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公开(公告)号：CN207335578U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721381020.3
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种圆孔中心定位装置，包括壳体和推杆，所述壳体为一端设有开口的腔体结构，所述壳体的另一端设有挡板，所述挡板上开设有通孔，所述推杆一端设有圆锥体，另一端设有中心标识部，所述圆锥体的半径自靠近所述推杆的一侧至远离所述推杆的一侧逐渐变小，所述圆锥体容置在所述壳体内，所述推杆穿过所述通孔并延伸至所述壳体的外侧，所述推杆的中心线与所述开口的端面垂直；本实用新型的圆孔中心定位装置，通过将壳体开口的端面与圆孔周围的平面接触，然后采用圆锥体与圆孔配合，再通过推杆另一端的中心标识部获取圆孔的中心位置，与现有技术相比，本实用新型可以准确定位圆孔的中心位置，为测量圆孔的距离提供依据。
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公开(公告)号：CN207117999U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720965521.X
申请日：2017-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B3/86 , H05B3/02 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型提供一种汽车前风窗加热控制系统，包括：蓄电池、发电机、继电器、加热丝、加热控制开关、温度传感器和整车控制器。蓄电池的正极与发电机的输出端相连，继电器的输入端与蓄电池的正极相连，继电器的输出端与加热丝的一端相连，继电器控制端的接入触点与蓄电池正极相连，继电器控制端的接出触点与整车控制器的输出端相连，加热丝的另一端与车身搭铁相连。整车控制器的第一输入端与加热控制开关的一端相连，整车控制器的第二输入端与温度传感器的输出端相连，加热控制开关的另一端与车身搭铁相连。在前风窗玻璃的温度大于设定温度阈值，整车控制器通过继电器断开加热丝的电连接。本实用新型可提高汽车能源利用率，增加汽车行驶安全。
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公开(公告)号：CN207120716U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720804271.1
申请日：2017-07-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60H1/00 , B60J1/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车玻璃防霜控制系统，该系统包括：车身控制器以及与所述车身控制器通过CAN总线连接的空调控制模块、车窗控制模块以及仪表，还包括：分别与所述车身控制器电连接的点火锁、控制开关；当所述点火锁的ACC档电接通后，所述车身控制器根据所述空调控制模块信息与所述仪表通信，以使所述仪表提示开通车辆防霜功能；如果检测所述控制开关接通，则所述车身控制器根据所述空调控制模块信息分别与所述空调控制模块与所述车窗控制模块通信，以防止汽车玻璃结霜。通过本实用新型，缓解了汽车玻璃的结霜。
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公开(公告)号：CN207106419U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720942502.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种蓄电池悬置支架，其包括：与蓄电池箱体固定连接的连接支架和车架固定连接的固定支架，其中：所述连接支架和所述固定支架在纵向上经橡胶垫连接，且所述固定支架上还固定连接有限位支架，所述橡胶垫位于所述限位支架的内侧，其使得蓄电池箱体和车架之间具有柔性橡胶垫连接，同时通过支架使得对橡胶垫形成了三个方向的限位，使橡胶垫不因变形过大而失效。
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公开(公告)号：CN207184834U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720965522.4
申请日：2017-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车前风窗加热控制系统，包括：蓄电池、发电机、加热手动开关、延时继电器和加热丝。蓄电池的正极与发电机的输出端相连，延时继电器的输入端与蓄电池的正极相连，延时继电器的输出端与加热丝的一端相连，延时继电器控制端的第一输入触点与发电机的励磁端相连，延时继电器控制端的输出触点和加热丝的另一端均与车身搭铁相连。加热手动开关的一端与延时继电器控制端的第一输入触点相连，加热手动开关的另一端与延时继电器控制端的第二输入触点相连。在车辆起动状态时，如果加热手动开关闭合，则延时继电器吸合，直至加热手动开关断开达到设定时间后延时继电器断开连接。本实用新型能降低汽车成本，提高汽车行驶安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207111917U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720728268.6
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种差速锁控制系统，包括：控制模块，与所述控制模块分别电信号连接的点火开关、差速锁开关、车速传感器、方向盘转角传感器以及差速锁单元；所述控制模块在检测到所述点火开关处于ON档后，获取所述差速锁开关、车速传感器及方向盘转角传感器发送的状态信号并在满足差速锁开启条件时，驱动所述差速锁单元工作；且所述控制模块在检测到差速锁退出条件后，驱动所述差速锁单元停止工作。通过本实用新型能够不再依赖人为操作差速锁，避免了由于人为失误导致的设备损坏，并且在本实用新型的优选方案中，提供了差速锁工作警示装置以及故障诊断单元，提升了系统的安全性及可靠性。
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公开(公告)号：CN207311366U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721274169.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车蓄电池防盗装置，包括：盖罩、安装支架和锁止机构。安装支架用于将蓄电池固定在车辆底盘纵梁上，盖罩用于将蓄电池密闭封罩在车辆底盘纵梁上，所述锁止机构固定在安装支架上与盖罩的内表面卡接，使盖罩与安装支架锁止。所述锁止机构包括：壳体、推杆、弹簧、衔铁和电磁铁机构。所述电磁铁机构与推杆一同设置在壳体内，壳体的顶部设有导向通孔，弹簧设置在推杆的底部与所述电磁铁机构之间，推杆的底部设有衔铁。在所述电磁铁机构通电时，所述电磁铁机构吸合所述衔铁，使推杆与盖罩脱离；在所述电磁铁机构断电时，所述电磁铁机构与衔铁在弹簧的弹力作用下分离，使推杆与盖罩卡接。本实用新型能提高车辆防盗能力。
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公开(公告)号：CN206427019U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720101484.8
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电子自动化控制系统，具体涉及一种辅助驻车控制系统。该系统包括：点火锁、驻车指示灯、手刹以及与所述手刹机械连接的压力开关，所述驻车指示灯连接在所述点火锁ON档与所述压力开关之间；当所述点火锁ON档电接通且手刹拉起时，压力开关闭合，所述驻车指示灯点亮；还包括：制动装置以及与所述制动装置机械连接的辅助驻车电磁阀；所述辅助驻车电磁阀与所述驻车指示灯并联；当所述点火锁ON档电接通并且所述压力开关闭合时，所述辅助驻车电磁阀控制所述制动装置工作。通过本实用新型，提升了车辆临时驻车效果。
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公开(公告)号：CN304880907S
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201830278075.5
申请日：2018-06-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车电器盒。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于整车电路的电源分配、保险丝和继电器的安装。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN304925593S
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201830236029.9
申请日：2018-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车OBD诊断接口固定盒。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车OBD诊断接口的固定。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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