一种对置活塞发动机干涉喷雾测试装置

    公开(公告)号:CN107727401A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710970012.0

    申请日:2017-10-18

    Applicant: 中北大学

    CPC classification number: G01M15/04

    Abstract: 本发明公开了一种对置活塞发动机干涉喷雾测试装置,包括定容弹系统、进排气系统、燃油喷射系统、高速摄影系统、控制和采集系统,所述定容弹系统用于模拟对置活塞位于内止点时燃烧室的内部情况,实现燃油喷射碰撞雾化实验;所述进排气系统为定容弹系统的定容弹体内部提供相应的喷射背压,同时将实验过程中的油雾废气排出;所述燃油喷射系统用于建立符合实验需求的油压,并实现燃油喷射;所述高速摄影系统用于捕捉喷雾场内的喷雾结构并将其记录下来;所述控制和采集系统进行喷雾方向、喷油压力、拍摄过程的控制,并实现燃油喷射雾化的拍摄控制,并获取喷雾发展过程图像,完成测试数据的采集。本发明一方面能有效模拟缸内的喷射背压,另一方面能够实现不同角度干涉喷雾的灵活调节。

    一种液力调节式可变压缩比发动机

    公开(公告)号:CN106224093A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610628168.6

    申请日:2016-07-28

    Applicant: 中北大学

    CPC classification number: F02B75/04 F02B75/32 F02D15/02

    Abstract: 本发明公开了一种液力调节式可变压缩比发动机,包括气缸体(11)、内部设有曲轴(1)的曲轴箱(2);曲轴(1)上设有将气缸体(11)中的燃气燃烧释放的热能转化为曲轴(1)旋转的机械能的曲柄B(28),气缸体(11)与曲轴箱(2)之间连接有中间体(3),中间体(3)内设有连接气缸体(11)与曲轴箱(2)的液力系统,液力系统连接有液力调节装置;曲轴(1)上还设有曲柄A(26),通过连杆A动机能够根据转速和负荷的变化进行压缩比的调节。在低速小负荷工况,通过提高压缩比改善汽油机热效率;在高速大负荷工况,通过降低压缩比而降低缸内压力和温度,避免汽油机出现爆震现象。(24)驱动液压活塞A(20)作用于液力系统。该发

    功率分流行星环锥齿轮式无级变速器

    公开(公告)号:CN103591231B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201310531303.1

    申请日:2013-11-01

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明提供一种功率分流行星环锥齿轮式无级变速器,对行星环锥齿轮式无级变器和差动轮系进行组合,通过行星环锥齿轮自转与公转以及差动轮系来传递小部分功率,通过动力输入轴与行星架来传递大部分功率,两部分功率在同步行星齿轮处合成并传递给输出轴,完成功率合流,通过改变调速环与行星环锥齿轮的接触半径实现无级变速传动,本发明具有传动平稳,起动性良好,在满负荷下可稳步从零起动,适应变工况工作,使用寿命长,变速范围广的优点,与现有的行星式无级变速器相比,能够使功率分流的同时避免功率回流实现传递大功率,使几何滑动减小到最小,实现传动的效率更高。

    一种可传递拉压力的扭转传动装置

    公开(公告)号:CN102889368B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210357459.8

    申请日:2012-09-24

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开了一种可传递拉压力的扭转传动装置,在壳体内装有蜗轮蜗杆传动机构,蜗轮装在输出轴上,输出轴跨置在壳体中,蜗杆通过圆锥滚子轴承与输出轴呈垂直方向跨置在壳体上,并由步进电机驱动,带动蜗轮旋转,实现输出轴的扭转力矩输出;壳体右侧上的法兰盘结构与可产生拉压载荷的结构联接,并且将拉压载荷通过壳体、输出轴上的推力球轴承传递到输出轴,实现拉压力与扭转力矩的同轴输出;步进电机通过电控系统控制转角,保证输出轴的输出转矩与输出拉压力配合加载。本发明在原有拉压疲劳试验机安装,可以实现拉压、扭转、比例拉扭复合和非比例拉扭复合疲劳试验,有效利用了原拉压试验设备,极大地节约了试验成本。

    一种液压控制法向压力可调的微动疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN104359757A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410603792.1

    申请日:2014-10-27

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明实施例提供了一种液压控制法向压力可调的微动疲劳试验装置,涉及疲劳试验设备技术领域,可以实现在周期性变化法向压力作用下的微动疲劳试验。所述装置包括:疲劳试验机1,微动夹具3,高压油管4、压力传感器5、电控部件6及电液伺服系统7;电控部件6控制电液伺服系统7产生所需波形的高压油进入高压油管4,高压油管4将高压油分成两路,分别进入微动夹具3中的2个由传力活塞12和液压缸11封闭形成的压力腔23,压力腔23压力升高推动传力活塞12,传力活塞12推动导向板10,带动固定在导向板10上的压头座13及压头15压紧试件2。

    一种发动机曲轴曲柄销加工的通用夹具

    公开(公告)号:CN107877278A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711097253.5

    申请日:2017-11-09

    Applicant: 中北大学

    CPC classification number: B24B5/42 B24B5/421

    Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴曲柄销加工的通用夹具,包括装夹于机床上的第一夹具和第二夹具,第一夹具用于夹持待加工曲轴曲柄销的一端,第二夹具用于夹持待加工曲轴曲柄销的另一端,第一夹具和第二夹具的装夹位的开度分别可调,且第一夹具和第二夹具的旋转中心位置在互相垂直的两个方向可调,通过组合式V型块的左右移动和左/右压块的上下移动,实现不同曲轴的装夹,和快速实现曲轴曲柄销的待加工轴段的回转中心线与机床的回转中心轴线位置重合,第一夹具主要完成曲轴前端主轴颈的装卡定位,第二夹具在完成曲轴后端主轴颈的装卡定位的同时,可兼有对曲轴旋转调节的功能,本发明的通用性好,操作简单,实用性强,值得推广。

    一种滑阀气门式对置活塞汽油机

    公开(公告)号:CN107676176A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710869464.X

    申请日:2017-09-23

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开了一种滑阀气门式对置活塞汽油机,包括气缸套、对置曲柄连杆机构和滑阀气门式配气机构,气缸套中部设计有进气口和排气口,通过滑阀式配气机构控制进气口和排气口的开启和关闭。对置曲柄连杆机构采用齿轮传动或齿形带传动,实现两侧曲轴的动力汇流和进气侧活塞和排气侧活塞的同步运动。本发明采用四冲程工作模式,进排气口的开启和关闭分别通过进排气侧滑阀机构进行控制,对置活塞采用相同的平顶结构设计,所述的火花塞和喷油器安装孔设计在气缸套中部的缸套侧壁位置,二者呈30°夹角。本发明的优点:1)可实现对置活塞汽油机的四冲程工作模式;2)通过优化滑阀的运动规律,提高充气效率;3)实现油耗率和排放的同时降低。

    发动机观测点和标定参数自动查找关联的设置装置及方法

    公开(公告)号:CN107341278A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201610996340.3

    申请日:2016-11-13

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明涉及一种发动机观测点和标定参数自动查找关联的设置装置,发动机观测点及标定参数定义模块(1)与读取加载模块(3)连接,用于写入发动机观测点和标定参数信息并保存;Package自定义模块(2)与读取加载模块(3)连接,用于自定义特定的Package包;读取加载模块(3)分别与标定参数自动查找设置模块(4)和观测点设置模块(5)连接,用于读取观测点和标定参数的信息并设置加载相应的观测点数据对象包ECU_Type.mp和标定参数数据对象包ECU_Type.parameter属性;标定参数自动查找设置模块(4)与观测点设置模块(5)连接。本发明能够自动加载发动机模型中的数据及数据信息,具有很强的实用性。

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