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公开(公告)号：CN116146615A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211104911.X
申请日：2022-09-09
Applicant: 合肥美的洗衣机有限公司
Abstract: 本申请涉及衣物处理技术领域，提供一种传动装置以及衣物处理设备，传动装置包括洗涤组件、电机组件、第一传动机构和第二传动机构，洗涤组件包括洗涤轴、脱水轴和离合套，脱水轴套设于洗涤轴外，离合套可滑动地套设于洗涤轴外，洗涤轴和脱水轴能够通过离合套选择性地结合或分离；电机组件包括传动轴、离合轴、滑套和具有主轴的电机，主轴套设于传动轴外，离合轴套设于主轴外，滑套与主轴止转配合，滑套具有将主轴和传动轴结合的第一结合状态、以及将主轴和离合轴结合的第二结合状态；第一传动机构传动连接洗涤轴和传动轴；第二传动机构传动连接脱水轴和离合轴。传动装置沿洗涤轴轴向的尺寸更小，结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN116006595A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211601741.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 重庆虎溪电机工业有限责任公司
Abstract: 发明提供一种在同轴线上实现手动与电动传递运动和动作时具有接合或分离功能的电磁离合器机构。该电磁离合器包括壳体、摩擦付元件Ⅰ、电磁铁、弹簧、传动轴、摩擦付元件Ⅱ、推套、钢珠、手动传动套、端盖和定位销。需电动传动时，电磁铁通电，摩擦付元件Ⅰ脱开，回转盘Ⅰ连接端可自由转动。电磁铁断电，摩擦付元件Ⅰ重新结合进行制动。需手动传动时，电磁铁断电，旋转手动传动套，手动传动套与传动轴产生相对运动，推动钢珠和推套运动使摩擦付元件Ⅱ脱开，继续转动手动传动套，通过定位销带动传动轴和摩擦付元件Ⅰ一起转动，回转盘Ⅰ连接端可由手动带动转动。该结构适用于强冲击振动、高低温等环境使用。
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公开(公告)号：CN115978102A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211492508.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 贵州凯星液力传动机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉杆防旋转分离器总成，包括壳体和设置在壳体内的输出法兰、输出轴和花键套，所述输出轴一端与输出法兰套装连接，另一端设置有花键套，花键套上设置有凹槽，拔叉一端插入凹槽，另一端通过定位螺钉与拉杆垂直连接，通过拉杆和拨叉控制花键套是否与输出轴配合。所述拔叉包括拔叉座和拔叉杆，所述拨叉杆顶端与花键套上凹槽的底壁贴合，所述拔叉座设有圆柱形轴孔与拔叉杆垂直。所述拉杆一端水平贯穿入拔叉座的圆柱形状轴孔，定位螺钉从拔叉座底部穿入与拉杆连接。所述拉杆内设计有钢球和定位槽，所述钢球放置在定位槽中。所述钢球上设置有压紧装置，压紧装置包括弹簧和压紧螺栓，所述弹簧连接在钢球上，压紧螺栓固定弹簧在拉杆内。
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公开(公告)号：CN115539521A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210750043.6
申请日：2022-06-28
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中西大介
Abstract: 一种驱动装置，包括：使具有形成于外周表面上的引导槽(31)的换挡鼓(30)绕着预定旋转轴(CL)旋转的致动器(60)；和校正检测换挡鼓的旋转角度的旋转角度传感器(72)的检测值的角度校正单元(70b)。角度校正单元(70b)基于换挡鼓以预定速度旋转每预定时间时(a)第一爪式构件(11)的位移量与(b)换挡鼓的旋转角度的变化量之间的对应关系来计算换挡鼓(30)在基准位置处的旋转角度作为学习角度。然后，所述角度校正单元(70b)校正所述旋转角度传感器的检测值，使得所述学习角度与设计角度之间的偏差量变小。
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公开(公告)号：CN111801506B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201980016810.7
申请日：2019-02-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 多里斯·马里亚·罗伊特 , 菲利普·瓦格纳 , 西蒙·奥特曼 , 奥雷利安·格劳斯
Abstract: 公布了一种用于离合系统(1)的中心离合器轴承(10)。所述中心离合器轴承(10)包含壳体(6)，在其中设计了至少两个液压缸(31)和一个环形液压缸(32)。在所述至少两个液压缸(31)中，分别引导着一个第一活塞(11)。在所述环形液压缸(32)中引导着第二活塞(12)。所述至少两个第一活塞(11)与第一离合器轴承(14)有效关联，并且所述第二活塞(12)与第二离合器轴承(15)有效关联。可以通过如下方式减小中心离合器轴承(10)或离合系统(1)的轴向结构空间，即：将所述第一离合器轴承(14)和/或所述第二离合器轴承(15)分别设计成滚针轴承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112639319B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201980056507.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离合器的操纵机构，具有：‑操纵元件，其构成用于，被操纵力加载并且通过所述操纵力沿操纵方向移动，‑传递元件，其构成用于，实施沿操纵方向的移动，以及‑补偿机构，其构成用于，当操纵力施加到操纵元件上时，施加加强压紧力，以用于在传递元件和操纵元件之间摩擦锁合地传递操纵力，其中，补偿机构具有摩擦元件和配合面，所述摩擦元件和配合面构成用于，通过在施加操纵力时的摩擦锁合构成加强压紧力，并且摩擦元件和配合面构成用于，通过支撑力引起加强压紧力，所述支撑力由操纵力的换向造成，所述加强压紧力至少具有支撑力的大小。此外公开了一种包括操纵机构的离合器执行机构。
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公开(公告)号：CN110056570B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201811245180.4
申请日：2018-10-24
Applicant: 斯凯孚公司
Abstract: 本发明涉及一种球轴承(4)和包括了该轴承(4)的离合器止推轴承装置(1)。本发明还涉及一种包括了这种装置(1)的传动系系统，所述系统被提供给机动车辆的全轮驱动传动系系统。球轴承(4)包括：固定的内圈(16)，其能够支承抵靠可轴向运动的活塞(6)；可旋转的外圈(17)；和圈(16、17)之间的一系列球(18)。可旋转的外圈(17)还包括能够支承抵靠弹性施力构件(7)的折叠部分(28)。
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公开(公告)号：CN114458702A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210152719.1
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减速器断开装置、减速器及车辆。减速器断开装置包括：驱动组件，设置在待安装基础上；第一传动组件，与驱动组件的输出轴驱动连接；第二传动组件，第二传动组件位于第一传动组件的一侧，第二传动组件包括转轴以及沿转轴的轴线方向布置的凸轮结构和蜗轮结构，蜗轮结构与第一传动组件传动连接；拨叉组件，位于第二传动组件的一侧，拨叉组件包括传动轴和与传动轴固定连接的拨叉，其中，第二传动组件可转动地设置，以带动传动轴沿自身轴向相对于凸轮结构往复移动，以使与拨叉连接的减速器侧半轴具有与车轮侧半轴断开的断开位置以及与车轮侧半轴接合的接合位置。本发明的技术方案解决了现有技术中的断开装置的径向空间占用大的问题。
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公开(公告)号：CN114396433A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210081319.6
申请日：2022-01-24
Applicant: 西南大学
Abstract: 本发明涉及机动车变速箱技术领域，特别是涉及限位座、外套筒、离合装置、左右离合刹车装置及变速箱。本发明公开了一种限位座，包括环形底部，环形底部的外边缘垂直延伸有外环，外环上设有周向均布的通孔，通孔内滑动安装有滚珠；环形底部的中部垂直延伸有内环，内环与外环之间围成敞口的滑腔，内环的内孔为花键孔。本发明解决的技术问题是提供一种不易打滑又分离彻底、且刹车更为平稳的限位座、外套筒、离合装置、左右离合刹车装置及变速箱。
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公开(公告)号：CN114151459A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111269703.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱离合器的分离机构，包括分离拨叉、球面衬套和推杆，所述分离拨叉的底部开设有衬套安装孔，所述球面衬套固定于所述衬套安装孔内，所述推杆的前端固定于所述球面衬套内，所述球面衬套与所述分离拨叉之间连接有防脱出结构，所述球面衬套内设置有用于避免所述球面衬套的局部应力集中、使所述球面衬套产生异常磨损或断裂的均载结构。通过球面衬套的限位凸台结构，使球面衬套便于定位及装配的同时，可防止球面衬套从衬套安装孔内脱出；球面衬套设置有卡爪结构，既能使推杆顺利装配进入球面衬套，又不会使推杆在使用中脱出；球面衬套设置有均载孔来避免球面衬套在使用过程中出现异常磨损或断裂。
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