公开(公告)号：CN106253699B

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201610644449.0

申请日：2013-01-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 锦见总德 ,  大岛谦二

IPC: H02M7/00 ,  B60L3/00 ,  B60L50/40 ,  B60L50/16 ,  B60L15/00 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明提供一种电力转换装置。在电力转换装置中，为了提高电力转换性能，电力转换装置的冷却极为重要，尤其是电力转换装置的收容在框体中的直流平滑用的电容器组件对热的承受能力弱，为了确保其性能，要求高效地进行电容器组件的冷却。进而在此基础上要求尽可能地减少从外部侵入的热量。经由冷却板而将电容器组件的导体板与框体之间连接起来，并且借助冷却板将交流连接母线与框体之间连接起来，从电容器组件以及交流连接母线经由冷却板而向框体放掉热量。

公开(公告)号：CN105474767A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201480045368.8

申请日：2014-06-13

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 锦见总德

IPC: H05K7/20 ,  H02M7/00

CPC classification number: H05K7/209 ,  H01H9/52 ,  H01L23/473 ,  H01L25/072 ,  H02M7/003 ,  H02M7/217 ,  H05K7/20854 ,  H05K7/20927

Abstract: 提高电力转换装置中使用的控制电路基板的冷却性。本发明所涉及的电力转换装置包括：功率半导体模块、形成流路空间的流路形成体、驱动器电路基板、及控制电路基板，所述流路形成体形成第一开口部，该第一开口部用于使所述功率半导体模块以与所述流路空间相对的方式配置，所述驱动器电路基板被配置在与形成有所述第一开口部的所述流路形成体的面相对的位置，所述流路形成体形成侧面部，该侧面部与所述功率半导体模块和所述驱动器电路基板的排列方向平行地形成，所述控制电路基板以在从所述流路形成体的所述侧面部的垂直方向投影的情况下，该控制电路基板的投影部与所述流路空间的投影部重合的方式，介由从该侧面部突出的突出部配置在该侧面部上。

公开(公告)号：CN104080636A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201380007753.9

申请日：2013-01-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 锦见总德 ,  大岛谦二

IPC: B60L3/00 ,  B60L11/00 ,  B60L11/14 ,  B60L15/00 ,  B60L15/20 ,  H02M7/00

CPC classification number: H05K7/20127 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/005 ,  B60L11/14 ,  B60L15/007 ,  B60L15/20 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/525 ,  H02M7/003 ,  H02M7/797 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 在电力转换装置中，为了提高电力转换性能，电力转换装置的冷却极为重要，尤其是电力转换装置的收容在框体中的直流平滑用的电容器组件对热的承受能力弱，为了确保其性能，要求高效地进行电容器组件的冷却。进而在此基础上要求尽可能地减少从外部侵入的热量。经由冷却板而将电容器组件的导体板与框体之间连接起来，并且借助冷却板将交流连接母线与框体之间连接起来，从电容器组件以及交流连接母线经由冷却板而向框体放掉热量。

公开(公告)号：CN101960706A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200980106288.8

申请日：2009-07-30

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 东克典 ,  森睦宏 ,  中津欣也 ,  早川诚一 ,  锦见总德

IPC: H02M7/48 ,  H01L23/473 ,  H02P27/08

CPC classification number: B60W20/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/445 ,  B60L2200/26 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  H01L23/3735 ,  H01L23/473 ,  H01L23/49811 ,  H01L23/50 ,  H01L24/48 ,  H01L24/49 ,  H01L25/072 ,  H01L2224/05599 ,  H01L2224/451 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2224/48139 ,  H01L2224/48472 ,  H01L2224/49111 ,  H01L2224/85399 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2924/01004 ,  H01L2924/01005 ,  H01L2924/01006 ,  H01L2924/01013 ,  H01L2924/01014 ,  H01L2924/01015 ,  H01L2924/01019 ,  H01L2924/01023 ,  H01L2924/01027 ,  H01L2924/01028 ,  H01L2924/01029 ,  H01L2924/01031 ,  H01L2924/01033 ,  H01L2924/01042 ,  H01L2924/0105 ,  H01L2924/01052 ,  H01L2924/01074 ,  H01L2924/01078 ,  H01L2924/01082 ,  H01L2924/01088 ,  H01L2924/014 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/1306 ,  H01L2924/13091 ,  H01L2924/15787 ,  H01L2924/181 ,  H01L2924/19041 ,  H01L2924/30105 ,  H01L2924/30107 ,  H01L2924/3011 ,  H01L2924/3025 ,  H01L2924/351 ,  H02M7/003 ,  H05K7/20927 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  H01L2924/00 ,  H01L2224/45015 ,  H01L2924/207 ,  H01L2224/45099

Abstract: 本发明提供车辆用功率模块及电力变换装置，其具备功率半导体元件(328)、用于向功率半导体元件(328)传送电流的多个连接导体(371U、372U、373U)、搭载有功率半导体元件(328)及多个连接导体(371U、372U、373U)的金属基座(304)，功率半导体元件(328)及多个连接导体(371U、372U、373U)以在金属基座(304)上形成环状电流路径的方式来安装。进而，优选以形成两个以上的环状电流路径的方式来配置功率半导体元件(328)及多个连接导体(371U、372U、373U)。