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公开(公告)号：CN106949806B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710197542.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种高度检具，包括：立柱；固定部，形成在所述立柱上，以伸入待检测工件的孔中；测量部，形成在所述立柱上，具有伸出的测量臂，所述测量臂上连接有测量表；操作部，固定设置在所述立柱上，至少具有操作杆。本发明的高度检具使用方便，测量精准，尤其在测量发动机缸体时，固定部插入缸体曲轴孔，进行定位，测量部贴合发动顶面以进行数据测量，相比三坐标设备，具有结构简单，测量成本低，方便作业等好处。
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公开(公告)号：CN106956132B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710325893.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P21/00 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法设备，其中设备包括底座、支架、缸盖承载机构、座圈压装机构和导管压装机构，所述支架固定安装在所述底座的顶部；所述座圈压装机构安装在所述底座的顶部，所述导管压装机构安装在所述支架的顶部，所述支架的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨，所述缸盖承载机构可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述支架的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构的第一气缸。本发明能够代替人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高和压装合格率高的优点。
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公开(公告)号：CN106926040A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710240940.1
申请日：2017-04-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/08
CPC classification number: B23Q3/082 , B23Q2703/04
Abstract: 本发明公开了一种定位夹紧系统，包括：基座和固定设置在基座上的定位夹具；其中，定位夹具包括：拉杆；压缸，压缸的活塞与拉杆连接，带动拉杆沿轴向运动；定位柱套设在拉杆外，在定位柱顶部形成连接耳；压板，具有连接部和抵压部，连接部具有第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔与所述拉杆顶部枢接，所述第二连接孔通过转接板与所述连接耳枢接。本发明的定位夹紧系统在对缸体进行定位夹紧时，将缸体的缸孔套设在定位上，使用定位夹具上部的压板进行夹紧。套设的方式使缸体的夹紧位置由常规的外部移至缸体的缸孔内部，而夹紧点选择在缸体顶面，为缸体前后左右四面预留了足够的加工空间，使得加工刀具的选择和工艺的编排更加自由。
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公开(公告)号：CN106956132A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710325893.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P21/00 , B23P19/027
CPC classification number: B23P21/00 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法设备，其中设备包括底座、支架、缸盖承载机构、座圈压装机构和导管压装机构，所述支架固定安装在所述底座的顶部；所述座圈压装机构安装在所述底座的顶部，所述导管压装机构安装在所述支架的顶部，所述支架的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨，所述缸盖承载机构可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述支架的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构的第一气缸。本发明能够代替人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高和压装合格率高的优点。
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公开(公告)号：CN106949806A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710197542.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种高度检具，包括：立柱；固定部，形成在所述立柱上，以伸入待检测工件的孔中；测量部，形成在所述立柱上，具有伸出的测量臂，所述测量臂上连接有测量表；操作部，固定设置在所述立柱上，至少具有操作杆。本发明的高度检具使用方便，测量精准，尤其在测量发动机缸体时，固定部插入缸体曲轴孔，进行定位，测量部贴合发动顶面以进行数据测量，相比三坐标设备，具有结构简单，测量成本低，方便作业等好处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106944858A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710186812.3
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/157
CPC classification number: B23Q3/157
Abstract: 本发明公开了一种换刀辅助工装，其中，包括安装板、连接臂和托盘；所述连接臂的第一端可转动地安装在所述安装板上，所述托盘安装在所述连接臂的第二端；所述连接臂的旋转轴线为铅垂线，所述托盘的上端面位于水平面内。如上所述的换刀辅助工装，其中，优选的是，还包括连接板、销轴和轴套，所述连接板固定安装在所述安装板上，所述连接板的数量为两个，两所述连接板平行设置，所述销轴的两端分别与两所述连接板连接；所述轴套可转动地套设在所述销轴上，所述连接臂的第一端与所述轴套固定连接。本发明能够提高拆装的便捷性及安全性。
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公开(公告)号：CN108438832A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810283834.6
申请日：2018-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/248
CPC classification number: B65G47/248
Abstract: 本发明公开了一种缸盖滚道线翻转机构，包括：缸盖滚道线；翻转工作台，平设置在缸盖滚道线的末端；若干个设备支腿，固定设置在翻转工作台的底部；翻转轴，固定设置在翻转工作台的顶部；用于装载缸盖的翻转架，具有相互垂直且相互连接的第一托板和第二托板，第一托板与第二托板的连接处通过翻转轴与翻转工作台铰接；伸缩机构，伸缩机构的一端与设备支腿铰接，另一端与所述第一托板铰接；在伸缩机构作伸缩动作的过程中，翻转架绕翻转轴转动，并可在水平方向与竖直方向之间翻转，从而带动装载的缸盖翻转。本发明能够自动调整缸盖的姿态，提高生产效率，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN206248018U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621383419.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型公开了一种测量锥孔锥度及跳动的检具，其中，包括：支架、百分表和塞规头；所述支架上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的轴线与所述第二通孔的轴线平行；所述塞规头的一端具有锥体部，且所述锥体部直径较大的一端连接有第一轴，所述第一轴远离所述锥体部的一端连接有第二轴，所述第一轴的直径大于所述第二轴的直径；所述第二轴可转动地安装在所述第二通孔内；所述锥体部靠近所述第一轴的一端设有缺口；所述百分表安装在所述支架上，且所述百分表的检测端穿过所述第一通孔。本实用新型能够对锥孔的锥度及跳动进行快速检测。
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公开(公告)号：CN206677511U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720178069.2
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/027 , F16B11/00 , B05C9/00
Abstract: 本实用新型提供一种碗型塞孔自动涂胶压装机构，包括：设备支撑板、两组导轨滑块、自动压装装置和自动涂胶装置。两组所述导轨滑块平行设在所述设备支撑板背面的上部和下部，所述设备支撑板通过所述导轨滑块在导轨上来回移动。所述自动压装装置和所述自动涂胶装置设置在所述设备支撑板的同一水平高度上，当所述设备支撑板在第一指定位置时，所述自动涂胶装置进行涂胶作业，在第二指定位置时，所述自动压装装置进行压装作业。本实用新型可解决现有发动机对清砂孔的涂胶和压装需要由两道工位分别完成，存在设备冗余，生产效率不高的问题，提高汽车发动机生产的自动化水平和效率。
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公开(公告)号：CN206504056U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720191083.6
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L55/134
Abstract: 本实用新型公开了一种封堵接头，包括：接头本体，在所述接头本体的末端设有第一止动部；以及套设在所述接头本体上的胀紧套，所述胀紧套能够沿所述接头本体的轴向和周向活动；所述接头本体为刚性材料，所述胀紧套为柔性材料；在所述胀紧套的内壁设有多个凸台，且所述凸台上设置凹槽；所述接头本体的外壁设有与所述凸台相同数量的凸点；所述凸点能够嵌入所述凹槽内，使所述胀紧套的外壁凸胀，并将所述胀紧套与所述接头本体锁定。与传统的封堵方式相比，本新型提供的封堵接头具有结构简单、操作方便且封堵可靠的优点。
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