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公开(公告)号：CN115402172B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202211030669.6
申请日：2017-12-27
申请人： 提爱思科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种可以减少零部件的件数并且可以改善承载能力的交通工具用座椅。交通工具用座椅具备坐垫框架(F1)和左右第一纵线(110)，所述坐垫框架(F1)具有在左右方向上隔开设置的左右边框(11)及在前后方向上隔开设置并连结左右边框(11)的一对连结框架(前框架12和后框架13)，所述左右第一纵线(110)在左右方向上隔开设置，并架设在前框架(12)和后框架(13)上。左右第一纵线(110)分别具有沿前后方向延伸的延伸部(111、112)和弯曲成从延伸部(111、112)向左右方向外侧突出的弯曲部(113)。弯曲部(113)位于通过左右第一纵线(110)的延伸部(111、112)的平面的上侧。
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公开(公告)号：CN118715135A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202380022553.4
申请日：2023-05-12
申请人： 提爱思科技股份有限公司
发明人： 乔恩·奥斯本
摘要： 任务提供一种车辆座椅，其具有能够附接到上轨道和从上轨道拆卸的座椅主体，这简化拆卸和附接座椅主体的工作负荷。方案车辆座椅(1)包括：滑动装置(13)，其包括设置在地板(2)上的下轨道(10)和由下轨道可滑动地支撑的上轨道(12)；座椅主体(5)，其经由连接装置(4)可移除地连接到滑动装置；电动装置(80)，其设置在座椅主体上；轨道侧连接器(81A)，其设置在上轨道的上表面上并且连接到电源(8)；座椅侧连接器(81B)，其设置在座椅主体的下表面上并且连接到电动装置，轨道侧连接器和座椅侧连接器构造成当座椅主体连接到上轨道时彼此电连接。
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公开(公告)号：CN115402168B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211223435.3
申请日：2018-11-21
申请人： 提爱思科技股份有限公司
IPC分类号： B60N2/56
摘要： 目的在于抑制具有加热器的交通工具用座椅的峰值功率。交通工具用座椅由座椅坐垫和座椅靠背组成。座椅坐垫及座椅靠背包括第1加热器，用于对所述座椅坐垫或所述座椅靠背中的第1区域进行加热；第2加热器，用于对所述座椅坐垫及所述座椅靠背中，与第1区域不同的第2区域进行加热；控制装置，与所述第1加热器及所述第2加热器连接。所述控制装置，能够设定的单位时间Tu内的通电期间，对所述第1加热器及所述第2加热器中的电流进行PWM控制，控制所述第1加热器及所述第2加热器通电时，将所述第1通电期间Ts1与所述第2通电期间Ts2相互错开进行PWM控制。
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公开(公告)号：CN118238759A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311765643.0
申请日：2023-12-21
申请人： 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/207 , B60R21/21
摘要： 本发明提供一种可抑制保持器安装部与座位的接触的侧面安全气囊装置及交通工具。侧面安全气囊装置包括：安全气囊模块；基座构件，具有收纳安全气囊模块的安全气囊收纳部，配置于交通工具的车身与座位之间；以及保持器构件，对安全气囊收纳部进行保持。保持器构件具有保持器主体部、以及自保持器主体部向下方延伸的保持器安装部。保持器安装部具有紧固于车身或座位的框架的紧固部。基座构件具有基座构件主体部、以及自基座构件主体部延伸并与保持器安装部相向地配置的罩部。罩部在自基座构件主体部延伸的延伸方向上至少延伸至紧固部所处的位置，并覆盖保持器安装部。
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公开(公告)号：CN118238703A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311696588.4
申请日：2023-12-12
申请人： 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60N2/80
摘要： 本发明提供一种可提高头枕框架的强度的交通工具用座椅。一种交通工具用座椅，包括头枕，所述交通工具用座椅中，头枕包括构成骨架的头枕框架(F3)。头枕框架(F3)包括：主框架(70)，具有左右分开地配置的上下延伸的一对支柱部(71)、从一对支柱部(71)的上端分别向前方延伸的一对上框架部(72)、及从一对上框架部(72)的前端分别向下方延伸的一对前框架部(73)；以及板状的补强构件(80)，配置于一对前框架部(73)之间并固定于一对前框架部(73)。
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公开(公告)号：CN118082644A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311562002.5
申请日：2023-11-22
申请人： 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够改善空气的排出并使衬垫内的空气的流动适宜的交通工具用座椅。交通工具用座椅(S)包括支撑就座者的衬垫(40)及送风装置(50)。在衬垫(40)的内部形成有使从送风装置(50)送入的空气通过的通气路，在衬垫(40)的就座者侧的面形成有与通气路连通并将从送风装置(50)送入的空气送出的多个送风口(41c)、(41d)，多个送风口(41c)、(41d)中的至少一个送风口(41d)在衬垫(40)的就座者侧的面配置于不与就座者接触的非接触部分(43a)。
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公开(公告)号：CN114340946B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202080054217.4
申请日：2020-07-30
申请人： 提爱思科技股份有限公司
摘要： 提供一种能够容易确定基座盖的左右方向的位置的乘坐物用座椅。乘坐物用座椅(100)是一种具有座椅靠背框架(1)、基座盖(10)及架设在纵向框架间的线缆(20)的乘坐物用座椅，线缆具有弯曲为U字形状的弯曲部(21)、连结弯曲部与纵向框架(4a)的连结部(22)，弯曲部具有一对第一部分(23)、在下方端部连结第一部分的第二部分(24)，基座盖具备盖主体(15)、左右方向线缆固定部(11)、上下方向线缆固定部(12)及下方爪部(14)；该左右方向线缆固定部(11)从盖主体向前方延伸并保持线缆的连结部；该上下方向线缆固定部(12)从盖主体向前方延伸并保持线缆的第一部分，同时具有设置于与弯曲部的第一部分邻接的位置并限制左右方向的移动的左右方向限制部(13)；该下方爪部(14)从盖主体向前方延伸并在位于弯曲部的下方的弯曲部分附近卡止于第二部分。
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公开(公告)号：CN118043227A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202280065903.0
申请日：2022-09-21
申请人： 提爱思科技股份有限公司
IPC分类号： B60N2/005
摘要： 本发明提供一种车辆，通过扩大车厢且使车辆用座椅能够自由配置，从而能够对乘员给予释放感。车辆包括车身(1)、及配置在车身(1)的内部空间的车辆用座椅。天窗(16)能够在封闭车身(1)的内部空间的封闭位置(P1)与开放车身(1)的内部空间的开放位置(P2)之间切换地设置。升降装置(30)具有由乘员进行操作的升降操作部(32)，通过升降操作部(32)受到操作，使座椅本体(20)在基准位置(P3)与移动到比基准位置(P3)更靠上方的上方位置(P4)之间移动。当天窗(16)位于开放位置(P2)且座椅本体(20)位于上方位置(P4)时，头枕(23)的上端部越过位于封闭位置(P1)时的天窗(16)而配置于上方。
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公开(公告)号：CN117320592A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202280035782.5
申请日：2022-05-24
申请人： 提爱思科技股份有限公司
IPC分类号： A47C31/02
摘要： 提供一种交通工具用座椅，在包含两层衬垫构件的座椅衬垫中，不使用夹子等卡止构件而将表皮固定于座椅衬垫，从而削减零件个数。交通工具用座椅(1)包括座椅衬垫(5)以及对座椅衬垫(5)进行被覆的表皮(30)，座椅衬垫(5)具有第一衬垫构件(10)以及比第一衬垫构件(10)硬的第二衬垫构件(20)，在第二衬垫构件(20)一体形成地设置有对表皮(30)进行卡止的突出部(23)，在表皮设置有卡止于突出部(23)的被卡止部(31)。
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公开(公告)号：CN117062732A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202280021850.2
申请日：2022-03-18
申请人： 提爱思科技股份有限公司
IPC分类号： B60N3/00
摘要： 提供一种即使在车辆停车过程中也能够向安装于内装构件的功能零件供电的安装结构及内装零件。功能零件(1)的安装结构是安装于交通工具的内装构件(DT)的功能零件(1)的安装结构，功能零件(1)包括安装于能够供电的内装构件(DT)的嵌合部(2)的第一功能零件(10)、以及安装于第一功能零件(10)的第二功能零件(20)，第一功能零件(10)具有从嵌合部(2)接受电力供给的第一受电部(13)、蓄积电力的蓄电部(15)、向第一功能零件(10)及第二功能零件(20)供电的供电部(14)、以及供连接第二功能零件(20)的开口部(12)，第二功能零件(20)具有插通至开口部(12)的插通部(21)、以及在将插通部(21)插通至开口部(12)的状态下从第一功能零件(10)接受电力供给的第二受电部(22)。
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