确定颗粒捕集器中化学反应产生的第一热量；基于发动机转速、相对充气量和进气温度确定颗粒捕集器的进气温度传递产生的第二热量；基于车速和环境温度确定颗粒捕集器逸散到环境的第三热量；基于第一热量、第二热量和第三热量确定颗粒捕集器排气温度。利用该方法，根据能量守恒得出排气温度的数值，省去颗粒捕集器后温度传感器，降低车辆成本，解决了恶劣的工况导致的传感器损耗问题。
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公开(公告)号：CN118603454A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410663301.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明公开了一种进气歧管泄露的检测方法、装置、设备和存储介质。其中，该检测方法包括：获取节气门的实际开度信息和发动机工况；当实际开度信息和发动机工况满足预设条件时，采集目标发动机转速对应的进气歧管实际压力；根据进气歧管实际压力和目标发动机转速对应的进气歧管预设压力确定进气歧管是否泄露。本发明的技术方案，通过在发动机工况和节气门开度满足预设条件时采集进气歧管压力，并根据进气歧管压力判断进气歧管是否泄露，该检测方法无硬件设备的增加，也无需开发进气歧管的压力模型，车辆处于任何气压环境中均可进行检测，提高了进气歧管检测的精确性，扩大了进气歧管检测的适用范围，保证的车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN116278741A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310207900.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆仪表报警灯备份显示方法、系统、电子设备及存储介质，其中备份显示方法包括：获取车辆状态数据；根据所述车辆状态数据检查对应的报警灯，并获取当前报警灯数据；比对所述当前报警灯数据与原始报警灯数据，并获取比对结果；根据所述比对结果调用备份报警灯数据；根据所述备份报警灯数据显示所述报警灯。本发明给出了一种当上述情况发生时，备份显示仪表故障灯的方法，保证即使传输异常，仍能进行故障提示，确保安全驾驶。
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公开(公告)号：CN114714907A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210272028.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023 , G06F3/14
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆仪表显示方法、装置、车载终端、车辆及介质。具体实现方案为：响应于对车辆仪表的模式切换操作，确定所述车辆仪表的工作模式；其中，所述工作模式包括常规模式和工程师模式；若所述工作模式为所述工程师模式，则调用预设功能接口，以获取诊断测试数据；在所述车辆仪表中显示所述诊断测试数据。上述技术方案使得操作者在获取测车辆诊断测试数据时，无需借助第三方工具，从而降低了获取相应诊断测试数据的难度和专业门槛，具有较高便利性，有助于操作者对车辆的整体情况有更为全面的把握。
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