公开(公告)号：CN103192164B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201310153991.2

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔建伟 ,  张东强 ,  司磊 ,  王永亮 ,  董茂 ,  何从好 ,  叶朝国 ,  康建彬 ,  赵军

IPC: B23K9/10

Abstract: 本发明公开了一种焊接回路自动接通与断开的连接设备，它包括支座、设于支座上用于连接被焊工件的电极连接装置、固联于支座上用于带动电极连接装置上下滑动的自动伸缩装置、用于连接电极连接装置与自动伸缩装置的连接板；所述电极连接装置包括电极块，电极块与电缆固联。本发明可自动完成与被焊工件的连接与断离，从而实现焊接回路的自动通断，不影响被焊工件在生产线上输送，具有结构简单、生产效率高、实用性强的特点。本发明适合用于在生产线中，在对被焊工件进行焊接时能实现焊接回路的自动接通与断开。

公开(公告)号：CN102735142A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210218229.3

申请日：2012-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 司磊 ,  崔建伟 ,  王永亮 ,  张东强 ,  何从好 ,  叶朝国 ,  尚永昌 ,  孟树杰 ,  杨淑静 ,  韩丹丹

IPC: G01B5/14

Abstract: 本发明公开了一种补高台检测装置，涉及焊装夹具固定技术领域，用以检测补高台上销孔和下销孔之间的横向距离和纵向距离，提高补高台的精度；所述补高台检测装置，包括检测基板，固定在所述检测基板上的横向检测支架和纵向检测支架，所述横向检测支架和所述纵向检测支架的同一高度处分别设有横向定位支架和纵向定位支架，所述横向定位支架和所述纵向定位支架上分别设有第一基准销和第二基准销，所述检测基板上设有与补高台下销孔相匹配的第一安装孔和第二安装孔；所述第一基准销和所述第一安装孔沿所述横向检测距离方向的距离是第一预设值，所述第二基准销和所述第二安装孔沿所述纵向检测距离方向的距离是第二预设值。

公开(公告)号：CN102735142B

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201210218229.3

申请日：2012-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 司磊 ,  崔建伟 ,  王永亮 ,  张东强 ,  何从好 ,  叶朝国 ,  尚永昌 ,  孟树杰 ,  杨淑静 ,  韩丹丹

IPC: G01B5/14

Abstract: 本发明公开了一种补高台检测装置，涉及焊装夹具固定技术领域，用以检测补高台上销孔和下销孔之间的横向距离和纵向距离，提高补高台的精度；所述补高台检测装置，包括检测基板，固定在所述检测基板上的横向检测支架和纵向检测支架，所述横向检测支架和所述纵向检测支架的同一高度处分别设有横向定位支架和纵向定位支架，所述横向定位支架和所述纵向定位支架上分别设有第一基准销和第二基准销，所述检测基板上设有与补高台下销孔相匹配的第一安装孔和第二安装孔；所述第一基准销和所述第一安装孔沿所述横向检测距离方向的距离是第一预设值，所述第二基准销和所述第二安装孔沿所述纵向检测距离方向的距离是第二预设值。

公开(公告)号：CN103192164A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310153991.2

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔建伟 ,  张东强 ,  司磊 ,  王永亮 ,  董茂 ,  何从好 ,  叶朝国 ,  康建彬 ,  赵军

IPC: B23K9/10

Abstract: 本发明公开了一种焊接回路自动接通与断开的连接设备，它包括支座、设于支座上用于连接被焊工件的电极连接装置、固联于支座上用于带动电极连接装置上下滑动的自动伸缩装置、用于连接电极连接装置与自动伸缩装置的连接板；所述电极连接装置包括电极块，电极块与电缆固联。本发明可自动完成与被焊工件的连接与断离，从而实现焊接回路的自动通断，不影响被焊工件在生产线上输送，具有结构简单、生产效率高、实用性强的特点。本发明适合用于在生产线中，在对被焊工件进行焊接时能实现焊接回路的自动接通与断开。

公开(公告)号：CN202575709U

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201220071963.7

申请日：2012-02-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 卢广超 ,  孟树杰 ,  司磊 ,  何从好 ,  胡崇兴

IPC: B66C1/48

Abstract: 本实用新型涉及一种对物件进行吊运的装置，尤其涉及一种车辆侧围外板吊具。其包括横梁(1)、固连在横梁(1)一端的带有外翻钩手(2)的第一钩挂部(3)、转动连接在横梁(1)另一端的带有外翻钩手(2)的第二钩挂部(4)，在横梁(1)上固定设有带有定位孔(5)的锁紧板(6)，在第二钩挂部(4)上设有通孔，在第二钩挂部(4)相对横梁(1)转动而使定位孔(5)与通孔位置对应时，在定位孔(5)与通孔内贯通设有限制第二钩挂部(4)与横梁(1)相对转动的插销(7)。采用本实用新型的技术方案，能够实现对车辆侧围外板的吊运，其结构简单，降低了操作者的劳动强度，避免了对人员造成的伤害。

公开(公告)号：CN203306638U

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201320301388.X

申请日：2013-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 康建彬 ,  崔建伟 ,  张东强 ,  孟坤 ,  何从好 ,  司磊 ,  李怀振 ,  李航 ,  米少亮 ,  赵军 ,  米亚楠

IPC: B65G35/00

Abstract: 一种焊装工件自动输送装置，用于完成焊装工件由工件存放区至焊装生产线上件工位的运送。它包括输送轨道、输送小车、工件举升机构和输送小车限位机构，所述输送轨道为多段式拼接结构，通过地脚固定在水平安装面上，在输送轨道的两端均设置工件举升机构和输送小车限位机构，所述输送小车在输送轨道上运行。本实用新型具有自动化程度高、运行成本低的特点，不仅解决了大型焊装工件的远距离输送问题，而且提高了焊装工件输送的工作效率。