公开(公告)号：CN104948608B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201510128629.9

申请日：2015-03-23

申请人： GNSKV股份有限公司

发明人： 本杰明M

IPC分类号： F16D41/06 ,  B60N2/22 ,  B60N2/16

CPC分类号： B60N2/168 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/167 ,  B60N2/938 ,  F16D41/105 ,  F16D67/02

摘要： 一种调节装置(6)，特别是用于调节座椅(2)的调节装置，包括：可旋转的驱动元件(7,30)；可旋转的输出元件(18)；第一夹持元件自由轮(10)，其沿两个调节方向在不同的位置连续阻动所述输出元件(18)，并能够利用松脱元件(70)被松脱；第二夹持元件自由轮(20)，其通过所述松脱元件(70)联接到所述第一夹持元件自由轮(10)，并沿两个调节方向在不同的位置连续阻动所述输出元件(18)，且能够利用致动元件(40)被松脱；其中，所述驱动元件(7,30)通过沿不同方向起作用的两个弹簧(60,61)被预张紧在中间位置，所述两个弹簧(60,61)还将所述致动元件(40)预张紧在中间位置。所述调节装置(6)因而具有紧凑结构和高度的用户友好性。

公开(公告)号：CN105705374B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201480057344.4

申请日：2014-10-01

申请人： 构件工程服务股份有限公司

发明人： 贝恩德·温克尔哈克

IPC分类号： B60N2/235

CPC分类号： B60N2/2362 ,  B60N2/2227 ,  B60N2/938

摘要： 本发明涉及一种尤其用于车辆的座椅的止动件(10)。该止动件包括底盘(20)、盖盘(30)、至少一个锁止臂(40、140)和操纵盘(50)。盖盘(30)相对于底盘(20)可转动并且具有内齿部(31)。锁止臂(40、140)布置在底盘(20)处并且能在解锁的位置与锁住的位置之间摆动，其中，在解锁的位置中盖盘(30)能相对于底盘(20)转动，在锁住的位置中盖盘(30)相对于底盘(20)不能转动。操纵盘(50)相对于底盘(20)能转动并且适用于使锁止臂(40、140)在解锁的位置与锁住的位置之间运动。内齿部(31)具有第一锁止齿(34)，该第一锁止齿具有顶点(35)并且关于延伸通过径向顶点(35)的轴线(A)构造成不对称。锁止臂(40、140)具有第二锁止齿(44)，该第二锁止齿适用于与第一锁止齿(34)啮合。

公开(公告)号：CN104364547B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201380029531.7

申请日：2013-05-24

申请人： 提爱思科技股份有限公司

发明人： 郭裕之

IPC分类号： F16D63/00 ,  B60N2/04

CPC分类号： F16D51/12 ,  B60N2/168 ,  B60N2/1889 ,  B60N2/938 ,  F16D41/082 ,  F16D43/02 ,  F16D51/36 ,  F16D51/42 ,  F16D63/00 ,  F16D65/22 ,  F16D67/00 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/30

摘要： 本发明提供的制动装置包括：具有圆柱形内周面的外环(10)；至少两个在圆周方向上设置在所述外环(10)内侧的制动凸轮(20)，各所述制动凸轮具有位于所述制动凸轮面向所述外环(10)的一侧上的圆周方向两端的制动面(21)，各所述制动面可与所述外环的内周面相接触：以及设置在各所述制动凸轮(20)径向内侧上的输出侧旋转部件(30)，所述输出侧旋转部件包括可与所述制动凸轮(20)的面向所述径向内侧的表面相接触的接触部(33A,33B)。在其上各所述接触部可与各所述制动凸轮(20)彼此接触的接触点(51A,51B)位于(作为连接位于相应制动凸轮(20)两端上的各制动面(21)外侧端的)两端参考平面(S1)的(输出侧旋转部件(30)的旋转轴线(56)所在的)旋转轴线侧，或所述接触点位于所述两端参考平面(S1)上。

公开(公告)号：CN104955676B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380071538.5

申请日：2013-11-29

申请人： 达世株式会社

发明人： 金载浩 ,  崔镇浩

IPC分类号： B60N2/16 ,  B60N2/18

CPC分类号： B60N2/1635 ,  B60N2/165 ,  B60N2/168 ,  B60N2/169 ,  B60N2/1864 ,  B60N2/1889 ,  B60N2/938

摘要： 本发明涉及一种汽车座椅的抽吸装置，其包括从外部传递得到旋转力而向坐垫的连杆部件传递动力的离合器部件，所述离合器部件包括：离合器模块，其从外部传递得到旋转力而进行旋转；离合器鼓，其在内侧空间设置有离合器模块并从离合器模块传递得到旋转力而进行旋转，并向坐垫的连杆部件传递动力；及连接件，其夹设于离合器模块的外周面和离合器鼓的内周面之间并将离合器模块的旋转力传递至离合器鼓；其中，离合器模块在外周面形成向半径方向突出的突出部，从而不在连接件上发生应力集中。

公开(公告)号：CN105473377A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201480047015.1

申请日：2014-07-30

申请人： 约翰逊控制元件有限两合公司

发明人： W·布卢塔 ,  C·沃尔夫 ,  T·迪尔 ,  H·哈曼

IPC分类号： B60N2/12 ,  B60N2/20 ,  B60N2/36

CPC分类号： B60N2/938 ,  B60N2/12 ,  B60N2/20 ,  B60N2/206 ,  B60N2/36 ,  B60N2002/952

摘要： 本发明涉及一种装配件(2)，其具有向前枢转机构、舒适度锁以及扩展的舒适度功能元件，所述向前枢转机构用于将车辆座椅的座椅靠背(1.1)定位到至少一个前部位置，所述舒适度锁用于将座椅靠背(1.1)在舒适区域中定位到至少一个就座位置(A至C)，所述扩展的舒适度功能元件用于将座椅靠背(1.1)超过前部位置定位到平台装载位置(E)，所述装配件包括驱动器(4)和至少一个装配件部分(2.1，2.2)，其中靠背(1.1)的枢转范围借助于接合在所述至少一个装配件部分(2.1)内的易进入闩锁件(5)限制在前部位置，其中易进入制动器(5)被形成为使得，当靠背(1.1)在舒适度区域中在就座位置(A至C)之间进行调节时，所述易进入制动器抵靠固定到靠背的止动部(7)，并且在前部位置，借助于止动部(7)被防止进一步向前枢转，并且当靠背(1.1)从前部位置竖起设定到就座位置(A至C)之一时，所述靠背以借助于止动部(7)控制的方式枢转。

公开(公告)号：CN104948608A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510128629.9

申请日：2015-03-23

申请人： GNSKV股份有限公司

发明人： 本杰明M

IPC分类号： F16D41/06 ,  B60N2/22 ,  B60N2/16

CPC分类号： B60N2/168 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/167 ,  B60N2/938 ,  F16D41/105 ,  F16D67/02

摘要： 一种调节装置(6)，特别是用于调节座椅(2)的调节装置，包括：可旋转的驱动元件(7,30)；可旋转的输出元件(18)；第一夹持元件自由轮(10)，其沿两个调节方向在不同的位置连续阻动所述输出元件(18)，并能够利用松脱元件(70)被松脱；第二夹持元件自由轮(20)，其通过所述松脱元件(70)联接到所述第一夹持元件自由轮(10)，并沿两个调节方向在不同的位置连续阻动所述输出元件(18)，且能够利用致动元件(40)被松脱；其中，所述驱动元件(7,30)通过沿不同方向起作用的两个弹簧(60,61)被预张紧在中间位置，所述两个弹簧(60,61)还将所述致动元件(40)预张紧在中间位置。所述调节装置(6)因而具有紧凑结构和高度的用户友好性。

公开(公告)号：CN102308110B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN200980156231.9

申请日：2009-10-16

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H-J.奥伯勒 ,  R.布劳恩 ,  W.布劳恩 ,  W.施密特 ,  S.赖希曼

IPC分类号： F16D41/20

CPC分类号： F16D41/206 ,  B60N2/929 ,  B60N2/938 ,  F16D49/02 ,  F16D51/00 ,  F16D67/00 ,  F16D2127/004 ,  Y10T74/18704

摘要： 本发明涉及一种传动机构(1)，尤其是用于由外力操作地调节机动车元件的装置的蜗轮蜗杆传动机构，包括壳体部件(9)和支承在壳体部件(9)中的轴(2)。该轴(2)可以相对于壳体部件(9)关于一个旋转轴线(8)在第一旋转方向(11)和与第一旋转方向(11)反向的第二旋转方向(12)上被旋转地驱动。此外设置多次地缠绕所述轴(2)的缠绕件(15)。该缠绕件(15)设计成弹簧弹性的缠绕件(15)。该缠绕件(15)的第一末端(19)相对于壳体部件(9)位置固定地被固定。由此可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。也可以设置向内指向的摩擦面(31)并且所述缠绕件(15)为了与所述摩擦面(31)共同作用至少分部段地被布置在所述向内指向的摩擦面(31)内部。由此也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。另一种设计方案在于设置制动元件(41)，所述轴(2)具有至少部分地容纳所述制动元件(41)的制动元件承座(42)并且所述制动元件(41)配置有接触面(43)，用于与制动元件(41)共同作用。由此通过制动元件(41)与接触面(43)共同作用也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。

公开(公告)号：CN104854290A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201380065389.1

申请日：2013-12-11

申请人： 白木工业株式会社

发明人： 坂昌宽 ,  樱井隆之 ,  铃木宏行

IPC分类号： E05B85/24 ,  B60N2/44 ,  E05B83/00 ,  E05B83/16

CPC分类号： B60N2/938 ,  B60N2/01583 ,  B60N2/22 ,  B60N2/366 ,  E05B79/08 ,  E05B85/26 ,  E05B2015/042

摘要： 为了解决提供具有简单构造的锁定装置的问题，一种锁定装置，包括：基部(51)、第一旋转部件(57)、第二旋转部件(61)、第一弹性部件(71)和第二弹性部件(73)。第一弹性部件(71)和第二弹性部件(73)中的一个弹性部件具有固定的缘部，在与第一旋转部件(57)的旋转轴平行的方向上突出的突起(51b、51e)设置于基部(51)、或者一个设置于第一旋转部件(57)并且一个设置于第二旋转部件(61)，并且突起(51b、51e)的在旋转轴方向上突出的长度比第一弹性部件(71)和第二弹性部件(73)中的一个弹性部件在旋转轴方向上的长度长。

公开(公告)号：CN104395139A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380034321.7

申请日：2013-06-28

申请人： 达世株式会社

发明人： 金在浩

IPC分类号： B60N2/22 ,  B60N2/20

CPC分类号： B60N2/1635 ,  B60N2/168 ,  B60N2/169 ,  B60N2/22 ,  B60N2/2227 ,  B60N2/938 ,  B60N2/20

摘要： 本发明的车辆座椅的调节装置，其特征在于，包括：离合器部，向连杆机构传递从操纵杆接收的旋转力；制动部，固定上述连杆机构；圆筒形前壳，在内部收容有上述离合器部和制动部，且在外侧面具有拉开规定的间隔形成的一对挡止部；杆支架，包括相对于上述一对挡止部设在半径方向的外侧的一对支架腿，以能够旋转的方式配置于上述前壳的外侧面，连接上述操纵杆和上述离合器部；以及复位弹簧，包括本体部及一对弯折部，上述本体部由环形状的板簧构成，上述一对弯折部将上述本体部的两端部弯折并向上述一对挡止部及一对支架腿之间延伸而成。

公开(公告)号：CN104364547A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201380029531.7

申请日：2013-05-24

申请人： 提爱思科技股份有限公司

发明人： 郭裕之

IPC分类号： F16D63/00 ,  B60N2/04

CPC分类号： F16D51/12 ,  B60N2/168 ,  B60N2/1889 ,  B60N2/938 ,  F16D41/082 ,  F16D43/02 ,  F16D51/36 ,  F16D51/42 ,  F16D63/00 ,  F16D65/22 ,  F16D67/00 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/30

摘要： 本发明提供的制动装置包括：具有圆柱形内周面的外环(10)；至少两个在圆周方向上设置在所述外环(10)内侧的制动凸轮(20)，各所述制动凸轮具有位于所述制动凸轮面向所述外环(10)的一侧上的圆周方向两端的制动面(21)，各所述制动面可与所述外环的内周面相接触：以及设置在各所述制动凸轮(20)径向内侧上的输出侧旋转部件(30)，所述输出侧旋转部件包括可与所述制动凸轮(20)的面向所述径向内侧的表面相接触的接触部(33A,33B)。在其上各所述接触部可与各所述制动凸轮(20)彼此接触的接触点(51A,51B)位于(作为连接位于相应制动凸轮(20)两端上的各制动面(21)外侧端的)两端参考平面(S1)的(输出侧旋转部件(30)的旋转轴线(56)所在的)旋转轴线侧，或所述接触点位于所述两端参考平面(S1)上。