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公开(公告)号：CN109230457B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811259779.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/74
Abstract: 本发明公开了一种转向节上料装置，包括支撑机构、滑动组件和上料组件；所述滑动组件滑动安装在所述支撑机构上，所述上料组件与所述滑动组件固定连接；所述上料组件包括上料板，所述上料板与所述滑动组件固定连接；所述上料板上设有用于放置转向节的U形缺口。本公开能够方便快速地实现转向节的上料。
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公开(公告)号：CN106425992B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611045447.6
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种水堵盖压装辅具，包括：辅具压头，具有轴身、前端以及尾端；其中，所述前端为阶梯轴，并且在所述阶梯轴最前端的轴顶面上形成有凹槽，所述凹槽朝所述辅具压头的轴向方向凹陷，在所述凹槽中设置有磁铁；所述尾端设置有敲打盖，所述敲打盖具有敲打端面，用于被敲击。凹槽内的磁铁吸附水堵盖，可防止水堵盖在安装过程中脱落，前端呈阶梯轴保证水堵盖端面与压头紧密贴合，并且阶梯轴的阶梯面与待安装面的接触可以保证安装深度的一致性。
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公开(公告)号：CN105904213B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610476150.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种双离合变速器轴系拼装台，包括平台、第一导轨、输出轴定位组件、输入轴定位件、差速器定位组件、第二导轨和拨叉定位组件，在使用时，先将一对第一滑块置于第一导轨的两端相同位置，将第二滑块置于第二导轨远离平台的中间位置一端，再将输出轴、输入轴、差速器和拨叉分别安装在前述输出轴定位组件、输入轴定位件、差速器定位组件和拨叉定位组件上，此时，将一对第一滑块同步向第一导轨的中间方向移动，将第二滑块向第二导轨靠近平台的中间位置一端移动，使轴系上的齿轮啮合到位即完成拼装，利用该拼装台拼装完成的轴系精度比较高，且装配过程也比较简单，装配所需时间大幅缩短。
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公开(公告)号：CN106926040A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710240940.1
申请日：2017-04-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/08
CPC classification number: B23Q3/082 , B23Q2703/04
Abstract: 本发明公开了一种定位夹紧系统，包括：基座和固定设置在基座上的定位夹具；其中，定位夹具包括：拉杆；压缸，压缸的活塞与拉杆连接，带动拉杆沿轴向运动；定位柱套设在拉杆外，在定位柱顶部形成连接耳；压板，具有连接部和抵压部，连接部具有第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔与所述拉杆顶部枢接，所述第二连接孔通过转接板与所述连接耳枢接。本发明的定位夹紧系统在对缸体进行定位夹紧时，将缸体的缸孔套设在定位上，使用定位夹具上部的压板进行夹紧。套设的方式使缸体的夹紧位置由常规的外部移至缸体的缸孔内部，而夹紧点选择在缸体顶面，为缸体前后左右四面预留了足够的加工空间，使得加工刀具的选择和工艺的编排更加自由。
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公开(公告)号：CN106865270A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710182983.9
申请日：2017-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G65/48
CPC classification number: B65G65/4818
Abstract: 本发明公开了一种分料结构，包括：料斗、料盘、搅拌轮、转板、转轴和固定板，所述固定板形成有转轴安装孔和第一落料孔，所述转轴安装孔与所述转轴转动连接；所述转板套设于所述转轴外，所述转板上形成有摆臂和第二落料孔，所述摆臂与动力装置连接，以带动所述转轴转动，所述第二落料孔与所述第一落料孔对齐；所述料盘设置于所述转板上，所述料盘具有容置空间，在所述容置空间底部形成第三落料孔和轴通孔，所述第三落料孔与所述第二落料孔对应；搅拌轮位于所述容置空间内，通过轴通孔与所述转轴连接；所述料口与所述容置空间连通。该结构噪音小，效率快，适用性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108972084B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811068673.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本发明公开了一种转向弯臂夹具，其包括底座、夹紧机构、第一定位机构、第二定位机构及控制机构；其中，夹紧机构包括用于夹紧转向弯臂的轴颈的上夹块和下夹块；第一定位机构包括夹紧凸起，夹紧凸起与转向弯臂上的凸台配合；第二定位机构包括夹紧柱和定位块，定位块上设置有定位槽，定位槽的中心与夹紧柱的中心对齐，转向弯臂的拳部卡设在定位槽中，夹紧柱压紧在拳部上背离定位块的一面；控制机构用于控制夹紧机构、第一定位机构和第二定位机构运动。本发明提供的转向弯臂夹具，通过设置夹紧机构、第一定位机构和第二定位机构，实现了对转向弯臂的定位，通过设置定位槽，保证了拳部在定位过程中的稳定性，提高了拳部上孔位的位置精度。
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公开(公告)号：CN106624725B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201611100393.9
申请日：2016-12-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种压紧机构，包括：支架；固定板，与所述支架固定连接，所述固定板上形成有连接孔；压紧部，形成于所述固定板上；其中，所述压紧部包括：导向柱，可滑动地套设于所述连接孔中；压紧板，固定设置在所述导向柱的底端；抵压件，设置在所述固定板上，用于向下抵压所述压紧板，并且所述抵压件上还形成有自锁结构。本发明的压紧机构，抵压件带动压紧板向下运动，并可以压紧工件，并且抵压件可以自锁，保证压紧的可靠性，同时，由于压紧板可以进行上下位移，从而可以适用于不同高度尺寸的工件。
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公开(公告)号：CN107289239B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710548050.7
申请日：2017-07-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16M5/00
Abstract: 本发明公开了一种设备安装机体及机架，设备安装机体，包括：立柱；底座，固定设置在立柱的底端；顶座，固定设置在立柱的顶端；动板，与立柱滑动配合，动板的滑动范围在顶座和底座之间，在动板朝向底座的一侧形成有设备安装部，用于安装设备；提拉板，固定设置在动板朝向顶座的一侧，其中，在顶座上形成有供提拉板伸出的通孔，在通孔周边，还形成有锁合结构。在需要更换时，将动板上移，通过锁合结构固定，保证更换时设备稳定牢靠，不会损坏，更换的过程中，直接更换整个机体，由于机体的与设备是通过安装部连接的，因此每个机体上可以具有不同的安装部，直接更换机体即可实现更换不同的设备。
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公开(公告)号：CN107024160B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710330419.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种检具转向节检具，包括底座、左支座、右支座、左测量块、右测量块和滑杆；其中，底座上设置有千分表和用于安装转向节的豁口；左支座和右支座对称地分布在豁口的两侧；左支座和右支座上均设置有通槽，通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条竖槽连通的横槽；右支座上设置有用于穿设千分表的测杆的第一通孔；左测量块与左支座固定连接，右测量块与右支座固定连接；滑杆的一端固定设置在左测量块上，滑杆的另一端与测杆接触。本发明提供的转向节检具，其检测效率和测量精度高，操作方便，同时通过使转向节在检具上转动，从而实现了对轴颈圆周上各个点的检测，排除了现有技术中使用外径千分尺测量的偶然性。
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公开(公告)号：CN106643420B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610915506.4
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸孔密封槽直径检具，包括检具主体1、凸轮调节机构2、连接杆机构3、测杆机构4、支座5和百分表6，所述检具主体1的顶部具有上安装盘11，所述支座5固定安装在所述上安装盘11上，所述百分表6和所述凸轮调节机构2安装在所述支座5上，所述检具主体1的底部焊接有下安装盘7，所述下安装盘7上具有沿水平方向布置的安装槽71，所述测杆机构4活动安装在所述安装槽71内，所述连接杆机构3的两端分别与所述上安装盘11和所述下安装盘7转动连接，所述百分表6通过所述连接杆机构3与所述测杆机构4连接。本发明用于发动机缸孔密封槽直径的检测，具有结构简单、制造成本低、便于操作和测量精度高的优点。
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