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公开(公告)号:CN116723958A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202280010009.3
申请日:2022-01-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 提供一种能够确保倾斜装置的刚性且抑制制造成本的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括将座椅背部能够转动地连结于座椅缓冲垫的倾斜装置(30)。倾斜装置(30)具有:转动轴(32),配置于座椅宽度方向的左右侧方,成为座椅背部的转动中心;以及板状的连结构件(40),在座椅宽度方向上延伸并将左右的转动轴(32)连结。连结构件(40)具有:连结主体部(41),在座椅宽度方向上呈长条延伸;以及轴安装部(42),设置于连结主体部(41)的延伸端部且用于安装转动轴(32)。轴安装部(42)具有在其上方侧形成有开口部的开放剖面形状,并支撑转动轴(32)的延伸部分。
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公开(公告)号:CN117062732A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202280021850.2
申请日:2022-03-18
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 提供一种即使在车辆停车过程中也能够向安装于内装构件的功能零件供电的安装结构及内装零件。功能零件(1)的安装结构是安装于交通工具的内装构件(DT)的功能零件(1)的安装结构,功能零件(1)包括安装于能够供电的内装构件(DT)的嵌合部(2)的第一功能零件(10)、以及安装于第一功能零件(10)的第二功能零件(20),第一功能零件(10)具有从嵌合部(2)接受电力供给的第一受电部(13)、蓄积电力的蓄电部(15)、向第一功能零件(10)及第二功能零件(20)供电的供电部(14)、以及供连接第二功能零件(20)的开口部(12),第二功能零件(20)具有插通至开口部(12)的插通部(21)、以及在将插通部(21)插通至开口部(12)的状态下从第一功能零件(10)接受电力供给的第二受电部(22)。
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公开(公告)号:CN116234729A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202180066734.8
申请日:2021-09-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R22/26
Abstract: 本发明提供一种能够通过安全带装置适当地对乘员进行约束的车辆用座椅装置。车辆用座椅装置(S1)包括:座椅主体,具有座椅座垫(1)及座椅靠背(2);斜靠装置(30),将座椅靠背(2)以能够转动的方式相对于座椅座垫(1)连结,能够将座椅靠背(2)的转动动作锁定;以及安全带装置(40),用于对就座于座椅主体的乘员进行约束。安全带装置(40)包括:腰带(41b),对乘员的腰部或大腿部进行约束;带锚(44),安装于座椅主体的侧方位置,具有与设置于腰带(41b)的前端部的被卡合部卡合的带卡合部(44d);锚移动装置(50),能够使带锚(44)的带卡合部(44d)相对于座椅主体沿座椅前后方向移动。
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公开(公告)号:CN105142990A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201480021771.7
申请日:2014-04-18
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/986 , B60N2002/5808 , B60R21/216 , B60R21/23138 , B60R2021/161 , B60R2021/2076 , B60R2021/2078 , B60R2021/23146
Abstract: 一种侧面安全气囊装置(SA),包括:充气机(22),其用于将气体注入安全气囊;壳体(10),其包括用于将充气机(22)安装到其上的安装壁(底壁13);充气机锚定部件(锚定板30),其设置在与充气机(22)侧相反的安装壁的一侧,并通过安装部件(外螺纹部24B、螺母N)与充气机(22)相连接并使得安装壁保持于充气机锚定部件和充气机(22)之间;外部覆盖材料(42),其用于覆盖所述壳体(10);限制部件(织带51),其固定在外部覆盖材料(42)的接缝(42A)附近的位置,并用于限制安全气囊(21)展开的方向;以及卡合部(52),其设置在所述限制部件的端部,并用于卡合壳体(10),所述卡合部(52)位于壳体(10)的适当的位置,从而使其活动受到限制。
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公开(公告)号:CN116096603B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202180061593.0
申请日:2021-09-08
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2/427
Abstract: 本发明提供一种能够使气囊以更稳定的状态鼓出展开的包括侧气囊装置的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括椅背2、及安装于椅背2的侧部2B的侧气囊装置40。椅背2包括:背框20,包括侧架21;及侧撑构件30,安装于侧架21的前方部分,向侧架21的座椅前方侧突出。侧气囊装置40包括在侧架21的外侧面侧鼓出的第一气囊42、及在侧架21的内侧面侧鼓出的第二气囊43。第二气囊43通过在侧架21及侧撑构件30的座椅前后方向之间形成的间隙G,在侧架21的内侧面侧鼓出。
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公开(公告)号:CN118103283A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202280069704.7
申请日:2022-10-19
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供一种可使乘员的脚下变得平坦的车辆。车辆V包括:座椅S,供乘员就坐;轨道20,使座椅滑动;第一地板FS1,形成有朝上方突出的多个凸部10;以及第二地板FS2,设在比第一地板FS1更靠上方,轨道20在第二地板FL2的下方跨及第一地板FL1的多个凸部10而配置,座椅S配置在比第二地板FL2更靠上方,且能够滑动地连结于轨道20。
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公开(公告)号:CN116096603A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202180061593.0
申请日:2021-09-08
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/427
Abstract: 本发明提供一种能够使气囊以更稳定的状态鼓出展开的包括侧气囊装置的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括椅背2、及安装于椅背2的侧部2B的侧气囊装置40。椅背2包括:背框20,包括侧架21;及侧撑构件30,安装于侧架21的前方部分,向侧架21的座椅前方侧突出。侧气囊装置40包括在侧架21的外侧面侧鼓出的第一气囊42、及在侧架21的内侧面侧鼓出的第二气囊43。第二气囊43通过在侧架21及侧撑构件30的座椅前后方向之间形成的间隙G,在侧架21的内侧面侧鼓出。
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公开(公告)号:CN116033851A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202180058635.5
申请日:2021-07-30
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: A47C7/46
Abstract: 本发明提供一种能够抑制座椅本体的表面产生褶皱或松垮的交通工具用座椅。交通工具用座椅(S)包括:椅背(2);及可动体(40),安装于椅背(2)的内部,配置于比椅背(2)的中央部(2A)更靠外侧的位置,并且能移动以便使椅背(2)的侧部(2B)向就座者侧(座椅前方侧)突出。可动体(40)配置于侧部(2B)中软垫材(2a)的背面。可动体(40)的与就座者侧相反一侧的端部(后端部)配置于比椅背(2)的中央部的就座面更靠就座者侧(座椅前方侧)的位置。
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公开(公告)号:CN115315375A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202180022181.6
申请日:2021-03-16
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种功能零件的安装结构,可供给电力且容易地变更位置。功能零件20的安装结构安装于交通工具的内饰构件,且具有:轨道构件10,设于内饰构件且沿规定方向延伸;以及送电部11,设于轨道构件10,功能零件20具有:卡合构件21,可滑动地固定于轨道构件10上;以及受电部23,在卡合构件21中与轨道构件10相向地配置。
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公开(公告)号:CN105142990B
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201480021771.7
申请日:2014-04-18
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/986 , B60N2002/5808 , B60R21/216 , B60R21/23138 , B60R2021/161 , B60R2021/2076 , B60R2021/2078 , B60R2021/23146
Abstract: 一种侧面安全气囊装置(SA),包括:充气机(22),其用于将气体注入安全气囊;壳体(10),其包括用于将充气机(22)安装到其上的安装壁(底壁13);充气机锚定部件(锚定板30),其设置在与充气机(22)侧相反的安装壁的一侧,并通过安装部件(外螺纹部24B、螺母N)与充气机(22)相连接并使得安装壁保持于充气机锚定部件和充气机(22)之间;外部覆盖材料(42),其用于覆盖所述壳体(10);限制部件(织带51),其固定在外部覆盖材料(42)的接缝(42A)附近的位置,并用于限制安全气囊(21)展开的方向;以及卡合部(52),其设置在所述限制部件的端部,并用于卡合壳体(10),所述卡合部(52)位于壳体(10)的适当的位置,从而使其活动受到限制。
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