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公开(公告)号：CN104137398B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201280054877.8
申请日：2012-09-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动机组件（7），特别是用于机动车技术中所采用的调节电机，该电动机组件具有极管（8），其中极管（8）包括：具有第一内径（12）的第一部段（9）；具有第二内径（13）的第二部段（10）；和布置在第一部段（9）与第二部段（10）之间的、具有第三内径（14）的第三部段（11），该电动机组件还具有环形磁体（15），其外周贴靠在第三部段（11）的内周上，其中第三内径（14）小于第一内径（12）并且小于第二内径（13）。
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公开(公告)号：CN102472076A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080031995.8
申请日：2010-07-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16H37/041 , E05F15/603 , E05F15/611 , E05Y2201/718 , E05Y2201/72 , E05Y2800/11 , E05Y2900/546 , F16H1/06 , F16H1/16 , F16H1/28 , Y10T74/18792 , Y10T74/19684
Abstract: 在车辆部件中的驱动装置具有电驱动马达，该驱动马达的电枢轴与用于驱动输出轴的传动装置连接。该传动装置包括至少一个双传动单元，该双传动单元包括两个具有两次方向转换的传动级。
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公开(公告)号：CN103986248B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201410047406.5
申请日：2014-02-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K1/17 , H02K1/27 , H02K2213/06
Abstract: 本发明涉及种环形磁铁,其至少部分地包括稀土金属,具有空心柱体形的形状,并且沿着轴向延伸,其中,其具有内表面,在所述内表面上设置用于容纳杂质颗粒的器具。本发明还涉及种用于制造这种环形磁铁的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102472076B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201080031995.8
申请日：2010-07-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: E05F15/603 , E05F15/611 , F16H37/04
CPC classification number: F16H37/041 , E05F15/603 , E05F15/611 , E05Y2201/718 , E05Y2201/72 , E05Y2800/11 , E05Y2900/546 , F16H1/06 , F16H1/16 , F16H1/28 , Y10T74/18792 , Y10T74/19684
Abstract: 在车辆部件中的驱动装置具有电驱动马达，该驱动马达的电枢轴与用于驱动输出轴的传动装置连接。该传动装置包括至少一个双传动单元，该双传动单元包括两个具有两次方向转换的传动级。
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公开(公告)号：CN102308110B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN200980156231.9
申请日：2009-10-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16D41/20
CPC classification number: F16D41/206 , B60N2/929 , B60N2/938 , F16D49/02 , F16D51/00 , F16D67/00 , F16D2127/004 , Y10T74/18704
Abstract: 本发明涉及一种传动机构(1)，尤其是用于由外力操作地调节机动车元件的装置的蜗轮蜗杆传动机构，包括壳体部件(9)和支承在壳体部件(9)中的轴(2)。该轴(2)可以相对于壳体部件(9)关于一个旋转轴线(8)在第一旋转方向(11)和与第一旋转方向(11)反向的第二旋转方向(12)上被旋转地驱动。此外设置多次地缠绕所述轴(2)的缠绕件(15)。该缠绕件(15)设计成弹簧弹性的缠绕件(15)。该缠绕件(15)的第一末端(19)相对于壳体部件(9)位置固定地被固定。由此可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。也可以设置向内指向的摩擦面(31)并且所述缠绕件(15)为了与所述摩擦面(31)共同作用至少分部段地被布置在所述向内指向的摩擦面(31)内部。由此也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。另一种设计方案在于设置制动元件(41)，所述轴(2)具有至少部分地容纳所述制动元件(41)的制动元件承座(42)并且所述制动元件(41)配置有接触面(43)，用于与制动元件(41)共同作用。由此通过制动元件(41)与接触面(43)共同作用也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。
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公开(公告)号：CN104137398A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201280054877.8
申请日：2012-09-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动机组件（7），特别是用于机动车技术中所采用的调节电机，该电动机组件具有极管（8），其中极管（8）包括：具有第一内径（12）的第一部段（9）；具有第二内径（13）的第二部段（10）；和布置在第一部段（9）与第二部段（10）之间的、具有第三内径（14）的第三部段（11），该电动机组件还具有环形磁体（15），其外周贴靠在第三部段（11）的内周上，其中第三内径（14）小于第一内径（12）并且小于第二内径（13）。
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公开(公告)号：CN103986248A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410047406.5
申请日：2014-02-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K1/17 , H02K1/27 , H02K2213/06
Abstract: 本发明涉及一种环形磁铁，其至少部分地包括一稀土金属，具有空心柱体形的形状，并且沿着轴向延伸，其中，其具有一内表面，在所述内表面上设置一用于容纳杂质颗粒的器具。本发明还涉及一种用于制造这种环形磁铁的方法。
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公开(公告)号：CN102308110A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200980156231.9
申请日：2009-10-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16D41/20
CPC classification number: F16D41/206 , B60N2/929 , B60N2/938 , F16D49/02 , F16D51/00 , F16D67/00 , F16D2127/004 , Y10T74/18704
Abstract: 本发明涉及一种传动机构(1)，尤其是用于由外力操作地调节机动车元件的装置的蜗轮蜗杆传动机构，包括壳体部件(9)和支承在壳体部件(9)中的轴(2)。该轴(2)可以相对于壳体部件(9)关于一个旋转轴线(8)在第一旋转方向(11)和与第一旋转方向(11)反向的第二旋转方向(12)上被旋转地驱动。此外设置多次地缠绕所述轴(2)的缠绕件(15)。该缠绕件(15)设计成弹簧弹性的缠绕件(15)。该缠绕件(15)的第一末端(19)相对于壳体部件(9)位置固定地被固定。由此可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。也可以设置向内指向的摩擦面(31)并且所述缠绕件(15)为了与所述摩擦面(31)共同作用至少分部段地被布置在所述向内指向的摩擦面(31)内部。由此也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。另一种设计方案在于设置制动元件(41)，所述轴(2)具有至少部分地容纳所述制动元件(41)的制动元件承座(42)并且所述制动元件(41)配置有接触面(43)，用于与制动元件(41)共同作用。由此通过制动元件(41)与接触面(43)共同作用也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。
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