车灯动作确认系统及方法

    公开(公告)号:CN107303847B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201710243231.9

    申请日:2017-04-14

    发明人: 姜龙圭

    IPC分类号: B60Q11/00

    摘要: 本发明涉及车灯动作确认系统及方法,其利用全景摄像头判断车辆前灯以及尾灯的状态。即、本发明涉及利用全景摄像头确认车辆的前灯以及尾灯的故障状态时向使用者显示故障状态的车灯动作确认系统以及方法。本发明的车灯动作确认系统包括获得车辆周边的图像的摄像头;以及,基于摄像头获得的图像判断车灯的故障与否的图像处理部,所述图像处理部通过与所述车灯连接的车辆内部通信接收所述车灯的点亮状态,从而与所述车灯被点亮的时刻同步而启动,所述图像处理部在判断为所述车灯被点亮时,比较所述车灯被点亮前后的图像,从而判断所述车灯的故障与否。

    机动车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108712975A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201780015024.6

    申请日:2017-05-17

    摘要: 本发明涉及一种机动车,所述机动车是单轨机动车或具有倾斜技术的多轨机动车并且包括一个或多个环境传感器(10、10'),其被安装在机动车(100)前部中并且用于检测在机动车(100)前部前方的区域。根据本发明的机动车的特征在于,所述一个或多个环境传感器(10、10')与可动元件(6)刚性连接,该可动元件可通过致动装置(2)被旋转和/或枢转而运动,其中,在机动车(100)中设有用于控制致动装置(2)的控制单元(4)以及用于检测机动车(100)在空间中的位置的位置传感装置(3)。所述控制单元(4)在机动车(100)行驶时根据由位置传感装置(3)检测到的机动车(100)位置这样控制致动装置(2),使得在机动车(100)沿垂直于其纵轴(x)的平面倾斜时可动元件(6)借助致动装置(2)运动,以致在机动车(100)倾斜时相应环境传感器(10、10')的位置相对于在机动车(100)没有倾斜时相应环境传感器(10、10')的位置并不关于摩托车(100)纵轴(x)旋转。

    汽车灯光补偿控制器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106828283A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611232697.0

    申请日:2016-12-28

    摘要: 汽车灯光补偿控制器属于汽车电子控制领域,它通过传感器状态来判定出车辆的行驶状态,并结合传统灯光控制器输入引脚电平状态决定出是否对指示灯光进行补偿,并控制相应指示灯发光来达到灯光补偿功能。汽车灯光补偿控制器包括传感器电路、灯光控制ECU、指示灯电路、语音提示电路等,各传感器实时监测当前汽车的行驶状态,灯光控制ECU通过收集各传感器的状态并与传统灯光控制器输入引脚电平状态相比较,判断是否对灯光给予补偿,如需要补偿,灯光控制ECU的输出引脚输出信号触发相应指示灯的控制开关,使相应电路导通,实现了灯光补偿功能,减少因驾驶员误操作或忘操作、发动机制动、传统灯光控制电路故障导致的交通事故的发生。

    多功能汽车车灯
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106515556A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610983513.8

    申请日:2016-11-09

    发明人: 唐勇超

    IPC分类号: B60Q1/00 B60R11/04

    摘要: 本发明涉及一种多功能的汽车车灯,属于汽车车灯技术领域。该多功能车灯是在车灯灯罩上安装至少一个以上超声波雷达传感器和/或安装至少一个以上视频摄像头,使车灯除了具有照明功能,还具有雷达测距和视频影像功能。这种多功能车灯可以是远光灯,近光灯,日行灯,雾灯,转向灯,翼子板侧转向灯,后视镜侧转向灯,示宽灯,刹车灯,倒车灯和反射器,还可以是以上器件的任意组合件,如组合前照灯,组合尾灯等。本发明将超声波雷达传感器和视频摄像头集成在车灯上,线路与车灯相同,安装,维修方便,不影响车辆其它部位。并且超声波雷达传感器和视频摄像头可以密集排列,形成无盲区的大角度范围障碍物探测和影像观察。