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公开(公告)号：CN107804250A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711048029.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车底盘线束固定压紧装置，包括第一本体、第二本体、楔形块和连接件，所述第一本体和所述第二本体转动连接，所述第一本体和所述第二本体的侧面均设有弧形凹槽，所述楔形块设于所述第一本体和所述第二本体之间，所述楔形块设有第一斜面和第二斜面，所述第一本体设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述第二本体设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述第一斜面与所述第三斜面贴合，所述第二斜面与所述第四斜面贴合；本发明不仅提高了自身位置调节和线束固定操作的便利性，而且安装和拆卸较为方便，可以重复利用，有利于提高后期维修的效率。
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公开(公告)号：CN106671760A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611018606.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J11/02
CPC classification number: B60J11/025
Abstract: 本发明涉及一种预防泊车状态下挡风玻璃结冰的方法，其包括：实时检测车辆当前状态，如果车辆处于停止且熄火状态，则检测车外环境温度；如果所述温度小于或等于设定的阈值，则通过电机驱动安装在挡风玻璃顶部的雨布展开，将挡风玻璃遮盖，从而起到预防雨、雪、霜降等落在挡风玻璃上造成其结冰的作用。本发明还涉及一种预防泊车状态下挡风玻璃结冰的系统。
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公开(公告)号：CN115033037B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210622848.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。其中，系统包括：车载MP5根据车载远程终端的车辆定位，获取当前城市的天气预报信息，并通过车载局域网将天气预报信息传送到决策控制器；摄像头模块通过采集的图像识别实时的天气情况，并通过车载局域网将实时的天气情况传送到决策控制器；车外温度传感器检测当前的环境温度，通过模拟电信号将环境温度给到决策控制器；决策控制器根据天气预报信息、实时的天气情况和当前的环境温度控制气路控制阀、加热模块和制冷模块通过气路对车载雷达表面进行吹风、加热或者降温处理。本发明公开的技术内容，减少天气环境对雷达工作的影响，提高车辆的行车安全。
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公开(公告)号：CN107804250B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201711048029.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车底盘线束固定压紧装置，包括第一本体、第二本体、楔形块和连接件，所述第一本体和所述第二本体转动连接，所述第一本体和所述第二本体的侧面均设有弧形凹槽，所述楔形块设于所述第一本体和所述第二本体之间，所述楔形块设有第一斜面和第二斜面，所述第一本体设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述第二本体设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述第一斜面与所述第三斜面贴合，所述第二斜面与所述第四斜面贴合；本发明不仅提高了自身位置调节和线束固定操作的便利性，而且安装和拆卸较为方便，可以重复利用，有利于提高后期维修的效率。
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公开(公告)号：CN108845564A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810679488.3
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及网络通讯及车载诊断领域，具体地涉及一种CAN总线自诊断系统及方法，所述系统包括：CAN总线以及分别位于CAN总线上第一控制器、第二控制器；所述第一控制器、所述第二控制器分别与上电装置连接；所述第一控制器实时获取所述第二控制器的报文，所述第一控制器用于根据所述第二控制器的报文检测所述第二控制器的电源状态类型是否滞后于自身的电源状态类型，如果是，所述第一控制器以所述上电装置控制所述第二控制器上电的上电时间为计时起点，进行自诊断；否则，所述第一控制器以所述上电装置控制自身上电的上电时间为计时起点，进行自诊断。通过本发明，消除了自诊断中启动延时导致的通信故障误报。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108733523A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810498237.5
申请日：2018-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F11/22
Abstract: 本发明公开了一种总线鲁棒性测试方法及系统，测试方法包括：控制待测设备上电运行；与待测设备建立通讯；触发待测设备的数据线发生故障；触发待测设备的数据线消除故障，同时记录故障消除时间并监测待测设备发送的通讯恢复报文；判断在预设的第一标准时间内是否接收到通讯恢复报文；若是，则记录通讯恢复时间；根据通讯恢复时间和故障消除时间确定第一测试结果；其中，第一测试结果用于表征待测设备通讯恢复有效或通讯恢复超时；终止与待测设备的通讯并控制待测设备断电以结束测试。本发明与现有技术比较，不仅使测试的稳定性及准确性更佳，而且基于单次测试即可获取准确的测试结果，进而也能大大提升测试效率。
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公开(公告)号：CN108050735A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711276306.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F25B41/00 , B60H1/3204 , F25D23/12
Abstract: 本发明涉及一种车载制冷集成装置及控制方法，包括箱体、蒸发器、风扇、压缩机、冷凝器及管路；箱体包括箱体本体及门体，在箱体本体内设置有冰箱内胆，在冰箱内胆与箱体本体内侧面之间设置有蒸发器及风扇；在箱体本体的上部设置有进风口与出风口，在进风口处设置有第一风门，在出风口处设置有第二风门；压缩机设置于箱体本体的底部，冷凝器设置于箱体本体的后侧。本技术方案通过车载冰箱与驻车空调集成化设计，减少零部件的使用、降低成本，减少空间占用，并通过车身控制器进行系统控制，提高装置智能化，降低故障率。
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公开(公告)号：CN116080583A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211628127.9
申请日：2022-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种商用车的远程监控防护系统、电子设备及存储介质。其中，系统包括：车联网平台根据商用车的车辆车架号查询车辆在线状态，并通过网络连接向车载远程终端下发控制指令；车载远程终端通过通信连接获取车辆的状态，根据车辆的状态向车身控制器下发控制指令，并将控制指令的执行结果反馈给车联网平台；车身控制器接收控制指令后，实时获取车辆的状态，根据车辆的状态执行控制指令，并将控制指令的执行结果反馈给车载远程终端；语音播报单元根据控制指令，进行语音提示。本发明公开的技术内容，对可能由车辆故障或者信号丢失造成的车辆锁车进行了逻辑设计规避，并提供了紧急的车辆解除控制方式，实现了多种复杂场景下的功能的安全应用。
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公开(公告)号：CN115743032A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211400975.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60S1/02 , B60R16/023 , B60R1/23 , B60H1/34
Abstract: 本公开是关于一种车载摄像头环境控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：基于对车辆的车载摄像头采集的图像的清晰度判定，生成除雾信号，并将所述除雾信号发送至车载中央控制器；中央控制器接收到所述除雾信号后，基于季节信息分类，若为春夏季节，生成春夏季节环境控制信号，若为秋冬季节，生成秋冬季节环境控制信号；基于所述春夏季节环境控制信号/秋冬季节环境控制信号对所述车载摄像头进行环境控制，以实现对所述车载摄像头的除雾。本公开通过对季节的分类实现不同的车载摄像头环境控制逻辑，能快速有效去除摄像头周围的雾气，提升摄像头的工作性能及可靠性，进而提升车辆的主动安全性。
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公开(公告)号：CN115033037A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210622848.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。其中，系统包括：车载MP5根据车载远程终端的车辆定位，获取当前城市的天气预报信息，并通过车载局域网将天气预报信息传送到决策控制器；摄像头模块通过采集的图像识别实时的天气情况，并通过车载局域网将实时的天气情况传送到决策控制器；车外温度传感器检测当前的环境温度，通过模拟电信号将环境温度给到决策控制器；决策控制器根据天气预报信息、实时的天气情况和当前的环境温度控制气路控制阀、加热模块和制冷模块通过气路对车载雷达表面进行吹风、加热或者降温处理。本发明公开的技术内容，减少天气环境对雷达工作的影响，提高车辆的行车安全。
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