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公开(公告)号：CN105604435A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510789332.7
申请日：2015-11-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/70 , H03K17/955
CPC classification number: G05B19/042 , B60R25/2045 , E05F15/46 , E05F15/73 , E05Y2800/73 , E05Y2900/50 , G05B2219/2637 , H03K17/9622
Abstract: 本发明提供一种在开闭体动作过程中能够在短时间内进行操作的车辆用开闭体的操作检测装置。具备：检测部(110)，其用于对来自用户的对车辆用开闭体(150)的操作进行检测；输入部(127)，其输入表示开闭体动作或停止的开闭体动作信号；判断部(123)，其在开闭体动作和停止的情况下，根据不同的检测条件来对操作的有无进行判断；以及输出部(127)，其根据判断部的判断结果来输出使开闭体动作或停止的控制信号。
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公开(公告)号：CN101511637A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033557.3
申请日：2007-09-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60R11/02 , B60N2/888 , B60N2002/0268 , B60R11/04 , B60R21/0134 , B60R21/0152 , B60R21/01538 , B60R21/01554 , B60R2011/0017 , B60R2021/0048 , B60R2021/01252
Abstract: 本发明提供一种头枕调节装置及方法，将由CCD照相机(10)拍摄乘员的面部得到的面部图像记录在图像储存器(140)内。CPU(170)基于记录在图像储存器(140)中面部图像检测面部的位置和面部的朝向。CPU(170)将来自撞击物检测传感器(60)的输入作为触发器输入，从乘员的面部相对于头枕(200)的位置及面部的朝向以及撞击物相对于车辆的方向及速度，算出头枕(200)的移动量和旋转量，并通过驱动电动机(211)来调节头枕(200)的位置及角度。
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公开(公告)号：CN102575496B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201080043633.0
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/48 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2900/55
Abstract: 当因夹入有异物而蜗轮相对于夹入检测板相对旋转时，分别形成于蜗轮以及夹入检测板的对置面的突片卡合。通过该卡合，夹入检测板沿轴向移动。此时，由于夹入检测板不旋转而沿轴向移动，因此，夹入检测板以不旋转的方式与夹入检测开关的活动片接触。由此，当夹入检测板与夹入检测开关接触时，不会发生因旋转而导致的磨损。因而，能够防止因磨损所导致的夹入检测精度的恶化。
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公开(公告)号：CN102510817A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201080038074.4
申请日：2010-08-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/067 , B60N2/0228 , B60N2/0232 , B60N2002/0236 , B60N2002/024
Abstract: 本发明公开了车辆用座椅滑动装置，该车辆用座椅滑动装置具备固定于车辆地板的一对下导轨、和固定于车辆座椅的一对上导轨。座椅滑动装置使支承于上述上导轨的螺杆轴相对于固定于上述下导轨的螺母部件相对旋转，从而使上述上导轨相对于上述下导轨沿座椅前后方向相对移动。带减速器的马达具备马达、齿轮机构以及齿轮壳体。对于上述齿轮壳体，上述齿轮机构的输出轴的轴线沿着座椅宽度方向延伸。操作开关具有以在座椅前侧露出的方式固定于上述齿轮壳体的操作部。
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公开(公告)号：CN101786427B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN200910260688.6
申请日：2009-12-18
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/986 , B60N2002/026
Abstract: 本发明提供座椅控制装置、座椅控制方法和座椅控制程序，即使在多个弯道上连续行驶时也能够提高使用性。在对驱动座椅的侧支承部的座椅驱动机构(32)进行控制的导航装置(2)中，检测本车前方的第一弯道，并且检测相对于第一弯道在行进方向上位于前方的第二弯道，预测在第一弯道和第二弯道之间行驶时所需的所要时间，判断所要时间是否少于至少包含侧支承部动作的动作必要时间的规定时间，如果所要时间少于规定时间，则将相对于第一弯道配置在支持位置的侧支承部在第一弯道和第二弯道之间维持在支持位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102596656B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201080051506.5
申请日：2010-10-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/78 , B60R1/00 , B60R11/04 , B60R21/34 , B60R25/25 , B60R25/305 , B60R2300/40 , B60R2300/70 , B60R2300/802 , B60R2300/8093 , E05Y2201/68 , E05Y2600/46 , E05Y2800/426
Abstract: 多功能摄像机系统具有：摄像机，其被固定在车辆的侧面的车辆部件上，用于拍摄车辆的侧方；条件判断部，其判断多个功能部的执行条件；障碍物检测部，基于条件判断部的判断结果而被执行，基于摄像机的拍摄图像，通过图像识别来检测位于车辆的周围或正在接近车辆的障碍物；个人认证部，基于条件判断部的判断结果而被执行，基于摄像机的拍摄图像，通过图像识别来认证到达车辆的人是否为预先登记在车辆上的使用人员。
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公开(公告)号：CN101786427A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910260688.6
申请日：2009-12-18
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/986 , B60N2002/026
Abstract: 本发明提供座椅控制装置、座椅控制方法和座椅控制程序，即使在多个弯道上连续行驶时也能够提高使用性。在对驱动座椅的侧支承部的座椅驱动机构(32)进行控制的导航装置(2)中，检测本车前方的第一弯道，并且检测相对于第一弯道在行进方向上位于前方的第二弯道，预测在第一弯道和第二弯道之间行驶时所需的所要时间，判断所要时间是否少于至少包含侧支承部动作的动作必要时间的规定时间，如果所要时间少于规定时间，则将相对于第一弯道配置在支持位置的侧支承部在第一弯道和第二弯道之间维持在支持位置。
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公开(公告)号：CN1903607A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610099508.7
申请日：2006-07-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种车辆用头靠装置(10)包括：头靠后部(11)；头靠前部(12)，在完全靠拢位置(12A)与完全打开位置(12B)之间可移动；驱动装置(13)，用于移动头靠前部；电容传感器(14)，提供在头靠前部；以及控制装置(20)，当头靠前部向完全打开位置移动时，其用于控制驱动装置并且将电容变化量与预定阈值进行比较，当电容的变化量超出阈值时，所述控制装置确定头靠前部位于靠近乘员头部，其特征在于：控制装置以预定时序检测电容传感器每单位移动距离的电容变化，并且基于所检测的结果来改变阈值。
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公开(公告)号：CN104797771B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201480003150.6
申请日：2014-05-26
IPC: E05F15/632 , B60J5/00 , B60J5/06 , B60R16/02
CPC classification number: E05F15/659 , B60J5/06 , B60Q1/0023 , E05F15/00 , E05F15/632 , E05F15/70 , E05Y2400/822 , E05Y2400/852 , E05Y2400/86 , E05Y2800/73 , G06F1/16 , G06F3/041 , H03K2217/96066
Abstract: 本发明涉及的滑动门的开闭控制装置是，将电动机作为驱动源沿着汽车的车身侧面在汽车前后方向上滑动的、开闭该汽车的出入口的滑动门的开闭控制装置，在构成汽车的外观的构件表面，设置该滑动门的开闭操作用的触摸屏(31)，在触摸屏设置多个操作部(31f、31h、31s、31c)，以及对应于这些操作部(31f、31h、31s、31c)的光源，根据滑动门的开闭状况点亮能操作的操作部对应的光源，使能操作的操作部(31f、31h、31s、31c)的显示可见。
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公开(公告)号：CN105607613A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510789335.0
申请日：2015-11-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G01D5/24 , G07C9/00126 , H03K17/962 , H03K2217/960705 , G05B23/0218
Abstract: 本发明提供一种车辆用操作检测装置，排除存在引起误检测的可能性的静电电容的变化，能够更可靠地防止误检测。该车辆用操作检测装置具备：电容计量部(130)，其对操作部的静电电容变化量进行计量；判断部(122)，其在静电电容变化量变为第一阈值以上之后、静电电容变化量的时间变化率的绝对值处于第二阈值以下的状态继续第一时间的情况下，判断为存在用户的接近操作；以及输出部(125)，其根据判断部的判断结果向控制对象输出控制信号。
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