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公开(公告)号：CN101734181B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200910161402.9
申请日：2009-07-28
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种车辆的主动式头枕装置的执行器，其能够运行地连接于头枕组件上，并且有选择地允许头枕组件的头枕在车辆发生碰撞时向前弹出，所述的执行器可以包括：外壳，其安装在靠背支架上并且形成有引导槽；工作板，其弹性地支承在外壳之上；工作托架，其布置在外壳和工作板之间并且具有引导突出，该引导突出能够滑动地插入到外壳的引导槽中；工作金属线单元，其将工作托架与头枕组件连接起来，其中工作金属线单元包括工作金属线和工作金属线套，在该工作金属线套中能够滑动地容纳该工作金属线。
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公开(公告)号：CN101734181A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910161402.9
申请日：2009-07-28
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种车辆的主动式头枕装置的执行器，其能够运行地连接于头枕组件上，并且有选择地允许头枕组件的头枕在车辆发生碰撞时向前弹出，所述的执行器可以包括：外壳，其安装在靠背支架上并且形成有引导槽；工作板，其弹性地支承在外壳之上；工作托架，其布置在外壳和工作板之间并且具有引导突出，该引导突出能够滑动地插入到外壳的引导槽中；工作金属线单元，其将工作托架与头枕组件连接起来，其中工作金属线单元包括工作金属线和工作金属线套，在该工作金属线套中能够滑动地容纳该工作金属线。
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公开(公告)号：CN102485530A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110227533.X
申请日：2011-08-05
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/43
Abstract: 一种车辆的座椅支架的防旋转装置，该车辆具有座椅支架，该防旋转装置包括内连杆部分和外连杆部分，该外连杆部分可以具有高度调节部件以调节座椅高度，且该外连杆部分还可以具有齿条啮合连杆，所述防旋转装置可以包括：高度连杆，其中该高度连杆的一个端部可以与固定托架铰接，该高度连杆的另一端部可以与坐垫侧梁铰接；和防旋转连杆，其设置在所述内连杆部分上，其中该防旋转连杆的一个端部可以与所述高度连杆铰接，该防旋转连杆的另一端部可以能够移动地安装在所述固定托架上。
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公开(公告)号：CN102485530B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201110227533.X
申请日：2011-08-05
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/43
Abstract: 一种车辆的座椅支架的防旋转装置，该车辆具有座椅支架，该防旋转装置包括内连杆部分和外连杆部分，该外连杆部分可以具有高度调节部件以调节座椅高度，且该外连杆部分还可以具有齿条啮合连杆，所述防旋转装置可以包括：高度连杆，其中该高度连杆的一个端部可以与固定托架铰接，该高度连杆的另一端部可以与坐垫侧梁铰接；和防旋转连杆，其设置在所述内连杆部分上，其中该防旋转连杆的一个端部可以与所述高度连杆铰接，该防旋转连杆的另一端部可以能够移动地安装在所述固定托架上。
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公开(公告)号：CN102336157B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201010609335.5
申请日：2010-12-02
Abstract: 本发明公开了一种用于预防碰撞头枕的自动移动装置，可以包括：碰撞预测传感器；控制单元，该控制单元将由所述碰撞预测传感器测量的值与存储在该控制单元内的参考值相比较，并且当可以确定了该碰撞预测传感器所测量的值高于该参考值时，该控制单元输出控制信号；和头枕移动单元，在头枕单元接触到乘客的头部之前，头枕移动单元将所述头枕单元移向乘客头部，并且该头枕移动单元包括：撑杆，该撑杆连接至所述头枕单元，该撑杆的两侧都沿着竖直方向设置；倾斜设备，响应于控制单元的控制信号，该倾斜设备使得所述撑杆相对于椅背向前或向后倾斜；和竖直移动设备，响应于所述控制单元的控制信号，该竖直移动设备使所述撑杆在竖直方向上移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102336157A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010609335.5
申请日：2010-12-02
Abstract: 本发明公开了一种用于预防碰撞头枕的自动移动装置，可以包括：碰撞预测传感器；控制单元，该控制单元将由所述碰撞预测传感器测量的值与存储在该控制单元内的参考值相比较，并且当可以确定了该碰撞预测传感器所测量的值高于该参考值时，该控制单元输出控制信号；和头枕移动单元，在头枕单元接触到乘客的头部之前，头枕移动单元将所述头枕单元移向乘客头部，并且该头枕移动单元包括：撑杆，该撑杆连接至所述头枕单元，该撑杆的两侧都沿着竖直方向设置；倾斜设备，响应于控制单元的控制信号，该倾斜设备使得所述撑杆相对于椅背向前或向后倾斜；和竖直移动设备，响应于所述控制单元的控制信号，该竖直移动设备使所述撑杆在竖直方向上移动。
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公开(公告)号：CN101310958A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200710195837.6
申请日：2007-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B29C45/00 , B29K105/08 , B29K23/00 , B29K309/08 , B29L31/30
CPC classification number: B29C45/0005 , B29K2023/12 , B29L2031/3005 , B60N2/686
Abstract: 本发明提供通过将长玻璃纤维增强热塑聚丙烯(PP－LFT)整体注塑而制造车辆塑料后座板，该材料是高强度塑料材料，从而实现车辆重量减轻和制造成本降低。该方法包括提供复合材料，其包括以30％长玻璃纤维增强的聚丙烯板；和将所述复合材料注塑成所要求的形状，以获得整体形成的塑料后座板。
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