公开(公告)号：CN102834577B

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201180011980.X

申请日：2011-01-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T·胡克

IPC: E05F15/665 ,  H02K5/22

CPC classification number: E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/215 ,  H02K15/0062 ,  H02K2211/03

Abstract: 本发明涉及一种包括电动机(2)、输出轴(3)、电路板(4)、壳体(6)和联接接口(5)的调节装置驱动器(1)，其中，电动机(2)与电路板(4)有接触且构造该电动机(2)以用于驱动输出轴(3)，其中，壳体(6)容纳有电路板(4)，其中，联接接口(5)包括与直接在电路板(4)上的接触衬垫(9)的直插式连接，且其中，构造接触衬垫(9)以用于直接与插头(7)接触，其中，联接接口(5)包括在壳体(6)中的壳体开口(8)，其作为插头到接触衬垫(9)中的通道，且其中，电路板(4)在尺寸上比壳体开口(8)更细长，使得电路板(4)可通过壳体开口(8)被推入到壳体(6)中。

公开(公告)号：CN107217944A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710479080.7

申请日：2017-06-22

Applicant: 合肥职业技术学院

Inventor： 张杰 ,  解云 ,  王丽水

IPC: E05F15/689 ,  E05F15/697

CPC classification number: E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明公开了一种车窗玻璃升降装置，涉及汽车车窗技术领域，包括窗框、车窗玻璃、驱动电机、齿条和对心滑块机构，所述窗框上设有转轴，且两侧设有滑条，所述对心滑块机构一方面与两侧滑条滑动连接，另一方面通过转轴转动连接，所述车窗玻璃与对心滑块机构固定连接，所述驱动电机与窗框固定连接，所述对心滑块机构与驱动电机的输出轴通过齿条连接。该装置结构简单合理，利用步进式的驱动电机作为动力源，使得车窗玻璃的升降稳定安全可靠。

公开(公告)号：CN106558966A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610619054.5

申请日：2016-07-29

Applicant: 德昌电机(深圳)有限公司

Inventor： 李越 ,  周垂有 ,  王勇 ,  李勇

IPC: H02K29/00 ,  H02K1/14 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K7/06 ,  B60L1/003 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K1/146 ,  H02K1/2706 ,  H02K1/278 ,  H02K3/18 ,  H02K7/1166 ,  H02K21/16 ,  H02K29/00 ,  H02K1/148 ,  H02K1/276 ,  H02K2213/03

Abstract: 一种无刷电机，包括定子和可相对于定子转动的转子；所述定子包括定子磁芯和绕组；所述定子磁芯包括轭部、从所述轭部向内伸出的主凸极，所述绕组饶设到所述主凸极，其特征在于：还包括从所述轭部伸出的辅助凸极，所述辅助凸极未饶设所述绕组，每个辅助凸极具有沿其两侧延伸且相互对称的两个辅助极靴，每个所述主凸极具有沿其两侧延伸的且相互对称的两个主极靴；所述主凸极、辅助凸极沿所述轭部周向交替设置，所述转子收容在所述主凸极的主极靴、所述辅助凸极的辅助极靴之间围合的空间内。本发明的电机的辅助凸极被相邻的主凸极感应成异性极，由于辅助凸极上无绕组，从而可以节省材料，同时，辅助凸极的长度较小，能够节省空间。

公开(公告)号：CN106558965A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610817759.8

申请日：2016-09-12

Applicant: 德昌电机(深圳)有限公司

Inventor： 李越 ,  周垂有 ,  王勇 ,  李勇

IPC: H02K21/14 ,  H02K21/16 ,  H02K1/14 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K7/06 ,  B60L1/003 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K1/146 ,  H02K1/2706 ,  H02K1/278 ,  H02K3/18 ,  H02K7/1166 ,  H02K21/16 ,  H02K21/145 ,  H02K1/145

Abstract: 本发明涉及一种单相永磁电机、使用该电机的驱动机构及使用该驱动机构的车窗升降器。所述单相永磁电机包括定子铁芯、可转动地设置在所述定子铁芯内的转子以及绕设在所述定子铁芯上的绕组。所述定子铁芯包括定子轭、n个定子齿及n个辅助齿，n个所述定子齿和n个所述辅助齿沿所述定子轭的周向交替间隔排列设置在所述定子轭的内侧。所述绕组包括n个线圈，每个所述线圈绕设在一个所述定子齿上，所述线圈通电后，可于n个所述定子齿处分别形成n个极性相同的主磁极，于n个所述辅助齿处分别形成n个与主磁极极性相反的辅助磁极，其中，n为大于1的正整数。如此设置的电机具有较大的功率密度和较高的效率。

公开(公告)号：CN106558927A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610619447.6

申请日：2016-07-29

Applicant: 德昌电机(深圳)有限公司

Inventor： 李越 ,  周垂有 ,  王勇 ,  李勇

IPC: H02K1/14 ,  H02K3/28 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K7/06 ,  B60L1/003 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K1/146 ,  H02K1/2706 ,  H02K1/278 ,  H02K3/18 ,  H02K7/1166 ,  H02K21/16 ,  H02K1/148 ,  H02K1/276 ,  H02K3/28

Abstract: 一种无刷电机，包括定子和可相对于定子转动的转子；所述定子包括定子磁芯和绕组；所述定子磁芯包括轭部、与轭部连接的两个相对的主凸极，所述绕组绕设于所述两个主凸极，所述定子磁芯还包括两个辅助凸极，所述主凸极、辅助凸极沿所述轭部周向交替排列，所述辅助凸极未绕设所述绕组，所述转子收容在所述主极靴之间、辅助极靴之间围合的空间内；所述主极靴及所述辅助极靴与转子之间形成非均匀厚度的气隙。本发明的电机的辅助凸极被相邻的主凸极感应成异性极，由于辅助凸极上无绕组，从而可以节省材料，同时，辅助凸极的长度较小，能够节省空间。

公开(公告)号：CN106558926A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610614409.1

申请日：2016-07-29

Applicant: 德昌电机(深圳)有限公司

Inventor： 李越 ,  周垂有 ,  王勇 ,  李勇

IPC: H02K1/14 ,  H02K29/00

CPC classification number: H02K7/06 ,  B60L1/003 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K1/146 ,  H02K1/2706 ,  H02K1/278 ,  H02K3/18 ,  H02K7/1166 ,  H02K21/16 ,  H02K1/14 ,  H02K29/00

Abstract: 一种无刷电机，包括定子和可相对于定子转动的转子；所述定子包括定子磁芯和绕组；所述定子磁芯包括轭部、与轭部连接的两个相对的主凸极，所述绕组绕设于所述两个主凸极，所述定子磁芯还包括两个辅助凸极，所述主凸极、辅助凸极沿所述轭部周向交替排列，所述辅助凸极未绕设所述绕组，所述转子收容在所述两个主凸极的主极靴之间、两个辅助凸极的辅助极靴之间围合的空间内；每个主凸极的两个主极靴、每个辅助凸极的两个辅助极靴与转子之间分别形成均匀厚度的气隙。本发明的电机的辅助凸极被相邻的主凸极感应成异性极，由于辅助凸极上无绕组，从而可以节省材料，同时，辅助凸极的长度较小，能够节省空间。

公开(公告)号：CN106555534A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610819388.7

申请日：2016-09-09

Applicant: 德昌电机(深圳)有限公司

Inventor： 李越 ,  周垂有 ,  王勇 ,  李勇

IPC: E05F15/697

CPC classification number: H02K7/1166 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/438 ,  E05Y2201/442 ,  E05Y2201/704 ,  E05Y2900/55 ,  H02K1/14 ,  H02K1/146 ,  H02K1/185 ,  H02K3/18 ,  H02K7/003 ,  H02K7/06 ,  H02K21/02 ,  H02K29/03

Abstract: 本发明涉及一种驱动机构、车窗驱动机构及使用该车窗驱动机构的车辆。所述驱动机构及车窗驱动机构均包括箱体、设置于所述箱体上的电机，以及设置于所述箱体上并与所述电机连接的传动组件。其中，所述电机为单相永磁无刷电机。上述驱动机构及车窗驱动机构具有相对较小的体积。

公开(公告)号：CN102105647B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN200980129123.2

申请日：2009-08-03

Applicant: 开开特股份公司

Inventor： T·贝代尔 ,  C·特普费尔

IPC: E05B81/20 ,  H02K5/24 ,  E05F15/603 ,  E05F15/611 ,  E05F15/632 ,  E05F15/665 ,  E05F15/697

CPC classification number: H02K7/08 ,  E05B77/04 ,  E05B77/34 ,  E05B81/20 ,  E05B2015/0472 ,  E05F15/603 ,  E05F15/611 ,  E05F15/632 ,  E05F15/665 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/55 ,  H02K5/10 ,  H02K5/24 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明涉及一种驱动单元，该驱动单元用于机动车组件、尤其是机动车门组件，优选用于机动车门锁(2)中或机动车门锁上的关闭/打开装置(1)，所述驱动单元具有至少一个马达(3)和至少一个用于使所述马达(3)固定在基座(5)上的橡胶弹性的支座(4)，其中，所述支座(4)在轴向方向(A)和/或径向方向(R)上具有不同的弹性系数(D1，D2)。

公开(公告)号：CN104682620A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201510116532.6

申请日：2011-09-13

Applicant: 阿斯莫株式会社

Inventor： 山下友骑 ,  国分博

IPC: H02K7/108 ,  F16D43/02

CPC classification number: F16D43/02 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K7/108 ,  H02K7/1166

Abstract: 本发明提供一种在径向上实现小型化的离合器及具备该离合器的电动机。离合器具备：环状的离合器壳体；驱动侧旋转体；具有控制面的从动侧旋转体；以及被配置在离合器壳体的内周面与控制面之间的滚动体。控制面在离合器壳体内朝向径向外侧。当驱动侧旋转体旋转时，驱动侧旋转体的旋转驱动力被传递到从动侧旋转体。当驱动侧旋转体旋转驱动时，滚动体与从动侧旋转体一起旋转，当驱动侧旋转体不旋转驱动时，滚动体被夹持在离合器壳体的内周面与控制面之间，从而阻止从动侧旋转体旋转。从动侧旋转体具有能够与驱动侧旋转体以能够一体旋转的方式连结的从动侧连结部。从动侧连结部和控制面被设置在轴向的不同的位置上。

公开(公告)号：CN101649884B

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN200810142381.1

申请日：2008-08-15

Applicant: 德昌电机(深圳)有限公司

Inventor： 唐宪

IPC: F16H1/20 ,  F16B21/00 ,  H02K7/116

CPC classification number: F16H1/16 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16D1/116 ,  F16D3/12 ,  F16D3/68 ,  F16D2001/103 ,  F16H55/14 ,  F16H55/22 ,  F16H57/0025 ,  Y10T74/19633 ,  Y10T74/19684 ,  Y10T74/19828 ,  Y10T403/7026

Abstract: 本发明涉及一种传动结构，包括驱动盘和旋转轴，所述驱动盘开设有一装配孔，所述装配孔包括至少三个相互连通的分支，所述旋转轴设有齿部，所述齿部包括至少三个齿，分别与所述装配孔的分支相匹配，从而使得所述旋转轴可随驱动盘同步旋转。本发明的传动结构，旋转轴的齿部受力均匀，可承受较大扭矩且传动平稳。本发明还提供一种使用此传动机构的马达组件。