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公开(公告)号：CN118457497A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410738810.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/01 , B60R25/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种金融车辆的锁车监管方法及系统，属于金融车辆监管技术领域，本发明通过车联网平台、车辆远程监控终端、整车控制器、车载仪表盘和车载监控记录仪器实时监控车辆状态，采用主动锁车控制和主动解锁控制模式，设计锁车防拆控制技术，增加应急控制解锁车辆的功能，减少了人工监管的需求和成本，提高了监管效率，能够减少锁车的流程防止误锁或者乱锁的现象发生，解决了非法人员对车辆远程监控终端和整车控制器进行非法拆卸，进而解除金融机构设定的车辆锁定功能的风险；提高了车辆管理的安全性和效率，降低了运营成本，并增强了金融机构的风险控制能力。
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公开(公告)号：CN118334890A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410653697.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/017 , G08G1/054 , G08G1/01 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车交替通行指引系统及方法，属于交通控制技术领域，系统包括：视频监控模块，用于实时监测车道交汇口的车辆，并获取车辆位于交汇口第一区域内的行驶速度，当行驶速度小于设定速度时，获取进入交汇口第一区域的车辆的车牌号和车辆位置；云平台，用于基于车辆的车牌号和车辆位置信息，对经过交汇口第一区域的车辆进行交替通行排序，生成对应每一车辆的车辆通行序号和指导通行语音；车载网联设备，用于接收所述云平台传送的车辆通行序号和指导通行语音，通过车载设备对自车进行语音通行播报。本发明能够更准确地对驶入交汇口区域内的车辆进行通行排序，避免了误判或漏判的情况，从而提高了通行效率。
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公开(公告)号：CN115033037B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210622848.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。其中，系统包括：车载MP5根据车载远程终端的车辆定位，获取当前城市的天气预报信息，并通过车载局域网将天气预报信息传送到决策控制器；摄像头模块通过采集的图像识别实时的天气情况，并通过车载局域网将实时的天气情况传送到决策控制器；车外温度传感器检测当前的环境温度，通过模拟电信号将环境温度给到决策控制器；决策控制器根据天气预报信息、实时的天气情况和当前的环境温度控制气路控制阀、加热模块和制冷模块通过气路对车载雷达表面进行吹风、加热或者降温处理。本发明公开的技术内容，减少天气环境对雷达工作的影响，提高车辆的行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115959196A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310128207.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D5/06 , B62D6/02 , B62D103/00
Abstract: 本发明公开了一种卡车急减速过程中的转向控制装置及方法，该装置包括控制单元和转向抑制机构；转向抑制机构安装在前桥总成的转向横拉杆上，其包括机构本体、气缸以及V楔形滑块，机构本体套设在转向横拉杆上，转向横拉杆上设有同轴设置的锥形凸台；气缸设置在机构本体的外侧，且气缸的活塞杆连接有推板，推板上设有多根导杆，导杆延伸至机构本体的内部，并与V楔形滑块连接，V楔形滑块面向锥形凸台的一侧设有V型卡槽，V型卡槽与锥形凸台相互配合。本发明可以在卡车高速行驶急减速情况下，自动确保车辆转向轮不跑偏，避免发生侧滑、翻转及碰撞等严重事故，可以降低司机的操作难度，满足高级别自动驾驶系统的控制需求，提升行车安全性。
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公开(公告)号：CN118331873A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410484881.2
申请日：2024-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种重卡车辆出厂前控制器软硬件版本检测方法，先在设计端根据录入的图纸信息，自动生成并实时更新标准版本信息表，同时向生产端提供车型配置信息；在生产端基于车型配置信息确定对应的目标控制器后，生成实车版本信息表；由独立的版本比对端，根据标准版本信息表及实车版本信息表进行比对，提供判定结论并据此指导是否开展复测。本发明提出的软硬件标准版本信息表可随设计图纸动态更新，而生产端的实测版本随下线检测动态更新，从而经二者比对可以高效发现版本变动情况，由此提高了生产系统的自动化水平和产品故障检测效率，尤其为后续产品投入市场进行软硬件更新管控提供可靠的原始信息，进而也改善了售后工作效率。
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公开(公告)号：CN113911095A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111343761.3
申请日：2021-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预防失效的语音制动系统及方法，该系统包括：摄像头、面部识别系统、语音识别系统和制动执行系统，摄像头监控制动踏板的状态；面部识别系统监测驾驶员面部表情；语音识别系统响应于语音指令，根据制动踏板状态信息、驾驶员面部信息、与驾驶员的交互信息，在语音、全力和踏板制动模式之间切换，在语音制动模式下基于语音指令得到百分比制动信号；制动执行系统用于在语音制动模式下根据百分比制动信号制动；在全力制动模式下执行最大百分比制动；在踏板制动模式下通过踏板制动。本发明提供的预防失效的语音制动系统及方法，针对制动踏板损坏情况提供备用语音控制；在驾驶员无法控制车辆后，自动接入车辆制动，保障安全。
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公开(公告)号：CN118570995A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410680247.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/095 , G07B15/06 , G08G1/0968
Abstract: 本公开涉及一种多辆无人重卡列队驶离收费站的控制方法、装置及介质。该方法包括：在进入匝道之前，无人重卡头车通过V2X通信设备获取匝道信息；在进入匝道的入口时，识别匝道车道线和ETC道口；基于匝道信息、匝道车道线、以及ETC道口调整车速，且驶入规定车道，以最终行驶至ETC道口；生成进入匝道入口至驶入规定车道的时间段的完整控制指令时序；将完整控制指令时序发送至无人重卡后车；无人重卡后车识别匝道车道线和ETC道口；将匝道车道线、ETC道口、以及完整控制指令时序进行融合加工，生成后车控制指令；基于后车控制指令驶入规定车道，以最终行驶至ETC道口，本公开能使多辆无人重卡高效率地列队驶离收费站。
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公开(公告)号：CN115033037A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210622848.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达环境控制系统、电子设备及存储介质。其中，系统包括：车载MP5根据车载远程终端的车辆定位，获取当前城市的天气预报信息，并通过车载局域网将天气预报信息传送到决策控制器；摄像头模块通过采集的图像识别实时的天气情况，并通过车载局域网将实时的天气情况传送到决策控制器；车外温度传感器检测当前的环境温度，通过模拟电信号将环境温度给到决策控制器；决策控制器根据天气预报信息、实时的天气情况和当前的环境温度控制气路控制阀、加热模块和制冷模块通过气路对车载雷达表面进行吹风、加热或者降温处理。本发明公开的技术内容，减少天气环境对雷达工作的影响，提高车辆的行车安全。
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