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公开(公告)号：CN105945862B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610534828.4
申请日：2016-07-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供的曲轴前油封压装装置，包括：压装部和用于支撑其的手柄，其中压装部的第一端开有第一圆孔，外部套设前油封的放置块与该圆孔滑动配合，压装部的第二端开有第二圆孔，螺栓轴的前端穿过第二圆孔及第一圆孔与放置块的内孔相配合。使用时，将螺栓轴的前端逐渐旋入曲轴的螺栓孔中，当放置块与曲轴端面接触时，继续旋紧螺栓轴，此时曲轴端面对放置块产生推力，使其向第一圆孔内移动，从而使放置块外套设的前油封顺利过渡至曲轴前端，完成压装。该压装装置结构简单、操作方便，能够稳定可靠地实现曲轴前油封的压装，提高了装配效率，加快了生产节拍。
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公开(公告)号：CN106494479A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610960478.8
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62B3/04
CPC classification number: B62B3/04 , B62B5/0003 , B62B2203/60 , B62B2203/74
Abstract: 本发明提供的发动机缸盖线返修车，包括车架、车厢、阻挡机构以及两挡块，其中，车厢与车架的上端固定连接，车厢的两侧均固定设置有侧板，两侧板之间设置有可转动地轴杆，阻挡机构包括两安装架和阻挡板，两安装架均与车厢的第一端固定连接，阻挡板通过铰接轴铰接在两安装架之间，安装架的高度等于或低于滚轮的上端，阻挡板的第一端能沿铰接轴转动至高于或低于滚轮的上端，两挡块分别与车厢的第二端的两侧固定连接。使用阻挡板与挡块相配合避免转运过程中的滑落情况，与现有技术相比，提高了返修车的安全性，避免了工件损伤，也避免了操作人员受到伤害。
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公开(公告)号：CN109128754A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811243276.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/002
Abstract: 本发明公开了一种组合夹具，包括安装板、第一夹持机构和第二夹持机构；第一夹持机构固定安装在安装板上，第二夹持机构与安装板滑动配合连接，第二夹持机构的滑动方向为朝向或远离第一夹持机构；第一夹持机构包括抓取组件、第一支撑块和第一定位销；第一支撑块上设有第一定位面；第二夹持机构包括第二定位销、第二支撑块和第三定位销；第二定位销用于与第一定位销从两侧对缸体进行定位，第一支撑块和第二支撑块用于对缸体的底面进行定位并提供支撑力；第二支撑块上设有第二定位面；第一定位面和第二定位面均为半圆柱面。本公开能够对多个工件进行夹持。
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公开(公告)号：CN106323623B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610991037.4
申请日：2016-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种螺栓定位检测机构，其中，包括：固定组件，包括底座、导杆和滚轮；所述底座固定在螺栓拧紧设备上；所述导杆与所述底座可伸缩地固定连接；所述滚轮固定在所述导杆远离所述底座的一端端部；感测组件，包括定位条和位置传感器，所述定位条上设置有上止点和下止点，所述上止点和所述下止点在所述定位条的移动过程中分别与所述滚轮配合；所述位置传感器用于感测螺栓拧紧设备的位置信息，且所述位置传感器与所述定位条固定连接。本发明提供的螺栓定位检测机构很好地解决了现有技术一中划伤螺栓头及采集的螺栓拧紧数据与螺栓位置不对应的问题，有效提高了工作效率及产品质量。
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公开(公告)号：CN108857343A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201811003345.7
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种自动气门油封压装喷油机构，包括压头、驱动件以及喷油组件，其中：所述压头的第一端与所述驱动件的输出端连接，所述压头的第二端凹设有压装槽，所述压装槽的内轮廓面与气门油封的外轮廓面相适应；所述喷油组件的出油端设置于所述压装槽内，所述喷油组件的出油端的出油口通过所述气门油封的顶部开口延伸至所述气门油封内。与现有技术相比，本发明通过于压头内设置喷油组件，压头取料时可以喷油润滑气门油封内壁，并在压装后对气门导管进行喷油润滑，避免在装配气门时再次喷油降低效率，保证了气门油封内部喷油润滑和气门导管内部喷油润滑，结构简单，使用可靠。
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公开(公告)号：CN108857333A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810931048.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡环压装装置，包括压套、安装套筒、导向销和弹性件；安装套筒的内侧壁上设置有导向孔；导向销固设于压套的一端；安装套筒套设于压套上，压套能沿着安装套筒的轴向方向移动；导向销插设于导向孔中，并能在导向孔中移动；弹性件套设于导向销上；导向杆用于套设卡环，导向杆能够插设于压套中。本发明可以快速精确的安装卡环，从而在大批量生产过程中，大幅度提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN106475956B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201611022802.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种气门锁夹压头，包括：外壳，具有中空空间，所述中空空间的一端为封闭端，另一端为敞开端；导向杆，所述导向杆与所述中空空间之间具有弹性件，使所述导向杆可移动地套设在所述中空空间内；导向套，套设在所述导向杆外，与所述导向杆滑动配合；在从所述敞开端指向所述封闭端的方向上，所述导向套底部外壁的外径逐渐增大。本申请的气门锁夹压头能够方便快捷的完成气门锁夹的安装，还不会对气门锁夹造成划伤。
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公开(公告)号：CN107562030A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710765832.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了装配线上的装配控制方法，通过获取主生产线的装配件信息，并根据主生产线的装配件信息，使分装生产线的装配件匹配主生产线的装配件，最终能够使主生产线的装配件与分装生产线的装配件匹配合装；而且，还通过调取生产制造管理系统中预先存储的装配设备配置信息，分别进行检验获取的主生产线的装配件信息的准确性、以及检验合装的主生产线的装配件与分装生产线的装配件是否匹配，更能充分保证主生产线的装配件与分装生产线的装配件准确匹配并合装；由此可知，本发明提供的技术方案提高了装配线上的智能化程度以及生产工艺的数字化管理水平，从而提高了流水装配线的自动化程度，实际操作极为方便快速，大大提高生产效率以及准确性。
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公开(公告)号：CN107128699A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710308459.1
申请日：2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B65G61/00 , B65G57/035
Abstract: 一种轴承承载装置，其包括：底板、立柱、活动板、其上的轴承，位于活动板之下并往复运动的提升板，驱动提升板沿立柱往复运动的驱动电机，底板上的极限磁性开关检测底板和提升板之间的极限距离，与立柱平行且其上部布置有安装磁性开关的安装柱，安装磁性开关检测轴承在立柱上的位置，和与驱动电机、极限磁性开关和安装磁性开关相连的控制模块，该装置形成一个简单的闭环控制系统，能够满足轴承加注黄油后的自动下料承载，结构简单，使用可靠。
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公开(公告)号：CN107082244A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710312659.4
申请日：2017-05-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动对接功能的发动机热试装置，包括发动机托盘、自动输送装置和热试台架，所述发动机托盘设于所述自动输送装置上，且与所述热试台架相对布置，所述热试台架上安装有驱动装置和基座，所述基座的顶部设有轨道，所述轨道靠近所述发动机托盘的一端形成向下的倾斜段，所述轨道上设有与其滑动连接的挂钩机构，所述挂钩机构与所述驱动装置连接；所述发动机托盘靠近所述热试台架的一端的底部设有与所述挂钩机构相配合的挂钩块。本发明能够实现发动机托盘与热试台架的自动对接，且具有足够的驱动力。
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