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公开(公告)号：CN108032023A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711278687.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04 , B23K37/0443
Abstract: 本发明涉及一种U型件的夹紧工装，包括支撑机构和压紧机构；压紧机构与支撑机构活动连接；支撑机构包括两个转接块、两个侧支撑块、底支撑块及底座；压紧机构包括动轮、压杆、第一传动杆、两个第二传动杆、左侧压紧块、右侧压紧块、滑槽块及手柄。本技术方案通过支撑机构与压紧机构的配合，实现了对U型件底边的夹紧外，还同时对U型件的两侧竖边实现夹紧及定位，能够有效的避免U型件两侧边的变形。
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公开(公告)号：CN207309563U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721242964.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防错工装，包括：底座、定位模块和防错模块，定位模块包括：支撑板、压臂、夹紧手柄和定位组件，支撑板固定在底座的上方；压臂的一端与支撑板转动连接，压臂的另一端用于压紧工件；夹紧手柄连接压臂和支撑板；定位组件包括：定位销和转接块，转接块的一端固定在支撑板上，转接块的另一端设置有定位销，定位销与工件的安装孔配合；防错模块包括：连接板和防错销，连接板的一端固定在支撑板上，连接板的另一端设置有防错销。将冲后的工件放在支撑板上后，如果出现漏冲孔或者冲孔直径小的问题，防错销会将工件顶起，从而导致工件无法进入后续焊接，避免了不良品进入下一道工序，解决了现有技术中出现工件漏冲孔位的问题。
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公开(公告)号：CN207300089U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721279226.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种焊点撕裂工装，用于检测通过点焊连接的待检试片，其中，包括：台架、固定套和旋转套，台架包括台面和四个用于支撑台面的支撑腿；固定套固定于支撑腿上，固定套设有与待检试片的一端插接的第一插孔；旋转套设有与待检试片的另一端插接的第二插孔。将待检试片的一端先插入固定套的第一插孔中，再将旋转套与待检试片的另一端插接，用力旋转旋转套，可将待检试片撕开，如果相分离的待检试片对应一个留有圆孔，另一个留有凸台，根据焊点质量标准判断焊点熔核尺寸是否合格；如果未出现圆孔和凸台，则证明是假焊。该工装操作简单，省时省力，可提高检测的效率，并且，通过使用该工装可提高焊点检测的精度。
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公开(公告)号：CN207431594U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721223860.7
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种管柱支架定位工装，包括：底座、支撑板、转动臂、气缸和定位装置，支撑板与底座固定连接；转动臂的中部与支撑板转动连接；气缸的固定部与支撑板转动连接，气缸的驱动部与转动臂的一端转动连接；定位装置包括：上销和下销，上销设置于转动臂远离气缸的一端，下销固定于支撑板上；上销与管柱支架的安装孔的上部插接，下销与安装孔的下部插接。将工件放置于支撑板上，再将管柱支架的安装孔与下销插接，将管柱支架的焊接面对准工件的焊接面，气缸驱动转动臂转动，转动臂带动上销与管柱支架的安装孔的上部插接，通过上销、下销同时与安装孔插接，可解决现有技术中，定位销过长问题，提高了定位销的强度和定位精度。
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公开(公告)号：CN207318071U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721305428.2
申请日：2017-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种FDS实验机构，包括实验台，实验台的台面上设有固定块、可调块和挡块，固定块的两端固定设于实验台的台面上；可调块的两端相对于固定块可调的设于实验台的台面上；可调块与固定块平行设置，且可调块与固定块之间相对设置有试板放置槽；挡块固定设于可调块另一侧的实验台的台面上，可调块通过螺栓与挡块实现定位连接。本实用新型在实施过程中，可实现FDS连接工位之间的移动，继而实现FDS连接的现场实物参数验证，保证FDS连接质量，减少设备机构投入。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206296827U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621371984.5
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型定位工具，包括摆臂机构和定位机构，其中，摆臂机构包括底座和摆臂，摆臂与底座旋转连接；定位机构包括支撑架、导向筒、升降杆、精度块和定位块，其中，支撑架与摆臂固定连接；导向筒与支撑架固定连接；升降杆插入支撑架中，且能沿支撑架的轴线活动；精度块位于导向筒中，且与升降杆固定连接，精度块能沿导向筒的轴向活动；定位块与精度块固定连接，且定位块裸露在导向筒外部。使用时，可以通过摆动摆臂调节整个工具的水平方向的微小位移，而通过控制升降杆沿支撑架的轴向上升或者下降，可以调节定位块的高度，以适应多种不同类型的工件的检测。与现有技术相比，操作简单，并且定位精度较高。
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公开(公告)号：CN207104171U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720945927.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位压紧装置，安装在夹具工装上，包括压紧块和挡块，所述压紧块的下端开设有通槽，所述通槽的顶部设有与其连通的通孔，所述通槽和所述通孔均沿竖直方向设置，所述通槽的宽度和所述通孔的孔径均与待定位的安装支架组件的凸焊螺栓匹配；所述挡块固定安装在所述压紧块的侧面，用于定位所述安装支架组件的安装支架。本实用新型能够对带有凸焊螺栓的安装支架类的工件进行准确定位和压紧，扩大了工件定位方式的范围。
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公开(公告)号：CN206998115U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720620668.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种设有上件提示机构的工件夹具，包括：压臂，所述压臂包括第一端和第二端，所述第一端用于定位工件；所述工件夹具还包括上件提示机构，所述上件提示机构包括第一检测部，所述第一检测部随所述压臂的第二端运动；第二检测部，在工件上件进入到位状态时，所述第一检测部运动至与所述第二检测部配合的位置，发出到位信号。与现有技术相比，本用新型通过于夹具上设置第一检测部和第二检测部，在工件上件到位状态下，第一检测部和第二检测部配合，发出到位信号，夹具才能进行压紧动作，进而保证焊接上件的完整性以及焊接稳定性，避免导致漏上件、板件变形、定位销断裂和人员伤害等不良后果。
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公开(公告)号：CN206500827U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720186270.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种开档零部件定位压紧机构，包括底座、固定板、夹紧单元和支撑单元，固定板固定在底座的侧面上，夹紧单元包括第一连板、上压块、下压块和气缸，上压块固定在第一连板上，第一连板与固定板和气缸转动连接；下压块固定设置在固定板上，上压块和下压块配合夹紧零部件；支撑单元包括第二连板、支撑块和转接板，支撑块固定设置在第二连板上，第二连板与底座、转接板转动连接，转接板连接第一连板和第二连板。气缸驱动第一连板转动，实现上压块和下压块夹紧零部件，同时第一连板带动第二连板转动，实现支撑块对后放入的零部件进行支撑定位，可使该机构同时实现开档零部件的定位和压紧功能，结构简单，操作灵活。
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公开(公告)号：CN206169941U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621054949.0
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种调整线专用支撑顶杆机构，它包括可调节支撑装置，可调节支撑装置顶部与发动机盖可调式连接，其底部与前保险杠安装板固定连接。可调节支撑装置包括支撑杆，其两端均设有外螺纹，其顶部与顶杆支撑头进行螺纹连接，底部与定位支撑块进行螺纹连接，其采用双螺栓拧紧方式来实现支撑模块的安装孔定位，同时配合支撑杆自身的螺纹连接来调整垂直高度方向的准确位置以实现对发动机盖的准确支撑，解决了不同车型需使用不同的撑杆和垫块，稳定性和一致性较差的技术问题，结构精简，空间占用小，现场调整方便。
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