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公开(公告)号：CN104943573B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510371680.2
申请日：2015-06-29
Applicant: 延锋安道拓座椅有限公司
Abstract: 本发明公开的一种座椅调节手柄与旁侧板配合结构，包括旁侧板和座椅调节手柄，在座椅调节手柄上配置有滚轮，滚轮在座椅调节手柄转动过程中在旁侧板相对座椅调节手柄的那一表面上滚动。本发明首次将滚轮方式运用到手柄与旁侧板配合上，具有如下优点：1.滚轮与旁侧板之间的滚动摩擦力小于加强筋之间的滑动摩擦力，减少对旁侧板的破坏。2.滚轮式设计增大旁侧板选材空间，可满足不同客户的要求，降低旁侧板的选材要求，对旁侧板有更大的选材空间。3.彻底解决了旁侧板与手柄之间摩擦产生的划伤，旁侧板外观良好。4.改善手柄与旁侧板之间的间隙和滑动摩擦产生的噪音。5.滚轮可替换，可作为标准化设计运用到其它设计中。
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公开(公告)号：CN107472097A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710630914.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 江苏川钿电气机械有限公司
Inventor： 刘志鸿
IPC: B60N2/44
CPC classification number: B60N2/90 , B60N2002/981
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅，包括座椅主体、振动电机、控制开关、GPS定位模块、定时器、显示屏、中央处理控制器。振动电机安装在座椅靠背上，控制开关、GPS定位模块和中央控制处理器设置在座椅的右侧扶手上，在右侧扶手的正上方设有地点选择按钮和电源控制开关，座椅的主体内部设有连接电路，振动电机通过继电器与中央控制处理器电连，GPS定位模块通过数据线与中央控制处理器相连。本发明所述的一种汽车座椅通过设置振动电机和定位提醒乘客到站下车，使乘客在车上可以得到休息，避免乘坐汽车时不敢睡觉和坐过站的烦恼。
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公开(公告)号：CN107458272A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710659755.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 海宁市现代汽车座套有限公司
Inventor： 王键
Abstract: 本发明提供了一种颈椎保健的汽车座套及其作用方法。本颈椎保健的汽车座套，包括由上至下依次衔接的头罩部、背罩部和座罩部，头罩部与背罩部之间设置颈部保健枕，颈部保健枕具有颈枕包囊，颈枕包囊内具有囊腔，颈枕包囊上设置拉链，囊腔中设置支撑按摩机构，支撑按摩机构包括位于后侧的支撑气囊和位于前侧的按摩组件，支撑气囊背侧通过供气管连通气泵，按摩组件包括呈对称设置的左塑胶座和右塑胶座，左塑胶座上折叠设置左颈按摩头，右塑胶座上折叠设置右颈按摩头，左颈按摩头与右颈按摩头均通过电路连接电源与控制开关。本发明能展开按摩结构，通过按摩头对颈部进行震动按摩，以有效缓解乘驾人员的疲劳度，保障人体健康。
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公开(公告)号：CN107444206A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710178205.2
申请日：2017-03-23
Abstract: 本发明提供车座的空气压力控制方法以及装置。用于车座(1)的空气压力控制方法包括：间歇地反复检测设置于上述车座(1)的内侧的空气袋(10)的内压；基于检测值与目标值的差压修正上述空气袋(10)的内压；以及随着从车辆启动开始的时间经过将上述内压的检测间隔加长。
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公开(公告)号：CN107428272A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680022162.2
申请日：2016-04-07
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 车辆用座椅(1)包括：座椅靠背(3)，其具有一对侧框架(21、22)、以及将一对侧框架(21、22)向座椅前方可倾倒地分别支承的一对连结部(26、27)；以及安全带(5)，其具有将乘员的上体束缚在座椅靠背(3)的上体束缚部(5a)，上体束缚部(5a)系留在侧框架(21)，支承侧框架(21)的连结部(26)具有：基部(30)，其固定在座垫(2)的框架(10)；拉力限制器部(31)，存在于基部(30)与侧框架(21)之间，当安全带(5)的上体束缚部(5a)负载了超过规定值的拉伸力时，塑性变形而允许侧框架(21)的倾倒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107406020A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680018286.3
申请日：2016-06-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明的交通工具用座椅具有构成椅背的骨架的椅背框架(F1)、配置在椅背内的鼓风机(20)、用于固定鼓风机(20)的支架(40)和设置在椅背框架(F1)的后侧的罩部件(50)，支架(40)在其与罩部件(50)之间夹持椅背框架(F1)，并固定于罩部件(50)。
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公开(公告)号：CN107351738A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710567171.6
申请日：2017-07-12
Applicant: 安徽凯密克企业管理咨询有限公司
Inventor： 沈建
IPC: B60N2/44
CPC classification number: B60N2/90
Abstract: 本发明涉及汽车用品领域，尤其涉及一种多功能汽车座椅，包括椅座和椅背，所述椅座和椅背上下相接，所述椅座和椅背内均设有若干振动器，所述振动器在椅座内沿椅座中心位置呈环状设置，在椅背内呈点状分散设置，所述椅背内上部左右两边及下部均设有熏蒸槽，所述熏蒸槽内壁上均设有若干加热管，所述熏蒸槽内均设有熏药包和水汽盒。本发明中的一种多功能汽车座椅，其通过在座椅内设置振动器、熏蒸槽、熏药包等结构，使得汽车座椅在不影响其正常使用功能的前提下具有按摩和药材熏蒸的效果，可缓解司机长期驾驶疲劳和久坐导致的腰椎颈椎问题，安全舒适，保健效果好。
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公开(公告)号：CN107351733A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710752289.6
申请日：2017-08-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅，包括座椅底板、软垫以及底架组件，所述软垫设置在所述座椅底板上，所述座椅底板通过所述底架组件与车架连接，所述座椅底板一体化注塑成型。本发明中的座椅底板为一体化注塑成型。软垫设置在座椅底板上即可形成完整的座椅。相较于现有技术中对靠背和底座进行分别加工，之后再对靠背和底座进行装配的加工方式，本发明中座椅底板的加工工序简单，从而提高了生产效率，降低了生产成本。本发明还公开了一种具有上述座椅的全地形车。
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公开(公告)号：CN105102266B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201480019005.7
申请日：2014-04-07
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 星正之
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2/7041 , B60N2/72
Abstract: 在盘式框架的宽度方向的两端部分别固定了侧部框架的座椅衬垫框架中，提高侧部框架的相对于盘式框架的安装刚性。在盘式框架(12)的宽度方向两端部分别固定了侧部框架(11)的构成的座椅衬垫框架(1)中，侧部框架通过由其上端部向宽度方向内侧弯曲而形成的法兰(11b)固定于盘式框架(12)，在法兰(11b)中，固定于盘式框架(12)的部分形成有面向宽度方向内侧下沉的洼部(11k)。
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公开(公告)号：CN104832562B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510158429.8
申请日：2011-03-01
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/10 , F16D41/064 , B60N2/16 , B60N2/44
CPC classification number: F16D43/02 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/938 , F16D41/105
Abstract: 本发明涉及离合器单元，由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递/切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈(14)和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈(14)的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈(14)恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，将位于该倾斜部(24g)的最外径的圆角面(24g1)形成为对借助输入转矩的释放而恢复为初始状态之际的外侧回中弹簧(19)的轴向移动量加以抑制的形状。
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