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公开(公告)号：CN111442044A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010307514.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明涉及一种离合器磨损报警系统及判断方法。该离合器磨损报警系统，包括安装在离合器助力器上的用于测量助力器位移刻度值的传感器，所述传感器与整车控制器相连，所述整车控制器与离合器开关相连，所述离合器助力器与离合器总成通过分离拨叉连接。在离合器助力器上增加位移传感器测量助力器位移刻度值；当VECU计算的刻度差值大于限值时，仪表会对驾驶员进行报警，提示用户及时更换离合器；VECU会记录该离合器的寿命，最终形成整车离合器寿命的大数据，用于产品提升和预见性维修。
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公开(公告)号：CN108482116A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810276995.2
申请日：2018-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K25/06 , B60Q9/00 , F16D25/12 , F16D25/0638
Abstract: 一种带离合器的取力器ECU控制系统，包括VECU、取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端经取力开关后与VECU的输出端相连接，VECU的输入端经离合开关后与接地线相连接，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，以离合开关控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，而且提示效果较好，安全性较高。
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公开(公告)号：CN108422860A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810277197.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K25/06 , B60Q9/00 , F16D25/12 , F16D25/0638
Abstract: 一种带离合器的取力器控制系统，包括取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端依次经离合开关、取力开关后与接电源线进行电路连接，离合开关、取力电磁阀交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，以离合开关控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，而且提示效果较好，安全性较高。
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公开(公告)号：CN119267462A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411544645.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本申请涉及一种离合器控制系统，属于汽车整车传动系统技术领域。包括离合器助力器，其上设有推杆，推杆用于与离合器总成连接；液压气动系统，其用于与气源连接，液压气动系统分别与离合器助力器的进气口和离合器助力器的进油口连接；气路切换装置，其一端与液压气动系统连接，另一端连接有气动控制系统，气动控制系统与离合器助力器连接，并用于控制离合器助力器的推杆位移；排气系统，其与离合器助力器的排气口连接；位移传感器，其连接在离合器助力器上，用以判断推杆的位移行程；控制器，其分别与气路切换装置相连和排气系统连接。本申请不仅能够在驾驶室内控制离合器，还可以在车下远程控制离合器，以适配不同的应用场景。
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公开(公告)号：CN108454398B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201810277285.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K25/06 , B60Q9/00 , F16D25/12 , F16D25/0638
Abstract: 一种带离合器的取力器电气控制系统，包括助力器、离合器、取力器、取力控制阀、助力控制阀、液压源、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒依次经取力电磁阀、取力控制阀后与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端由取力开关控制得电，取力控制阀的控制端由液压源经助力控制阀控制是否得气，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示效果较好，而且充分利用了液压、气压进行控制，易于推广应用，安全性较高。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN114263686A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111434917.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱离合器壳体及变速箱离合器检修保养方法，所述变速箱离合器壳体上开设有吹灰口及吸灰口，所述吹灰口和所述吸灰口连通所述变速箱离合器壳体的内腔与外界，所述吹灰口上可拆卸地安装有封闭所述吹灰口的吹灰口盖，所述吸灰口上可拆卸地安装有封闭所述吸灰口的吸灰口盖。本发明的变速箱离合器壳体及变速箱离合器检修保养方法中，通过在变速箱离合器壳体上开设有的用吹灰口盖盖住的吹灰口和用吸灰口盖盖住的吸灰口，通过吹气装置伸入吹灰口和吸尘器申请入吸灰口可将变速箱离合器壳体内的粉尘、积灰等清理干净，提升离合器的性能，大大利于后期的保养维修。
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公开(公告)号：CN110395261A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910554563.8
申请日：2019-06-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种在线的起步驾驶习惯评估方法，整车控制器判断车辆是否满足起步开始条件，若满足，则开始实时计算滑磨时间、瞬时滑磨功、起步档位以及起步转速，并在计算过程中实时判断车辆是否满足起步完成条件，若满足，则终止计算，再对瞬时滑磨功、起步挡位、滑磨时间、起步转速这四个项目进行分段次数统计并存储，然后根据统计结果对司机的起步驾驶习惯进行评估。该设计不仅为离合器烧蚀故障的售后索赔提供了依据，而且提高了滑磨时间、瞬时滑磨功、起步档位以及起步转速的计算精度。
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公开(公告)号：CN108454398A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810277285.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K25/06 , B60Q9/00 , F16D25/12 , F16D25/0638
Abstract: 一种带离合器的取力器电气控制系统，包括助力器、离合器、取力器、取力控制阀、助力控制阀、液压源、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒依次经取力电磁阀、取力控制阀后与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端由取力开关控制得电，取力控制阀的控制端由液压源经助力控制阀控制是否得气，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示效果较好，而且充分利用了液压、气压进行控制，易于推广应用，安全性较高。
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公开(公告)号：CN104088996A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410296508.0
申请日：2014-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: F16H59/04 , F16H59/0208 , F16H59/0213 , F16H2059/0269 , F16J15/525
Abstract: 一种软轴变速操纵器，包括上防尘罩（2）、选档臂（4）、操纵器支座（5）、换档臂（7）、选档固定轴（10）、回位扭簧（11）、操纵杆（9）、阶梯轴（8）、选档关节轴承（3）和换档关节轴承（1），阶梯轴（8）与换档臂（7）固定连接，换档关节轴承（1）的外圈固定在操纵器支座（5）上，换档关节轴承（1）的内圈套接在阶梯轴（8）上，且换档关节轴承（1）轴向上设置于阶梯轴（8）的轴肩（12）和换档臂（7）的凸起之间，换档关节轴承（1）与阶梯轴（8）两者间隙配合，选档关节轴承（3）的外圈与选档臂（4）固定连接，选档关节轴承（3）内圈套接在阶梯轴（8）上，选档关节轴承（3）与阶梯轴（8）两者间隙配合。
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