公开(公告)号：CN108995567A

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201811046247.1

申请日：2018-09-07

Applicant: 康海霞

Inventor： 康海霞

IPC: B60N2/90 ,  B60N2/853 ,  B60N2/75 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/976 ,  B60N2/22 ,  B60N2/763 ,  B60N2/853

Abstract: 本发明涉及一种汽车专用座椅，更具体的说是一种新式的新能源汽车座椅，装置可以对背部进行按摩，提高使用者的舒适度，并且可以缓解行驶过程中的疲劳；装置可以使头枕进行角度的调整，大大的提高了使用者的舒适度；装置靠背能够进行小幅度的摆动，更大的提高了装置靠背的按摩能力；装置的两个扶手可以独立进行抬起与平放，使用者可以自主调节；装置还可以在竖直与水平方向上进行小幅度的调整，能更好的满足使用者的行驶需求。

公开(公告)号：CN106143241A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510128204.8

申请日：2015-03-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代岱摩斯

Inventor： 李泰勋 ,  郑东佑 ,  朴炫奎 ,  权美善 ,  李相学 ,  朴相度 ,  李勋馥 ,  徐镇浩 ,  安成哲 ,  金明燮 ,  金润浩 ,  金东焕 ,  金俊圭 ,  调气泰

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/853 ,  B60N2/862 ,  B60N2/865 ,  B60N2002/024

Abstract: 本发明公开了一种头枕装置，其包括固定支架，该固定支架固定于头枕撑杆并且具有驱动部分。第一连结支架连接至驱动部分和头枕面板，因此第一连结支架随着驱动部分的致动而向前移动，所述头枕面板连接至头枕靠垫。第二连结支架可旋转地分别连接至所述头枕面板和固定支架，并且第一连结支架连接至第二连结支架。当第一连结支架向前移动时，第二连结支架可旋转地与第一连结支架一起向前移动，从而将头枕靠垫倾斜并且同时使头枕靠垫倾向前移动。

公开(公告)号：CN105216662A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201510362982.3

申请日：2015-06-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约瑟夫·S·塔拉蒙蒂 ,  曼迪普·辛格·希度 ,  耶利·亚恩-拉什 ,  史蒂文·卡尔纳戈 ,  马科斯·席尔瓦·孔德拉德

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/874 ,  B60N2/22 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/821 ,  B60N2/829 ,  B60N2/85 ,  B60N2/853 ,  B60N2/856

Abstract: 一种车辆头枕总成包括头枕构件，所述头枕构件可操作地耦接至座椅靠背。所述座椅靠背在相对于所述座椅靠背的直立和折叠位置之间是可移动的。支撑总成包括在其相对端枢轴耦接至所述头枕构件和所述座椅靠背的第一和第二连杆。第一和第二闩锁支架分别耦接至所述第一和第二连杆并且在闩锁和解锁之间是可操作的，以用于当所述闩锁支架处于所述解锁位置时，所述头枕构件从所述直立位置移动至所述折叠位置。

公开(公告)号：CN104379400A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201380031550.3

申请日：2013-08-13

Applicant: 舒克拉机械制造有限公司

Inventor： 弗兰克·法尔斯特 ,  克劳泽·容克尔

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/821 ,  B60N2/0224 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/80 ,  B60N2/806 ,  B60N2/818 ,  B60N2/829 ,  B60N2/853 ,  B60N2/865 ,  B60N2/885 ,  B60N2/894 ,  B60N2/897

Abstract: 一种头枕系统包括头枕(16)、头枕(16)安装到的导向支架(25、26)、和耦接到头枕(16)和导向支架(25、26)的致动器(21-23)。致动器(21-23)配置为使头枕(16)相对于导向支架(25、26)移位。致动器(21-23)包括轴传动装置(22、23)和耦接到轴传动装置(22、23)的动力驱动装置(21)。轴传动装置(22、23)包括轴(22)和与轴(22)配合的轴螺母(23)。动力驱动装置(21)布置在限定于头枕(16)的外壳内的腔体(19)中。

公开(公告)号：CN103963677A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410030560.1

申请日：2014-01-22

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马克·孔德拉得 ,  乔纳森·安德鲁·莱恩 ,  乔·S·塔拉蒙蒂 ,  约翰·W·亚兰森 ,  丹尼尔·费雷蒂

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/853 ,  B60N2/0252 ,  B60N2/22 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/34 ,  B60N2/643 ,  B60N2/838 ,  B60N2/862 ,  B60N2/865

Abstract: 一种车辆座椅总成，包括座椅靠背、头枕和支承结构，支承结构在头枕和座椅靠背之间延伸。支承结构包括主要构件、次要构件和包围主要和次要构件的装饰件。主要构件与头枕和座椅靠背枢转地联接。次要构件具有上端和下端。上端围绕着横轴线与头枕枢转地联接并且与主要构件间隔开。第一驱动器在主要构件和座椅靠背之间与二者联接，以在后部位置和前部位置之间旋转头枕。第二驱动器联接在次要构件的下端和座椅靠背之间，以在第一角度和第二角度之间移动头枕。

公开(公告)号：CN101784416A

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200880101184.3

申请日：2008-07-29

Applicant: 李尔公司

Inventor： 横田真明 ,  小池敦司

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/888 ,  B60N2/42781 ,  B60N2/838 ,  B60N2/853

Abstract: 一种用于接收来自乘客的骨盆区域和背部部分的载荷的压力接收构件被形成为近似字母U的形状，且被连接到曲柄构件，以横跨着悬挂在座椅靠背内的左侧构件和右侧构件上。在后端碰撞期间，压力接收构件移到动曲柄构件，且在向后方向和上部方向上圆形地移动曲柄构件，以抵抗由拉伸弹簧提供的供能力来圆形地移动圆形移动连杆。腰部支撑件的臂形成近似字母L形的部分。插入孔始于较大直径孔，并延伸至较小直径孔，使得该臂可以在水平的方向上被插入到插入孔中。带有凸缘的衬套围绕臂安装，且与插入孔的较大直径孔配合在一起，以支撑该臂。

公开(公告)号：CN101396978A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200810161433.X

申请日：2008-09-25

Applicant: C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司

Inventor： 迈克尔·赖曼 ,  维尔弗里德·贝内克 ,  布尔克哈德·贝克尔

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/48

CPC classification number: H02K7/1166 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/853 ,  B60N2002/0236 ,  B60N2002/024 ,  H02K11/33

Abstract: 一种用于机动车座椅的调整装置，包括电动马达(26)和连接到所述电动马达(26)的传动装置(28)。在额定电压下，该电动马达(26)具有超过每分钟12,000转、特别是超过每分钟15,000转的额定速度。

公开(公告)号：CN105216662B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201510362982.3

申请日：2015-06-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约瑟夫·S·塔拉蒙蒂 ,  曼迪普·辛格·希度 ,  耶利·亚恩-拉什 ,  史蒂文·卡尔纳戈 ,  马科斯·席尔瓦·孔德拉德

IPC: B60N2/806 ,  B60N2/874

CPC classification number: B60N2/874 ,  B60N2/22 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/821 ,  B60N2/829 ,  B60N2/85 ,  B60N2/853 ,  B60N2/856

Abstract: 一种车辆头枕总成包括头枕构件，所述头枕构件可操作地耦接至座椅靠背。所述座椅靠背在相对于所述座椅靠背的直立和折叠位置之间是可移动的。支撑总成包括在其相对端枢轴耦接至所述头枕构件和所述座椅靠背的第一和第二连杆。第一和第二闩锁支架分别耦接至所述第一和第二连杆并且在闩锁和解锁之间是可操作的，以用于当所述闩锁支架处于所述解锁位置时，所述头枕构件从所述直立位置移动至所述折叠位置。

公开(公告)号：CN108909559A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810567730.8

申请日：2014-03-14

Applicant: 莱格特普莱特加拿大公司

Inventor： 罗伯特·J·麦克米伦 ,  雷纳托·科利亚

IPC: B60N2/62 ,  B60N2/853

CPC classification number: B60N2/02 ,  B60N2/0284 ,  B60N2/62 ,  B60N2/806 ,  B60N2/809 ,  B60N2/829 ,  B60N2/838 ,  B60N2/853 ,  B60N2/914

Abstract: 本发明涉及具有气动头枕和大腿调节的座椅。气动可调座椅包括：座椅框架，其具有座椅靠背框架部分；和头枕，其联接至所述座椅靠背框架部分。所述头枕包括弹性垫。驱动器组件包括接触构件，所述接触构件可操作地与所述弹性垫相连。第一气囊可操作地联接至所述接触构件，并且与加压流体源流体连通。通过所述加压流体源使所述第一气囊充气，使所述接触构件从较靠近所述座椅靠背框架的第一位置延伸至较远离所述座椅靠背框架的第二位置。第二气囊可操作地联接至所述接触构件，并且与所述加压流体源流体连通。通过所述加压流体源使所述第二气囊充气，使所述接触构件远离座椅乘客地枢转。

公开(公告)号：CN103863161B

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201310209311.4

申请日：2013-05-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代岱摩斯

Inventor： 权美善 ,  许準烈 ,  车周炫 ,  俞廷相 ,  罗善彩 ,  金学均 ,  郑燦浩 ,  朴赞旭 ,  徐镇浩 ,  金润浩 ,  金明燮

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/4852 ,  B60N2/2209 ,  B60N2/853

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆中的后座的头枕的斜倚装置，其包括：斜倚马达、承载架和连杆模块，所述斜倚马达可操作地联接至一体丝杠；所述承载架以螺纹紧固至所述一体丝杠；所述连杆模块构造为将来自所述承载架的操作力传输至头枕模块，其中通过来自所述承载架和所述连杆模块的操作力在向前/向后方向上调节所述头枕模块的角度。