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公开(公告)号：CN114347879A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110698703.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本公开涉及一种用于座椅的倾斜装置，该用于座椅的倾斜装置能够通过安装在车身中的叉接部的移动将座椅靠背调节到多个角度。用于座椅的倾斜装置包括闩锁和叉接模块，闩锁安装在座椅靠背的一侧上并被配置成与座椅靠背一起旋转，在叉接模块中闩锁与安装在车身中的叉接部接合，其中在叉接部与闩锁接合的状态下，叉接部在与闩锁的旋转轨迹重叠的一区段中移动并且与闩锁一起使座椅靠背倾斜。
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公开(公告)号：CN118182275A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310488358.2
申请日：2023-05-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的通风座椅的管道，包括座垫管道和座椅靠背管道，座垫管道和座椅靠背管道互相连接，以便经由伸缩式滑动管道彼此连通。该伸缩式滑动管道在前后方向上长度可变，使得当座椅靠背折叠时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以增加，并且使得当座椅靠背展开时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以减小。由于伸缩式滑动管道的长度能够变化，因此可以避免由于座椅靠背的折叠和展开操作而施加到伸缩式滑动管道的负荷所导致的损坏。此外，可以容易地将空气供应到座椅靠背和座垫而不会发生空气泄漏。
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公开(公告)号：CN117719401A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310060937.7
申请日：2023-01-20
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，其中可以通过以简单的构造实现各种姿势来提高使用者便利性。车辆座椅包括：一对支撑轨道、第一滑动单元、第二滑动单元、一对坐垫侧框架、第一连杆构件和第二连杆构件，所述一对支撑轨道接合到车辆并且布置成从一侧到另一侧间隔开；所述第一滑动单元可来回滑动地安置在支撑轨道上；所述第二滑动单元可来回滑动地安置在第一滑动单元上；所述一对坐垫侧框架从一侧到另一侧间隔开；所述第一连杆构件连接坐垫侧框架和第一滑动单元；所述第二连杆构件连接坐垫侧框架和第二滑动单元。
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公开(公告)号：CN115771437A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211088807.6
申请日：2022-09-07
IPC: B60N2/02 , B60N2/10 , B60N2/22 , B60N2/30 , B60N2/32 , B60N2/62 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆后座位置调节装置，其包括：一对支撑框架，其以间隔开的方式安装在底板上；支腿框架，其具有形成有预定长度的狭槽的结构，并且固定地安装在支撑框架上；倾斜连杆，其前端部以能够前后移动的方式连接至支腿框架中的狭槽；座垫框架，其前端部连接至支腿框架，并且其后端部连接至倾斜连杆的后端部；倾斜器，其安装在连接至支撑框架的后端部的侧框架上；以及驱动设备，其连接至倾斜连杆的前端部，并且配置为使倾斜连杆前后移动。
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公开(公告)号：CN112793477A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011048018.0
申请日：2020-09-29
Abstract: 本发明涉及一种用于自动恢复座椅靠背的装置和方法，其中该装置包括：座垫；座椅靠背，以可调节角度的方式安装在座垫中；座椅导轨，沿车辆的长度方向安装在车辆的地板中；座椅滑轨，具有安装座垫的上部，并且可滑动地安装在座椅导轨中；座椅位置检测传感器，安装在座椅导轨或座椅滑轨中，并且被配置成检测座椅滑轨的位置；座椅位置检测构件，安装在其中未安装座椅位置检测传感器的座椅导轨或座椅滑轨中，并且操作座椅位置检测传感器；以及座椅靠背角度调节电动机，其响应于来自座椅位置检测传感器的输出信号，调节座椅靠背的角度，其中，响应于座椅位置检测传感器检测到座椅滑轨已到达预定操作位置，座椅靠背角度调节电动机使座椅靠背展开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106143241B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201510128204.8
申请日：2015-03-23
CPC classification number: B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 本发明公开了一种头枕装置，其包括固定支架，该固定支架固定于头枕撑杆并且具有驱动部分。第一连结支架连接至驱动部分和头枕面板，因此第一连结支架随着驱动部分的致动而向前移动，所述头枕面板连接至头枕靠垫。第二连结支架可旋转地分别连接至所述头枕面板和固定支架，并且第一连结支架连接至第二连结支架。当第一连结支架向前移动时，第二连结支架可旋转地与第一连结支架一起向前移动，从而将头枕靠垫倾斜并且同时使头枕靠垫倾向前移动。
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公开(公告)号：CN107585062A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710001210.6
申请日：2017-01-03
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的高度调节装置，可以包括：小齿轮，其安装于侧框架上，所述侧框架的前部和后部通过连杆而连接至座椅支架；齿条机构，其与所述小齿轮的顶端啮合并通过铰链而与座椅支架联接，所述齿条机构根据小齿轮的驱动而移动从而升高和降低所述侧框架；以及间隙调节支架，其用于通过向齿条机构的顶部提供推斥的力而引导移动的齿条机构向上运动和向下运动，所述间隙调节支架通过与设置于小齿轮和侧框架上的多个支撑销紧固而被固定地放置。
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公开(公告)号：CN104875708A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201410705439.4
申请日：2014-11-27
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2/914 , B60N2/986 , B60R2021/161
Abstract: 本发明提供了一种用于引导侧气囊的展开方向的侧支撑枕的装置。用于引导侧气囊的展开方向的车辆座椅的侧支撑枕调节装置可包括侧气囊展开方向引导板、侧支撑枕调节板、气囊和气动控制单元，所述侧气囊展开方向引导板一体固定至座椅靠背框架，以引导侧气囊的展开方向；所述侧支撑枕调节板铰接至所述侧气囊展开方向引导板的后端；所述气囊设置于所述侧气囊展开方向引导板与所述侧支撑枕调节板之间，以膨胀和收缩并调节所述侧支撑枕调节板的位置；所述气动控制单元控制所述气囊的膨胀和收缩。
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公开(公告)号：CN101734181B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200910161402.9
申请日：2009-07-28
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种车辆的主动式头枕装置的执行器，其能够运行地连接于头枕组件上，并且有选择地允许头枕组件的头枕在车辆发生碰撞时向前弹出，所述的执行器可以包括：外壳，其安装在靠背支架上并且形成有引导槽；工作板，其弹性地支承在外壳之上；工作托架，其布置在外壳和工作板之间并且具有引导突出，该引导突出能够滑动地插入到外壳的引导槽中；工作金属线单元，其将工作托架与头枕组件连接起来，其中工作金属线单元包括工作金属线和工作金属线套，在该工作金属线套中能够滑动地容纳该工作金属线。
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公开(公告)号：CN103158662A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210349992.X
申请日：2012-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩国佛吉亚汽车座椅有限公司
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆侧安全气囊安装装置。所述车辆侧安全气囊的安装装置的优点在于，在发生侧碰撞时，安全气囊衬垫的展开方向通过内框架和外支架得以引导到座椅垫的缝隙，以便安全气囊衬垫向座椅靠背的前面膨胀并展开，从而使坐在座位上的乘客由展开的安全气囊衬垫更安全地保护。
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