公开(公告)号：CN102198812A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110144004.3

申请日：2011-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 岳国辉 ,  韩峰 ,  蒋斌庆 ,  陈现岭 ,  张凯 ,  史强

IPC: B60N2/427

Abstract: 本发明涉及一种汽车安全座椅，尤其涉及一种车辆尾部碰撞过程中有效保护颈部的座椅。其具有固定设置在车内地板上的固定轨（1）及与固定轨（1）滑动配合的滑动轨（2）；与固定轨（1）及滑动轨（2）进行有效连接的锁止件（3），与滑动轨（2）固连的用于支撑椅垫及背部支撑（5）的支撑框架（6），在背部支撑（5）与锁止件（3）之间连接设有牵引装置，该牵引装置在背部支撑（5）产生的位移带动下，牵引锁止件（3）具有使滑动轨（2）在固定轨（1）上解锁滑动的运动。该座椅在现有的可调整座椅前后位置的结构基础上，通过增设牵引装置有效的降低“挥鞭”现象对乘驾人员颈部的损伤，其结构简单，实用性较强。

公开(公告)号：CN204713217U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520179388.6

申请日：2015-03-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙伟杰 ,  陈乃宏 ,  史强 ,  周永辉

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种发动机罩支撑板、发动机罩组件及车辆，所述发动机罩支撑板包括板体，所述板体的一侧设置有第一安装部，所述板体的另一侧设置有第二安装部，所述板体具有能够溃缩的强度削弱部。本实用新型所述的发动机罩支撑板的强度削弱部能够在与行人发生碰撞时迅速溃缩，进而实现发动机罩的外板的迅速溃缩，降低发生碰撞时发动机罩对行人的伤害，尤其是对行人头部的伤害，且发动机罩支撑板对发动机罩的外板还具有一定的支撑作用，使得发动机罩具有适当的刚度，避免发动机罩刚度过低所造成的顾客体验差的现象。

公开(公告)号：CN204279651U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420734099.3

申请日：2014-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张明召 ,  常同点 ,  李晓 ,  冉红彬 ,  史强 ,  邵贝 ,  刘增寿

IPC: B62D25/12 ,  B60H1/28 ,  B60R13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种前通风窗盖板装饰板及汽车。所述前通风窗盖板装饰板包括前通风窗盖板装饰板本体和设置在所述前通风窗盖板装饰板本体上的卡接舌安装部，所述卡接舌安装部包括连接板和用于卡接到发动机机舱内的卡接配合部件上的卡板，所述连接板的一端与所述前通风窗盖板装饰板本体固定连接，所述连接板的另一端与所述卡板连接。本实用新型所述的前通风窗盖板装饰板结构简单，拆装方便，通过卡接舌安装部将所述前通风窗盖板装饰板卡接在需要安装部件上，并且卡接安装方式对前通风窗盖板装饰板的制造精度要求较低，避免前通风窗盖板装饰板的制造稍有偏差即无法完成安装的情况。

公开(公告)号：CN204524587U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201420840177.8

申请日：2014-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 贾新亮 ,  史强 ,  赵军 ,  崔建伟 ,  司磊 ,  董茂 ,  张立萌 ,  张烁 ,  王建冬 ,  周云干

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型提供了一种夹具工装切换平台，包括运行轨道和移动基板；所述运行轨道设有与生产线上物流方向一致的第一轨道和与第一轨道垂直相交的第二轨道，在第一轨道上设置第一牵引机构，在第二轨道上设置第二牵引机构，在第一轨道与第二轨道交接位置处设有四组轨道转换机构；所述移动基板数量不少于两组，其中一组为置于第一轨道上处于工作状态的移动基板，其余移动基板为置于所述第二轨道上的备用移动基板；所述轨道转换机构用于实现处于工作状态的移动基板和备用移动基板位置的切换。本实用新型所述的夹具工装切换平台解决了生产线上工装夹具通用性差的问题，达到降低产品生产成本、减少生产场地的占用、提高生产工艺路线设置合理性的目的。

公开(公告)号：CN205769599U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620520160.3

申请日：2016-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王维松 ,  史强 ,  汪永健 ,  李增喜 ,  张林

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种车身前端结构，包括结构本体，所述结构本体包括并排布置的上横梁和下横梁，以及于所述上横梁和下横梁的两端之间分别连接的左立梁和右立梁；在所述上横梁上设有发动机罩锁安装部，在所述左立梁和右立梁靠近于所述上横梁的一端分别设有机舱立柱连接部，在所述左立梁和右立梁靠近于所述下横梁的一端分别设有机舱纵梁下加强板连接部，于所述机舱立柱连接部和机舱纵梁下加强板连接部之间，在所述左立梁和右立梁上还分别设有机舱纵梁连接部。本实用新型所述的车身前端结构可保证结构本体与机舱总成间的连接刚度，从而可提高车身前端结构自身，以及车身前部的刚度，可提升车身前端结构的模态，避免振动，而有着较好的使用效果。

公开(公告)号：CN308260441S

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202330199914.5

申请日：2021-11-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 尚盼辰 ,  李红莉 ,  冯江威 ,  史强 ,  王天 ,  吴新莉 ,  张寒 ,  陈乃宏 ,  褚茜云

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车中网。
2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN307174096S

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202130633660.4

申请日：2021-09-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 张雪芳 ,  郝鸿权 ,  曹子博 ,  刘卫东 ,  曹文谦 ,  史强 ,  李海鹏 ,  赵行

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车尾灯。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车照明。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN307059888S

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202130548199.2

申请日：2021-08-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 李光乾 ,  陶江锋 ,  陈乃宏 ,  史强 ,  高垒 ,  任志博 ,  王小凯 ,  郝鸿权 ,  孟金星

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车雨棚。
2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN306737786S

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202130161999.9

申请日：2021-03-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 范程程 ,  骆佳丽 ,  秦海峰 ,  柳彦岗 ,  纪胜凯 ,  王栋 ,  李海鹏 ,  王盼盼 ,  史强 ,  许磊

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车后背门。
2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN301678506S

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201130063130.7

申请日：2011-03-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 黄勇 ,  王超 ,  赵亚宁 ,  冉红彬 ,  史强

Abstract: 1.本外观设计产品名称为：汽车发动机罩；2.本外观设计产品用途：用于汽车发动机外罩；3.本外观设计要点：在于各视图所示的产品的形状；4.最能体现本外观设计要点的图片为：俯视图；5.左右视图对称，省略左视图。