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公开(公告)号：CN107024160B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710330419.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种检具转向节检具，包括底座、左支座、右支座、左测量块、右测量块和滑杆；其中，底座上设置有千分表和用于安装转向节的豁口；左支座和右支座对称地分布在豁口的两侧；左支座和右支座上均设置有通槽，通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条竖槽连通的横槽；右支座上设置有用于穿设千分表的测杆的第一通孔；左测量块与左支座固定连接，右测量块与右支座固定连接；滑杆的一端固定设置在左测量块上，滑杆的另一端与测杆接触。本发明提供的转向节检具，其检测效率和测量精度高，操作方便，同时通过使转向节在检具上转动，从而实现了对轴颈圆周上各个点的检测，排除了现有技术中使用外径千分尺测量的偶然性。
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公开(公告)号：CN107024160A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710330419.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/08
CPC classification number: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种检具转向节检具，包括底座、左支座、右支座、左测量块、右测量块和滑杆；其中，底座上设置有千分表和用于安装转向节的豁口；左支座和右支座对称地分布在豁口的两侧；左支座和右支座上均设置有通槽，通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条竖槽连通的横槽；右支座上设置有用于穿设千分表的测杆的第一通孔；左测量块与左支座固定连接，右测量块与右支座固定连接；滑杆的一端固定设置在左测量块上，滑杆的另一端与测杆接触。本发明提供的转向节检具，其检测效率和测量精度高，操作方便，同时通过使转向节在检具上转动，从而实现了对轴颈圆周上各个点的检测，排除了现有技术中使用外径千分尺测量的偶然性。
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公开(公告)号：CN104209725B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410462004.1
申请日：2014-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机托盘的回转定位机构，包括固定底架、和固接于所述固定底架的支撑板，还包括设于所述支撑板上方的顶升板、驱动所述顶升板升降的气缸，和设于所述顶升板上方并与其通过回转轴承转动连接的回转板以及驱动所述回转轴承转动的电机，所述顶升板与所述支撑板间隔预设距离，所述气缸的伸缩轴穿过所述支撑板并固接于所述顶升板的中心部位，且所述回转板在水平面内绕其中心轴旋转，且所述顶升板与所述回转板之间设有旋转定位部。采用此技术方案，通过气缸和电机等元气件的设置实现了该回转定位机构的自动化控制，节省了人力，提高了操作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN110780625A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911035987.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G05B19/05 , G06K17/00
Abstract: 本发明涉及自动控制领域，公开了一种预装线自动控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：检测各条预装线出口处的目标零件是否有条码，在未检测到所述条码时，获取目标零件在预装线中所处的序号，根据所述零件队列表以及所述序号获取所述目标零件的目标编码信息；根据所述目标编码信息生成目标条码信息；将所述目标条码信息发送至制造执行系统，以使所述制造执行系统将所述目标条码信息入库，并将所述目标零件配置至正式线。通过在未检测到条码时采取从零件队列表中提取目标编码信息，再根据目标编码信息生成目标条码信息以解决生产线中主要零部件条码混乱的问题，实现生产线初始阶段的自动化控制，从而降低了工作难度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN109268497A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811339940.8
申请日：2018-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/06
CPC classification number: F16J15/06
Abstract: 本发明公开了一种封堵头，包括：旋钮、定位套和定位球，其中，定位套具有中空空间，旋钮密封的套设在中空空间内，且与定位套螺纹配合；旋钮伸入中空空间的方向为第一方向，旋钮的顶端为椎体段，椎体段在第一方向上，直径逐渐减小；定位套具有至少一个径向通孔，贯通至中空空间，定位球设置在通孔处，且当旋钮伸入中空空间后，所椎体段的外壁抵顶定位球；定位套外设置有密封垫。本发明的封堵头通过定位套伸入开放口，拧入旋钮，顶端的椎体段推抵定位球从通孔露出，与开放口固定，同时旋钮与定位套之间密封，实现对开放口的密封，其操作简单方便，不需要借助额外的设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109268497B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811339940.8
申请日：2018-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本发明公开了一种封堵头，包括：旋钮、定位套和定位球，其中，定位套具有中空空间，旋钮密封的套设在中空空间内，且与定位套螺纹配合；旋钮伸入中空空间的方向为第一方向，旋钮的顶端为椎体段，椎体段在第一方向上，直径逐渐减小；定位套具有至少一个径向通孔，贯通至中空空间，定位球设置在通孔处，且当旋钮伸入中空空间后，所椎体段的外壁抵顶定位球；定位套外设置有密封垫。本发明的封堵头通过定位套伸入开放口，拧入旋钮，顶端的椎体段推抵定位球从通孔露出，与开放口固定，同时旋钮与定位套之间密封，实现对开放口的密封，其操作简单方便，不需要借助额外的设备。
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公开(公告)号：CN107472863B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710693160.2
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/244
Abstract: 本发明公开了一种能够自动旋转工件的输送机构，包括上料辊道、水平输送机构、输送主梁、定位夹具、举升机构、旋转机构及下料辊道；水平输送机构与输送主梁连接，并驱动输送主梁水平运动；定位夹具包括固定定位夹具和活动定位夹具，固定定位夹具固定在输送主梁上；举升机构与输送主梁连接，并驱动输送主梁竖直运动；旋转机构包括固定支架和连接板，连接板的一端可转动连接在固定支架上，另一端与输送主梁固定连接，且安装有活动定位夹具；连接板和活动定位夹具之间设有可调节的夹角，输送主梁驱动连接板，并带着活动定位夹具进行转动。本发明能够有效保证生产线上工件的自动输送、举升和旋转，结构简单紧凑，投入成本低，使用维护方便、快捷。
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公开(公告)号：CN107562030A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710765832.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了装配线上的装配控制方法，通过获取主生产线的装配件信息，并根据主生产线的装配件信息，使分装生产线的装配件匹配主生产线的装配件，最终能够使主生产线的装配件与分装生产线的装配件匹配合装；而且，还通过调取生产制造管理系统中预先存储的装配设备配置信息，分别进行检验获取的主生产线的装配件信息的准确性、以及检验合装的主生产线的装配件与分装生产线的装配件是否匹配，更能充分保证主生产线的装配件与分装生产线的装配件准确匹配并合装；由此可知，本发明提供的技术方案提高了装配线上的智能化程度以及生产工艺的数字化管理水平，从而提高了流水装配线的自动化程度，实际操作极为方便快速，大大提高生产效率以及准确性。
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公开(公告)号：CN107398712A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710769233.1
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机多机型气门锁夹压装装置，包括支座、翻转机构、第一变位滑台、第二变位滑台和压装机构，第一变位滑台设于支座上，第二变位滑台设于第一变位滑台上且与第一变位滑台滑动连接，压装机构设于第二变位滑台的侧面且与第二变位滑台滑动连接，翻转机构也设于支座上，翻转机构相对于支座的角度可调，翻转机构上设有缸盖放置部，缸盖放置部位于压装机构的压头的下方；本发明的发动机多机型气门锁夹压装装置，通过将压装机构设置在位置可调节的第二变位滑台上以及将缸盖放置部设置在角度可调的翻转结构上，不仅可以解决发动机多机型的气门锁夹的共线压装工作，而且压装气门锁夹的效率更高，整体结构更为灵活，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN110780625B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201911035987.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G05B19/05 , G06K17/00
Abstract: 本发明涉及自动控制领域，公开了一种预装线自动控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：检测各条预装线出口处的目标零件是否有条码，在未检测到所述条码时，获取目标零件在预装线中所处的序号，根据所述零件队列表以及所述序号获取所述目标零件的目标编码信息；根据所述目标编码信息生成目标条码信息；将所述目标条码信息发送至制造执行系统，以使所述制造执行系统将所述目标条码信息入库，并将所述目标零件配置至正式线。通过在未检测到条码时采取从零件队列表中提取目标编码信息，再根据目标编码信息生成目标条码信息以解决生产线中主要零部件条码混乱的问题，实现生产线初始阶段的自动化控制，从而降低了工作难度，提高了生产效率。
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