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公开(公告)号：CN113537854A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010296382.2
申请日：2020-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于人脸识别的无钥匙进入的代收快递的方法，包括配送端、车主端、车辆控制模块和执行模块。配送员先在配送端完成认证，认证成功后，配送端发起代收快递请求，车主端接收到请求后确认请求，并将车辆信息发送给配送员，同时将配送员信息发送给车辆，用于人脸识别的信息确认，配送员接收到信息后，可根据位置信息寻得车辆，到达车辆位置后可启动人脸识别模块进行人脸识别，开启后备厢完成快递投递。配送员将快递放到后备厢中，关闭后备厢门后自动锁止，快递代收完成后车主在手机上确认信息，完成快递代收。
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公开(公告)号：CN111169543A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811337860.9
申请日：2018-11-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种左右舵车辆通用的通风盖板及具有其的车辆。该通风盖板包括：盖板本体，盖板本体上设置有：左侧刮臂过孔和右侧刮臂预留孔位，左侧刮臂过孔设置在所述盖板本体的左侧，右侧刮臂预留孔位设置在所述盖板本体的右侧；盖板本体的下端设置有：左侧制动泵避让槽和右侧制动泵避让槽，左侧制动泵避让槽设置在所述盖板本体的左侧，右侧制动泵避让槽设置在所述盖板本体的右侧。根据本发明的左右舵车辆通用的通风盖板，可直接用于左舵车辆，也可通过做微小改动而适用于右舵车辆，可以开发一套通风盖板模具，用于生产满足左右舵车辆使用的通风盖板，有利于节省成本，避免现有技术上两套模具造成的浪费。
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公开(公告)号：CN112224138B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201910637310.7
申请日：2019-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供一种汽车车顶和汽车，包括：顶盖和对称设置在所述顶盖两侧的行李架组件，所述顶盖朝向外侧的端面上设有装配槽，所述行李架组件通过所述装配槽与所述顶盖连接，且所述行李架组件与所述装配槽连接的端面上设有避让部，所述避让部与所述装配槽过盈配合，使得所述行李架组件与所述顶盖之间紧密连接，本发明提供的汽车车顶和汽车解决了顶盖与行李架组件之间连接不紧密，顶盖易出现钣金回弹的现象，导致行李架组件承载能力不足，易发生断裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN113538076A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010296392.6
申请日：2020-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于人脸识别的无钥匙进入的租车方法，涉及到手机客户端、服务中心、识别模块和车辆。客户端向服务中心提交租车用户认证请求以进行共享汽车系统认证，认证成功后提交租车请求，服务中心根据请求信息分配车辆，用户收到车辆信息后寻得车辆，并启动车辆识别模块，识别模块完成人脸识别成功后，车辆自动解锁，用户进入车辆后可完成无钥匙启动。车辆使用结束后，再次人脸识别，车辆可熄火并锁止。整车ECU上传消费信息生成消费清单，手机客户端完成费用结算。
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公开(公告)号：CN112224153A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910636560.9
申请日：2019-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供了一种装饰条组件，包括：装饰条本体、端盖及多个卡座；装饰条本体上设有沿长度方向延伸的安装槽，端盖卡接于所述安装槽的两端，多个卡座卡接于安装槽内；卡座包括卡座本体以及设置在卡座本体上的卡扣，卡座本体包括相对的第一侧面和第二侧面，以及分别连接第一侧面和第二侧面的第三侧面、第四侧面；卡扣与卡钩相对设置，卡扣的扣接方向朝向第一侧面或第二侧面；第三侧面和/或第四侧面上靠近第一侧面或第二侧面的位置设置有凸起的限位部。本发明实施例的装饰条组件，不但提高了端盖与装饰条本体的连接可靠性，还能通过限位部快速定位卡座的卡扣朝向，使卡接于安装槽内的卡座的扣接方向一致，进而提高装饰条组件的装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110466448A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201811277805.5
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆。该车辆包括：顶盖板，所述顶盖板设置在乘员舱的顶部，所述顶盖板的左右两侧均设置有侧边板，所述侧边板沿所述车辆的前后方向延伸，所述顶盖板与所述侧边板的交界处上方设置有顶盖饰条；卡座，所述卡座设置在所述顶盖板与所述侧边板的交界处上方，且位于所述顶盖饰条的下方，所述顶盖饰条与所述顶盖板、所述侧边板通过所述卡座实现间接相连。根据本发明的车辆，通过设置卡座，可实现顶盖饰条与顶盖板、侧边板的间接相连，方便了顶盖饰条的安装，便于更换老化、破损的顶盖饰条，便于生产现场及售后维修装配，且可实现顶盖饰条的牢固安装。
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公开(公告)号：CN212861304U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021329254.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种三角窗内饰板及车辆，本实用新型的三角窗内饰板包括可拆卸地连接于车门钣金上的饰板骨架，及可拆卸的安装于饰板骨架上的饰板本体，于饰板本体和饰板骨架之间设有卡接结构和枢转连接结构，且饰板本体被配置为先经枢转连接结构与饰板骨架枢转相连，并因该枢转相连而相对饰板骨架翻转后，经由卡接结构卡置于饰板骨架上。本实用新型所述的三角窗内饰板，通过改进饰板本体的安装方式，仪表板与水切高度可以随意造型，安装方便，装配效率高，且可降低饰板本体装配过程中划伤门内饰板上表面的风险，从而提高成品率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN211107136U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921758974.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60P7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于皮卡的货厢以及具有其的皮卡，所述货厢包括：货厢本体、防雨棚以及前安装板，所述货厢本体形成在所述皮卡的车身上；所述防雨棚可拆卸地盖设在所述货厢本体上，所述防雨棚与所述货厢本体限定出储物空间；所述前安装板设置所述货厢本体的前端与所述防雨棚的前端之间，且所述前安装板的下端与所述货厢本体连接，所述货厢本体的上端与所述防雨棚连接且形成有适于对与所述防雨棚在X向上进行限位的限位部。由此，通过设置前安装板，一方面，可以提高货厢本体与防雨棚之间的连接强度以及安装精度；另一方面，可以避免防雨棚出现X向偏移，延长防雨棚使用寿命，并避免防雨棚与车身(皮卡前部驾驶舱)出现碰撞。
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公开(公告)号：CN210478612U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921273318.1
申请日：2019-08-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的通风盖板以及车辆，车辆的通风盖板包括：本体，所述本体的第一侧与所述车辆的通风盖板安装板连接，所述本体的与所述第一侧相对的第二侧与所述车辆的前风挡玻璃总成连接，所述本体设置有吸能结构。由此，通过设置吸能结构，当车辆发生碰撞时，通风盖板能够吸收碰撞能量，可以更好地保证驾驶室乘员安全，从而可以提升车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN212765996U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021649299.0
申请日：2020-08-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门杂物盒及车辆，属于车辆内饰领域，包括盒体、挡板和夹板；盒体连接于车门，盒体形成具有向上开口的内腔；挡板设于内腔中，挡板用于分隔内腔；夹板一端转动连接于挡板的上端，夹板用于翻转展开以配合盒体实现夹持功能，夹板还用于折叠收纳于挡板。本实用新型提供的车门杂物盒及车辆，当需要放置直径较大的水瓶或其他物体时，保持夹板的收纳状态即可，当需要放置直径较小的水瓶或其他物体时，可将夹板翻转展开，进而使夹板能够配合盒体对物体起到一定夹持限位作用，避免水瓶等物体出现大幅度的晃动，进而避免出现水瓶等物体倾倒或掉落的问题，提高用户的使用感受，尤其适用于行驶路况复杂的状态下。
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