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公开(公告)号:CN103192164A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310153991.2
申请日:2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K9/10
Abstract: 本发明公开了一种焊接回路自动接通与断开的连接设备,它包括支座、设于支座上用于连接被焊工件的电极连接装置、固联于支座上用于带动电极连接装置上下滑动的自动伸缩装置、用于连接电极连接装置与自动伸缩装置的连接板;所述电极连接装置包括电极块,电极块与电缆固联。本发明可自动完成与被焊工件的连接与断离,从而实现焊接回路的自动通断,不影响被焊工件在生产线上输送,具有结构简单、生产效率高、实用性强的特点。本发明适合用于在生产线中,在对被焊工件进行焊接时能实现焊接回路的自动接通与断开。
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公开(公告)号:CN103303847B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201310262188.2
申请日:2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F11/00
Abstract: 一种大型焊装工件吊升设备,用于实现大型焊装工件在不同工位间的安全运送。它包括固定框架、驱动机构、执行机构、机械锁止机构、导向机构和位置监测机构,所述固定框架安装在焊装生产线的运送台车轨道两侧,在固定框架顶部设有与执行机构元件匹配的定位销孔,所述驱动机构、机械锁止机构均安装在固定框架上,它们与执行机构匹配,所述执行机构与导向机构配装,所述导向机构、位置监测机构均固定在水平地面上。本发明具有提升重量大、定位准确、平稳性好的特点,不仅达到了对大型焊装工件吊升的目的,而且保证了周边作业人员及设备的安全。
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公开(公告)号:CN103192164B
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201310153991.2
申请日:2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K9/10
Abstract: 本发明公开了一种焊接回路自动接通与断开的连接设备,它包括支座、设于支座上用于连接被焊工件的电极连接装置、固联于支座上用于带动电极连接装置上下滑动的自动伸缩装置、用于连接电极连接装置与自动伸缩装置的连接板;所述电极连接装置包括电极块,电极块与电缆固联。本发明可自动完成与被焊工件的连接与断离,从而实现焊接回路的自动通断,不影响被焊工件在生产线上输送,具有结构简单、生产效率高、实用性强的特点。本发明适合用于在生产线中,在对被焊工件进行焊接时能实现焊接回路的自动接通与断开。
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公开(公告)号:CN103303847A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201310262188.2
申请日:2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F11/00
Abstract: 一种大型焊装工件吊升设备,用于实现大型焊装工件在不同工位间的安全运送。它包括固定框架、驱动机构、执行机构、机械锁止机构、导向机构和位置监测机构,所述固定框架安装在焊装生产线的运送台车轨道两侧,在固定框架顶部设有与执行机构元件匹配的定位销孔,所述驱动机构、机械锁止机构均安装在固定框架上,它们与执行机构匹配,所述执行机构与导向机构配装,所述导向机构、位置监测机构均固定在水平地面上。本发明具有提升重量大、定位准确、平稳性好的特点,不仅达到了对大型焊装工件吊升的目的,而且保证了周边作业人员及设备的安全。
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公开(公告)号:CN203306638U
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201320301388.X
申请日:2013-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种焊装工件自动输送装置,用于完成焊装工件由工件存放区至焊装生产线上件工位的运送。它包括输送轨道、输送小车、工件举升机构和输送小车限位机构,所述输送轨道为多段式拼接结构,通过地脚固定在水平安装面上,在输送轨道的两端均设置工件举升机构和输送小车限位机构,所述输送小车在输送轨道上运行。本实用新型具有自动化程度高、运行成本低的特点,不仅解决了大型焊装工件的远距离输送问题,而且提高了焊装工件输送的工作效率。
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公开(公告)号:CN203459844U
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201320461255.9
申请日:2013-07-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于白车身焊接生产线的定位装置及输送系统,涉及汽车自动化生产领域,为能够提高白车身的焊接品质而设计。所述定位装置及输送系统包括定位销、所述定位销连接有平面连杆机构,所述平面连杆机构连接有驱动件,其中,所述定位销容纳在导向套筒内,所述导向套筒固定,所述平面连杆机构具有机械死点位置;当所述定位销在所述平面连杆机构的驱动下伸出所述定位套筒并将白车身定位后,所述平面连杆机构处于所述机械死点位置。
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