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公开(公告)号：CN111801506A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201980016810.7
申请日：2019-02-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 多里斯·马里亚·罗伊特 , 菲利普·瓦格纳 , 西蒙·奥特曼 , 奥雷利安·格劳斯
Abstract: 公布了一种用于离合系统(1)的中心离合器轴承(10)。所述中心离合器轴承(10)包含壳体(6)，在其中设计了至少两个液压缸(31)和一个环形液压缸(32)。在所述至少两个液压缸(31)中，分别引导着一个第一活塞(11)。在所述环形液压缸(32)中引导着第二活塞(12)。所述至少两个第一活塞(11)与第一离合器轴承(14)有效关联，并且所述第二活塞(12)与第二离合器轴承(15)有效关联。可以通过如下方式减小中心离合器轴承(10)或离合系统(1)的轴向结构空间，即：将所述第一离合器轴承(14)和/或所述第二离合器轴承(15)分别设计成滚针轴承。
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公开(公告)号：CN111801506B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201980016810.7
申请日：2019-02-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 多里斯·马里亚·罗伊特 , 菲利普·瓦格纳 , 西蒙·奥特曼 , 奥雷利安·格劳斯
Abstract: 公布了一种用于离合系统(1)的中心离合器轴承(10)。所述中心离合器轴承(10)包含壳体(6)，在其中设计了至少两个液压缸(31)和一个环形液压缸(32)。在所述至少两个液压缸(31)中，分别引导着一个第一活塞(11)。在所述环形液压缸(32)中引导着第二活塞(12)。所述至少两个第一活塞(11)与第一离合器轴承(14)有效关联，并且所述第二活塞(12)与第二离合器轴承(15)有效关联。可以通过如下方式减小中心离合器轴承(10)或离合系统(1)的轴向结构空间，即：将所述第一离合器轴承(14)和/或所述第二离合器轴承(15)分别设计成滚针轴承。
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公开(公告)号：CN111801507B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201980016534.4
申请日：2019-02-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 多里斯·马里亚·罗伊特 , 西蒙·奥特曼
IPC: F16D25/08
Abstract: 本发明涉及一种从动缸(1)，所述从动缸带有可容纳导管的适配器(3)，用于操作离合器(2)或制动器；带有壳体(4)，在其中可以布置可通过对所述壳体(4)所构成压力腔(5)施加压力而进行轴向移动的活塞(6)，其中，在所述壳体(4)中设计有流体输送口(7)，在所述流体输送口中以密封方式安装着用于将液压介质输送到所述压力腔(5)中的适配器(3)，其中，所述适配器(3)与所述流体输送口(7)相互配合，使所述适配器(3)在安装时可以沿所述从动缸(1)的轴向方向被引入到所述流体输送口(7)中。另外，本发明还涉及一种用于将所述适配器(3)安装到所述从动缸(1)上的安装方法。
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公开(公告)号：CN111801507A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201980016534.4
申请日：2019-02-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 多里斯·马里亚·罗伊特 , 西蒙·奥特曼
IPC: F16D25/08
Abstract: 本发明涉及一种从动缸(1)，所述从动缸带有可容纳导管的适配器(3)，用于操作离合器(2)或制动器；带有壳体(4)，在其中可以布置可通过对所述壳体(4)所构成压力腔(5)施加压力而进行轴向移动的活塞(6)，其中，在所述壳体(4)中设计有流体输送口(7)，在所述流体输送口中以密封方式安装着用于将液压介质输送到所述压力腔(5)中的适配器(3)，其中，所述适配器(3)与所述流体输送口(7)相互配合，使所述适配器(3)在安装时可以沿所述从动缸(1)的轴向方向被引入到所述流体输送口(7)中。另外，本发明还涉及一种用于将所述适配器(3)安装到所述从动缸(1)上的安装方法。
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