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公开(公告)号：CN110636412A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810650349.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04R5/02
Abstract: 本发明公开了调节车载音响音效的系统和方法以及车辆，其中，该系统包括采集装置、识别装置和处理装置，采集装置用于采集车内人员信息；识别装置用于根据车内人员信息识别车内人员的分布和体征；处理装置用于根据车内人员的分布调整车载音响的听音位，以及根据车内人员的体征调节车载音响的声场高低、音乐风格和音压分布中的至少一个。考虑车内人员的分布和体征来调节车载音响音效，自动完成，更加方便，提高整车科技感，更加人性化。
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公开(公告)号：CN104044501A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410299479.3
申请日：2014-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/22
Abstract: 本发明公开了一种倒车灯开关和具有其的汽车，其中倒车灯开关，包括：壳体，壳体设有公共回路导流轨和倒挡导流轨；公共回路连接头和倒挡信号连接头，公共回路连接头和倒挡信号连接头设在壳体上且分别与公共回路导流轨和倒挡导流轨导通；以及导流转子，导流转子在第一位置和第二位置之间可活动地设在腔室内，导流转子设有公共回路连接片和倒挡连接片，公共回路连接片和倒挡连接片电连接，公共回路连接片与公共回路导流轨电连接，倒挡连接片在导流转子位于第一位置时与倒挡导流轨断开且在导流转子位于第二位置时与倒挡导流轨电连接。根据本发明实施例的倒车灯开关，结构简单，配合方便，摩擦力小，大大提高了产品的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111510838A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910093007.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明涉及车辆音响技术领域，提供一种车辆音响测试方法及系统，其中所述车辆音响测试方法包括：获取测试请求指令；基于所述测试请求指令，控制车辆的扬声器播放预存储的测试音频；控制采集经播放的所述测试音频所对应的音频信号；根据所采集的音频信号，测试所述车辆的扬声器。由此，不需要人工进行车辆音响测试，实现了自动化车辆音响的自检测，提高了整车音响测试效率并消除了因人工测试所导致的测试结果的偏差。
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公开(公告)号：CN111098926A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811266990.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明提供了一种侧围内板后段总成结构及具有其的车辆，所述侧围内板后段总成结构包括：C柱内板和C柱加强板，所述C柱内板与后轮罩总成连接；所述C柱加强板固定在所述C柱内板的外侧，所述C柱加强板连接在D柱和后轮罩总成之间，并与所述D柱和所述后轮罩总成之间形成环形的加强结构。本发明所述的侧围内板后段总成结构，可有效提升车身下部向车身上部的总成传力效果，且制件数量少，有利于降低整车质量，提升焊接精度。
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公开(公告)号：CN215108218U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120589950.8
申请日：2021-03-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门铰链安装结构，包括固设于车门内板上的安装板本体，安装板本体的局部因弯折而成型有卡装槽，并于卡装槽中设有铰链安装部，且铰链安装部因于卡装槽内卡置，而构成铰链安装部相对于安装板本体转动的限制。本实用新型所述的车门铰链安装结构，通过使安装板本体的局部弯折成型有卡装槽，以限制铰链安装部相对于安装本体转动，结构简单，装配方式简便，且有利于提高铰链安装部安装可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214523336U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120636184.6
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆散热器下横梁结构，其包括横梁本体，该横梁本体中具有沿车辆宽度方向布置的第一腔体，并于横梁本体的两端分别设有连接部。其中，各连接部分别与对应端的车辆前照灯安装件连接而围构形成第二腔体，且第二腔体与第一腔体于车辆宽度方向上至少部分重叠设置。本实用新型所述的车辆散热器下横梁结构，通过在横梁本体上设置沿车辆宽度方向延伸布置的第一腔体，以及于车辆宽度方向上与该第一腔体至少部分重叠的第二腔体，能够提高力于横梁本体上的传递效果，从而可使得该横梁本体具有较好的碰撞吸能效果。
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公开(公告)号：CN214295520U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120375444.9
申请日：2021-02-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种后背门机构及汽车。后背门机构包括后背门本体、备胎安装座及辅助支撑元件，辅助支撑元件包括与所述后背门本体相连的连接部以及与所述连接部相连的弹性部；所述弹性部朝向车身后侧凸出于所述后背门本体，用于在备胎安装于所述备胎安装座上时以压缩弹性变形的状态与备胎抵接，以实现对备胎的预紧。本实用新型提供的后背门机构，通过在后背门本体上设置用于与备胎抵接且呈弹性压缩变形的辅助支撑元件，缓解车辆行驶过程中备胎的震动，从而减少因为备胎震动而引发后背门本体的不良问题。
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公开(公告)号：CN213948363U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023335533.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本公开涉及一种电池安装支架和白车身，其中的电池安装支架包括：第一架体(10)，包括用于承托电池的承托板(11)，和从所述承托板(11)的边缘弯折向下延伸的至少一个第一侧板(12)，所述第一侧板(12)用于固定连接到车辆的轮罩总成上，第二架体(20)，固定连接在所述承托板(11)的下方，并具有与所述承托板(11)相贴合的顶板(21)。通过由两个支架相互固定构成的电池安装支架对电池进行支撑，以将电池固定在车辆的轮罩总成上，大大降低了模具、检具、夹具的工装费用，提升了电池安装支架整体结构的精度，增强了电池的支撑强度，减少了装配步骤，提高电池的在车间装配的工作效率。
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公开(公告)号：CN202100684U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120179652.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车齿轮箱通气装置，尤其涉及一种汽车变速箱用通气塞。其包括塞体（4）、与塞体（4）配合相连的塞帽（1），在塞体（4）内设有与变速箱体相连通的进气通道（5），在塞体（4）与塞帽（1）之间设有与进气通道（5）和外界大气均连通的出气通道（6），在进气通道（5）与出气通道（6）之间设有覆盖进气通道（5）出口的、具有网状外廓的过滤部（3）。采用上述技术方案，大大简化了通气塞的内部结构，同时便于清理。
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公开(公告)号：CN217435865U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221576046.4
申请日：2022-06-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种前地板总成及车辆，前地板总成包括地板、门槛梁和横梁组件，所述门槛梁分别纵向设于所述地板的两侧，所述横梁组件横向设于所述门槛梁之间，所述横梁组件包括左横梁和右横梁，所述左横梁的一端连接于所述门槛梁上，另一端与所述右横梁的一端搭接连接，所述右横梁的另一端连接于所述门槛梁上。由此，通过相互搭接的左横梁和右横梁的结构来替代整体式横梁的结构，从而在满足实现生产工序的前提下，同时实现了整体式横梁和翻边结构的设计效果，不仅能满足车辆在侧向碰撞的强度要求，而且还能满足平台化设计的需求。
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