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公开(公告)号：CN113776847A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110842666.1
申请日：2021-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆再生制动工况的试验系统、试验方法、设备及存储介质，属于汽车技术领域，包括制动钳、ESC、电子助力器、作动缸、压力传感器及试验控制器；所述试验控制器分别与ESC、电子助力器、作动缸及压力传感器电气连接，用于实时读取ESC、电子助力器的工况状态；所述ESC的一端与制动钳连接，ESC的另一端与电子助力器连接，所述电子助力器设置在作动缸上，作动缸推动电子助力器推杆前进。本发明的试验方法基于正交方法的理论，可以自动化地找出发生助力降级事件时的典型驾驶模式，在并在驾驶模式条件小范围内进行自动化的台架试验，大大节省了时间；本发明添加了再生制动是否启动的校核步骤，可保证试验过程全程在再生制动启动的条件下进行。
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公开(公告)号：CN113001460A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110252747.6
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种可调式消声器橡胶吊挂拆装装置，由上压板、下支板、连接螺杆、调节螺母、调节螺杆、连接销和加力螺杆构成，连接螺杆的上端能够穿过上压板中部，并紧固，连接螺杆的下端为U型体，下支板上设有两个支座，U型体通过连接销与支座相连，并紧固，上压板两端设有凸台，凸台中心有两个螺纹孔，调节螺杆和加力螺杆能够穿过上压板后端凸台的螺纹孔，加力螺杆的头部与橡胶吊挂的支架端部对中。拆装装置结构紧凑，成本低，质量较轻，易于操作，通过调整调节螺母与调节螺杆的配合，可以改变该装置的开口大小，该装置可以对不同尺寸的橡胶吊挂进行拆装，通过两个固定螺栓把下支板固定在橡胶支架上，利用该装置可以实现橡胶吊耳的安装。
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公开(公告)号：CN118730582A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410738247.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧压力测试装置及测试方法，测试装置包括：机台、固定组件、管路系统和控制系统，机台设有检测室和水箱，机台安装有水泵，检测室与水箱连通；固定组件安装于检测室；管路系统包括第二管路和第三管路，第二管路分别于出水电磁阀连接和空气弹簧的入气口连接，第二管路连接有压力传感器和排气电磁阀，排气电磁阀通过第三管路与水箱连通；控制系统安装于机台并分别与水泵、出水电磁阀、压力传感器和排气电磁阀电性连接。通过设置控制系统和压力传感器，有效提高测试效率并保证测试结果的精确性。机台上检测室与所述水箱连通，简化测试装置结构，提高操作便捷性及结构合理性。
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公开(公告)号：CN118686781A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411188066.8
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种用于空气悬架压缩机的测试方法及系统，属于车辆部件测试技术领域，其中用于空气悬架压缩机的测试方法通过控制压缩机向储气罐充入气体后，可以获取到压缩机的电流变化曲线和储气罐的第一压力变化曲线，通过控制压缩机将储气罐的气体排放，可以获取到储气罐的第二压力变化曲线，可以测试压缩机的启动电源、充气时间、限制气压、常规输出流量、排气时间和残余压力等参数，并且可以对压缩机充气过程和排气过程的运行状态进行测试，能够快速准确测量空气悬架的压缩机各项功能情况，以满足空气悬架快速开发的需求。
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公开(公告)号：CN118622652A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410762643.3
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气悬架用压缩机排水系统、控制方法及车辆，包括：压缩机、储气罐和开关阀组，压缩机设有活塞座腔、进气口和出气口，活塞座腔设有排水孔；储气罐同时与出气口、活塞座腔连接；开关阀组设于储气罐与压缩机之间，开关阀组用于控制储气罐与活塞座腔之间、储气罐与出气口之间的通断。通过开关阀组控制储气罐与出气口连通，并通过压缩机对储气罐进行充气，并让储气罐的气压提升至预审压力值，通过开关阀组控制储气罐与活塞座腔连通，并通过储气罐的高压气体将活塞座腔内的液态水从排水口排出，本发明对压缩机内留存液态水进行定期清理，最大程度的减轻了压缩机内液态水产生对压缩机性能造成的影响，降低压缩机售后发生频次。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113776847B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110842666.1
申请日：2021-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆再生制动工况的试验系统、试验方法、设备及存储介质，属于汽车技术领域，包括制动钳、ESC、电子助力器、作动缸、压力传感器及试验控制器；所述试验控制器分别与ESC、电子助力器、作动缸及压力传感器电气连接，用于实时读取ESC、电子助力器的工况状态；所述ESC的一端与制动钳连接，ESC的另一端与电子助力器连接，所述电子助力器设置在作动缸上，作动缸推动电子助力器推杆前进。本发明的试验方法基于正交方法的理论，可以自动化地找出发生助力降级事件时的典型驾驶模式，在并在驾驶模式条件小范围内进行自动化的台架试验，大大节省了时间；本发明添加了再生制动是否启动的校核步骤，可保证试验过程全程在再生制动启动的条件下进行。
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公开(公告)号：CN113001460B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110252747.6
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种可调式消声器橡胶吊挂拆装装置，由上压板、下支板、连接螺杆、调节螺母、调节螺杆、连接销和加力螺杆构成，连接螺杆的上端能够穿过上压板中部，并紧固，连接螺杆的下端为U型体，下支板上设有两个支座，U型体通过连接销与支座相连，并紧固，上压板两端设有凸台，凸台中心有两个螺纹孔，调节螺杆和加力螺杆能够穿过上压板后端凸台的螺纹孔，加力螺杆的头部与橡胶吊挂的支架端部对中。拆装装置结构紧凑，成本低，质量较轻，易于操作，通过调整调节螺母与调节螺杆的配合，可以改变该装置的开口大小，该装置可以对不同尺寸的橡胶吊挂进行拆装，通过两个固定螺栓把下支板固定在橡胶支架上，利用该装置可以实现橡胶吊耳的安装。
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公开(公告)号：CN113704675A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110972414.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车速计算方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆的每个车轮在前一时刻的轮速和在当前时刻的轮速，以及目标车辆在前一时刻的车辆加速度和在当前时刻的车辆加速度；根据每个车轮在前一时刻的轮速、每个车轮在当前时刻的轮速、目标车辆在前一时刻的车辆加速度和目标车辆在当前时刻的车辆加速度，对每个车轮在当前时刻的轮速进行修正，得到每个车轮在当前时刻的已修正轮速；根据每个车轮在当前时刻的已修正轮速，确定目标车辆在当前时刻的车辆行驶状态；根据目标车辆在当前时刻的车辆行驶状态，确定目标车辆在当前时刻的实际车速，本发明实施例的技术方案，实现提升车速准确度，达到提升用户体验的效果。
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公开(公告)号：CN113340606A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110493210.9
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于电子助力器试验台压力测量的控制系统及控制系统，所述控制系统中，作动缸与与电子助力器主缸推杆相连，电子助力器主缸的两个腔室分别与一组高低压切换测量组件连接后与ESC相连；高低压切换测量组件中，两个常闭阀串联在一条液压支路上，两个常闭阀之间串联低压力传感器，常开阀与高压力传感器串联在另一条液压支路上，试验控制器分别与作动缸、常闭阀、常开阀、高压力传感器和低压力传感器信号连接；所述控制方法在高低压试验切换前进行高低压的转换安全确认。本发明实现在高低压试验切换时，确保压力不会轻易超出低压传感器的量程，且即使压力超过低压传感器的量程，也能够及时泄压，确保低压传感器安全。
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公开(公告)号：CN112959042A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110167050.9
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明涉及一种基于压力机的螺旋弹簧式减震器拆装装置，由底板、固定调整器和加力板构成，底板套在压力机的下圆形工作台上，固定调整器安装在底板上，加力板套在压力机的上圆形工作台上，固定调整器由固定在底板1上的固定座、立座、螺纹孔Ⅱ、调整螺栓和固定体组成，加力板由与减震器滑柱上支座上固定的下板、多个支柱和上板组成，支柱上下两端分别与上板和下板固定，底板能够支撑减震器的滑柱，减震器的螺旋弹簧套在滑柱上，滑柱上支座放置在螺旋弹簧上，下板放置在滑柱上支座上，调整螺栓能够调整减震器4滑柱连杆对中减震器滑柱上支座中间的孔。本发明基于压力机的螺旋弹簧式减震器拆装装置结构紧凑，成本低，操作简便，安全可靠，通用性强。
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