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公开(公告)号：CN214332314U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022493382.X
申请日：2020-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种储气罐安装结构，用于将储气罐安装于车辆底盘的支撑梁上，所述储气罐安装结构包括：下支架和上支架；所述下支架的一端用于与所述支撑梁固定连接，所述上支架的一端用于可拆卸的连接于所述支撑梁；所述上支架与所述下支架扣合，以形成用于安装所述储气罐的容纳空间，所述上支架的另一端与所述下支架的另一端连接。可见，本实施例的储气罐安装结构的便利性高，安装储气罐时所花费的时间短，并且，可以避免在安装储气罐时对储气罐造成损伤而引起的经济损失。
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公开(公告)号：CN214001315U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022945694.X
申请日：2020-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆膨胀水箱组件和车辆，其中车辆膨胀水箱组件包括：膨胀水箱、安装支架和插接组件。所述膨胀水箱构造为球状结构；所述插接组件设置在所述膨胀水箱与所述安装支架之间，以使所述安装支架与所述膨胀水箱在至少三个方向上配合限位。该车辆膨胀水箱组件的整体稳定性更好，并且简化了膨胀水箱的安装结构以采用插接的方式进行配合安装，从而使膨胀水箱的安装和拆卸更便捷，而且整体结构更紧凑、重量更小，可有效实现整车轻量化的目的。
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公开(公告)号：CN204548247U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520264422.X
申请日：2015-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆地板及车辆，所述车辆地板包括地板面板，所述地板面板的边缘处延伸形成有用于安装减震器的安装部，所述安装部的搭接边缘与侧围搭接固定。本实用新型提供的车辆地板及车辆，可有效避免形成三角形孔洞，并由此避免减震器安装处不易密封容易漏水的问题。
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公开(公告)号：CN202832832U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220312158.9
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种可降低发动机前端噪音的正时罩盖组件，用于改善发动机振动及噪音。技术方案是：它包括正时罩盖本体，沿正时罩盖本体中上部周边设有五个中上部螺栓固定台，在正时罩盖本体的下部设有两个下部螺栓固定台，改进后：所述正时罩盖本体中部设有中心螺栓固定台。本实用新型主要特点如下：1.在正时罩盖本体中部增设一个固定螺栓，减小正时罩盖悬空部位面积，同时配合增大螺栓固定台的厚度，使正时罩盖的自振频率增大，从而有效降低自身振动和噪音；2.改进正时罩盖组件下方螺栓台处橡胶垫和镶套的结构，螺栓拧紧压缩橡胶垫后，镶套与相连件直接接触，从而使橡胶垫受热后的变化不会影响螺栓拧紧力矩，消除螺栓返松现象。
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公开(公告)号：CN202611878U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220135855.1
申请日：2012-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02B77/13
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机结构，尤其涉及一种低噪声发动机。其包括缸盖（1）和缸体（2）固连组成的缸体，在缸体上固连有带有水泵（3）的水泵壳体（4）、喷油泵壳体（7）以及正时罩盖（8），所述的水泵壳体（4）与水泵（3）的接触面上设有以水泵（3）的中心线为分布中心的均匀分布的第一加强筋（15）。采用本实用新型的技术方案，通过对发动机各个构件的改进，在提高各个部件的连接强度的同时，使发动机整体噪音降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202125329U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120217740.2
申请日：2011-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种限压阀机构，尤其涉及一种应用在发动机上的机油泵限压阀。其包括柱塞（1）、带有柱塞润滑油回油孔（2）的堵塞（3）及弹簧（4），所述的弹簧（4）通过柱塞（1）、堵塞（3）在机油泵壳体（5）内的定位配合设置在柱塞（1）与堵塞（3）之间，所述的机油泵限压阀还包括限位装置。采用上述技术方案，堵塞与机油泵壳体内的安装孔扣合相连，并通过限位装置将堵塞固定在机油泵壳体内，避免了螺纹连接加工的复杂性或过盈配合时的不可靠性，其结构简单，操作时只需将限位装置插入机油泵壳体上设置的限位孔内即可。
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公开(公告)号：CN201958116U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020531160.6
申请日：2010-09-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: A47B9/18
Abstract: 本实用新型公开了一种升降小桌，桌面与内支腿固定，底座与外支腿固定；拉手置于桌面下部的凹槽滑道内，拉手一端与钢丝绳固定，另一端通过压簧顶在凹槽壁上；限位装置包括挡板、卡板、卡槽、弹簧和滑套，外支腿的一侧内壁上开有两个或者多个卡槽，内支腿上固定有滑套，滑套上有弹簧限位套，挡板下端有挡位钩，下部有弹簧底座，弹簧置于弹簧底座上、弹簧限位套内；卡板可旋转地连接在弹簧底座下方的滑套上，挡位钩顶在卡板上；外支腿的其它三侧内壁上分别固定有外滑道，内支腿相对应的位置固定有内滑道，内、外滑道之间由轴承可滑动地固定连接。本实用新型结构简单、操作方便、升降灵活，下降平稳，可任意移动。
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公开(公告)号：CN204450982U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520106649.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种搪塑设备，包括转台以及设置在转台上的搪塑模具，以转台为中心、周向顺次布置有取件工作台、加热炉、粉料盒工作台和冷却室；所述转台设有用于驱动搪塑模具绕转台公转且依次运动到取件工作台、加热炉、粉料盒工作台、冷却室的工艺位置处的第一驱动元件和用于驱动搪塑模具自转的第二驱动元件，第一驱动元件和第二驱动元件均与控制器电连接。本实用新型所述的搪塑设备能够缩短生产周期、提高生产效率，保证搪塑表皮的质量。
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公开(公告)号：CN202883042U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220555292.1
申请日：2012-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M9/10
Abstract: 一种汽车发动机气门摇臂润滑结构，用于解决发动机气门杆端部润滑问题。技术方案是：它包括摇臂轴、摇臂和推杆，各摇臂安装在摇臂轴上，摇臂一侧触接气门，另一侧设有调整螺钉，调整螺钉触接推杆，特别之处是：所述摇臂轴为空心结构，摇臂轴设有上油口，所述摇臂轴上还设有油孔，所述摇臂上设有油道。本实用新型为推杆和调整螺钉触接部位、摇臂与气门触接部位及推杆与摇臂接触面进行喷射润滑，改变了因飞溅润滑导致润滑不足的现状。该润滑结构可为润滑部位有效提供润滑油膜、降低润滑部位摩擦面的接触温度，从而降低磨损，消除因润滑不足而所产生的种种弊端。
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公开(公告)号：CN202863204U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220566007.6
申请日：2012-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆座椅中用于支撑头枕的装置，尤其涉及一种头枕支撑杆，其具有本体（1）；所述的本体（1）具有与头枕本体（2）固连的第一端（11），及与座椅靠背可拆卸连接以将头枕本体（2）定位在座椅靠背上的第二端（12），在第二端（12）上固定连接有随第二端（12）连接在座椅靠背上的、可插入车窗玻璃与窗框贴合处以实现对车窗玻璃施加撬起力的撬头（13）。同时，本实用新型还涉及一种具有该头枕支撑杆的车辆座椅头枕。采用本实用新型的技术方案，增强了头枕支撑杆的附加功能，其结构简单，制造加工方便。
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