公开(公告)号：CN103192164A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310153991.2

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔建伟 ,  张东强 ,  司磊 ,  王永亮 ,  董茂 ,  何从好 ,  叶朝国 ,  康建彬 ,  赵军

IPC: B23K9/10

Abstract: 本发明公开了一种焊接回路自动接通与断开的连接设备，它包括支座、设于支座上用于连接被焊工件的电极连接装置、固联于支座上用于带动电极连接装置上下滑动的自动伸缩装置、用于连接电极连接装置与自动伸缩装置的连接板；所述电极连接装置包括电极块，电极块与电缆固联。本发明可自动完成与被焊工件的连接与断离，从而实现焊接回路的自动通断，不影响被焊工件在生产线上输送，具有结构简单、生产效率高、实用性强的特点。本发明适合用于在生产线中，在对被焊工件进行焊接时能实现焊接回路的自动接通与断开。

公开(公告)号：CN103192164B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201310153991.2

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔建伟 ,  张东强 ,  司磊 ,  王永亮 ,  董茂 ,  何从好 ,  叶朝国 ,  康建彬 ,  赵军

IPC: B23K9/10

Abstract: 本发明公开了一种焊接回路自动接通与断开的连接设备，它包括支座、设于支座上用于连接被焊工件的电极连接装置、固联于支座上用于带动电极连接装置上下滑动的自动伸缩装置、用于连接电极连接装置与自动伸缩装置的连接板；所述电极连接装置包括电极块，电极块与电缆固联。本发明可自动完成与被焊工件的连接与断离，从而实现焊接回路的自动通断，不影响被焊工件在生产线上输送，具有结构简单、生产效率高、实用性强的特点。本发明适合用于在生产线中，在对被焊工件进行焊接时能实现焊接回路的自动接通与断开。

公开(公告)号：CN207899938U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820078460.X

申请日：2018-01-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘殿福 ,  刘旭光 ,  董茂 ,  刘晓光

IPC: B21D19/00

Abstract: 本实用新型提供了一种单动力包边装置，以用于对制件进行折弯，其包括机架，于机架上固设有动力装置，于动力装置的动力输出端并联有第一动力传递机构和第二动力传递机构；还包括分别固连于第一动力传递机构和第二动力传递机构动力输出端的第一施力部和第二施力部，于动力装置驱动作用下，第一施力部和第二施力部被构造成相继对制件同一边缘进行施力，以使制件边缘具有先被第一施力部顶推呈现的第一折弯状态，以及后被第二施力部顶推呈现的第二折弯状态。本实用新型所述的单动力包边装置，采用单动力驱动可减小设备体积，降低设备成本；能实现对制件边缘的连续两次折弯，有效提高工作效率；加工角度大于120°的折弯，也可提供稳定的包边质量。

公开(公告)号：CN204524587U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201420840177.8

申请日：2014-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 贾新亮 ,  史强 ,  赵军 ,  崔建伟 ,  司磊 ,  董茂 ,  张立萌 ,  张烁 ,  王建冬 ,  周云干

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型提供了一种夹具工装切换平台，包括运行轨道和移动基板；所述运行轨道设有与生产线上物流方向一致的第一轨道和与第一轨道垂直相交的第二轨道，在第一轨道上设置第一牵引机构，在第二轨道上设置第二牵引机构，在第一轨道与第二轨道交接位置处设有四组轨道转换机构；所述移动基板数量不少于两组，其中一组为置于第一轨道上处于工作状态的移动基板，其余移动基板为置于所述第二轨道上的备用移动基板；所述轨道转换机构用于实现处于工作状态的移动基板和备用移动基板位置的切换。本实用新型所述的夹具工装切换平台解决了生产线上工装夹具通用性差的问题，达到降低产品生产成本、减少生产场地的占用、提高生产工艺路线设置合理性的目的。

公开(公告)号：CN203459844U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320461255.9

申请日：2013-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔建伟 ,  郝建军 ,  孟树杰 ,  张东强 ,  司磊 ,  康建彬 ,  李怀振 ,  李航 ,  米少亮 ,  董茂 ,  韩丹丹 ,  赵军

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/00

Abstract: 本实用新型公开一种用于白车身焊接生产线的定位装置及输送系统，涉及汽车自动化生产领域，为能够提高白车身的焊接品质而设计。所述定位装置及输送系统包括定位销、所述定位销连接有平面连杆机构，所述平面连杆机构连接有驱动件，其中，所述定位销容纳在导向套筒内，所述导向套筒固定，所述平面连杆机构具有机械死点位置；当所述定位销在所述平面连杆机构的驱动下伸出所述定位套筒并将白车身定位后，所述平面连杆机构处于所述机械死点位置。

公开(公告)号：CN208019211U

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201820349123.X

申请日：2018-03-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘殿福 ,  董茂 ,  尹格华 ,  汪超 ,  刘旭光 ,  周学春 ,  程飞飞

IPC: B21D19/12

Abstract: 本实用新型提供了一种滚边夹具翻转压紧机构，用以对制件进行夹紧并便于机器人对制件进行滚边，所述的滚边夹具翻转压紧机构包括安装架，以及相对于安装架转动设置的压臂组件，压臂组件包括被构造成封闭式环状结构的压臂，设置于压臂一端的驱动装置安装部，以及相对于驱动装置安装部，设置于压臂另一端的将压臂安装于安装架上的压臂安装部。本实用新型所述的滚边夹具翻转压紧机构，通过将压臂设置为封闭式的环状结构，可使压臂中间部位在制件位置的空间加大，有利于压臂处于夹紧工件状态下、实现机器人对制件处于压臂中间的部位进行滚边，而且具有较高的结构强度。