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公开(公告)号：CN112439873B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011384453.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合砂型结构，包括承载底板和多个砂型侧体，多个砂型侧体中至少一个为安装砂型侧体，安装砂型侧体通过连接结构设于承载底板上。安装砂型侧体和承载底板先分别打印成型再组装，因此，在安装砂型侧体和/或底板上设有装配辅助结构，用以在装配过程中辅助激光水平仪或游标卡尺进行定位，以便于校核安装砂型侧体与承载底板之间的对位精度并辅助调整安装砂型侧体的位置，使得安装砂型侧体与承载底板对位精确。
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公开(公告)号：CN108907088A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810777263.1
申请日：2018-07-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于缸体铸造领域，特别是一种缸体全组芯铸造砂型结构，所述缸体全组芯铸造砂型结构内部具有型腔，所述型腔的顶部的铸件内设置有一个浇铸口和多个第一通孔；所述浇铸口和各所述多个第一通孔均连通所述型腔和大气；其中：所述型腔的顶部的铸件内还设有连通通道，所述连通通道用于连通所述第一通孔。本发明的所述第一通孔通过连通通道连通，即使某一个第一通孔堵塞，气体以及浇铸液也可以通过与该第一通孔连通的就近的另一个第一通孔排出型腔，确保了排气的顺畅性，保证了型腔内压力的均衡性，型腔内压力均衡能够保证浇铸液的顺利均匀充型，进而保证了浇铸液填充和溢出的均匀有效性。
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公开(公告)号：CN106425547A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611166334.1
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆前轴夹具，具有：前端夹具，所述前端夹具包括：夹具体；定位销，设置在所述夹具体上，供前轴的前端套设；定位结构，设置在所述夹具体上，用于对套设在所述定位销上的所述前轴的前端进行定位。基于本发明的车辆前轴夹具，将车辆前轴套设在定位销上，通过定位结构对前轴进行固定，从而保证了对前轴的固定。通过定位销和定位结构进行固定，可以不使用液压设备，降低了设备的体积，同时降低了成本。
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公开(公告)号：CN111604870A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010482550.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开的抬起旋转装置包括机座、升降机构及旋转机构，机座具有沿水平向延展的安装台，升降机构包括处于安装台上方且与安装台相对设置的活动板，旋转机构包括与活动板相对设置且位于活动板上方的转动板，转动板用以供待检测工件放置，因为待检测工件放置于转动板，转动板沿上下向延伸设置的轴线转动安装于活动板，当要检测待测量工件的外观时，驱动转动板远离安装台活动，使得待测量工件被抬起，驱动转动板沿上下向延伸设置的轴线转动，如此便于操作者检查待测量工件的上表面和四个侧面，避免在检查过程中通过人工翻转或者旋转待测量工件过程中可能会由于人为原因导致大型零部件的外观受损，如此操作提高了检查效率，减轻操作者的劳动强度。
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公开(公告)号：CN111569496A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010440062.X
申请日：2020-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种金属渣液收集车，包括底座、料斗、隔板及过滤组件，料斗设于底座且具有内腔；隔板设于内腔，以将内腔自上至下分隔成第一集料腔与第二集料腔；过滤组件包括设于第一集料腔且连通第二集料腔的滤管，滤管对第一集料腔内的金属渣液过滤，以供金属渣液中的废液经滤管进入第二集料腔内；其中，滤管的侧部开设有滤孔。本发明中，过滤组件对第一集料腔内的金属渣液进行固液分离处理，使得金属渣液中的废渣集中在第一集料腔内、金属渣液中的废液集中在第二集料腔内，便利于废渣与废液的分别清理；通过在滤管的侧部开设滤孔，可防止沉降在隔板上的废渣堵塞滤孔，有助于固液的快速分离，提高处理效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110385413A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910751527.0
申请日：2019-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种压铸试验装置，包括机座、压射料筒、成型模具及压射装置，压射料筒固定安装至机座，压射料筒内形成一左右向延伸的受液腔，且压射料筒的左右两端分别对应形成连通受液腔的压射口和输送口，压射料筒的外侧壁设有连通受液腔的受液口，从受液口将压铸熔液导引至受液腔内，通过压射装置的压射头将受液腔内的压铸熔液经成型模具的浇铸入料口压射至其浇铸容腔内，因为在压射头的活动行程内，压射头的速度可调，可以对应调节的速度，对应成型多种压铸试验件，解决了现有技术中在工业压铸机上进行压铸试验件制备的条件苛刻且在生产过程中无法灵活的进行工艺调整的问题。
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公开(公告)号：CN114682759A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210337484.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脱模剂喷雾范围指示装置，包括喷雾箱框架和指示机构。喷雾箱框架面向模具的一侧设有多个喷雾管，喷雾管的端部设有正对于模具的喷孔。指示机构包括发光器和导光帽，发光器的一端与喷雾管连接、另一端设有发光源，且发光源的发散方向与喷雾管的喷洒方向和范围一致。导光帽连接在发光器的发射端，导光帽的端面上设有与发光源相通的导光斜槽，发光源通过导光斜槽形成指示光圈，指示光圈用于显示喷雾管的喷洒范围。本发明利用在压铸脱模剂喷头上加装发光器和带有导光斜槽的导光器，利用光带在模具上显示出的喷涂范围；喷头不需要通水，就可以方便的目视检查其喷涂区域，利于调试人员方便快捷的调整各个喷头的方向。
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公开(公告)号：CN108907088B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810777263.1
申请日：2018-07-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于缸体铸造领域，特别是一种缸体全组芯铸造砂型结构，所述缸体全组芯铸造砂型结构内部具有型腔，所述型腔的顶部的铸件内设置有一个浇铸口和多个第一通孔；所述浇铸口和各所述多个第一通孔均连通所述型腔和大气；其中：所述型腔的顶部的铸件内还设有连通通道，所述连通通道用于连通所述第一通孔。本发明的所述第一通孔通过连通通道连通，即使某一个第一通孔堵塞，气体以及浇铸液也可以通过与该第一通孔连通的就近的另一个第一通孔排出型腔，确保了排气的顺畅性，保证了型腔内压力的均衡性，型腔内压力均衡能够保证浇铸液的顺利均匀充型，进而保证了浇铸液填充和溢出的均匀有效性。
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公开(公告)号：CN106925975B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201710288781.2
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种衬套上料机构，包括底座、上料料斗、震动料斗和定向机构；其中，上料料斗、震动料斗和定向机构均固定设置在底座上，上料料斗的侧面设置有滚道；滚道搭设在震动料斗上，震动料斗的侧面设置有上料料道；定向机构包括支架、电机和检测开关，电机和检测开关均固定设置在支架上，支架固定设置在底座上，支架上开设有用于取走衬套的取料孔，电机上设置有用于支撑并转动衬套的驱动滚筒和从动滚筒，检测开关与衬套上的油脂孔对齐。本发明提供的衬套上料机构，实现了对衬套上油脂孔的自动定向，解决了现有技术中通过人工调整油脂孔设置角度，并通过目测检查而易造成疏漏出错、劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN107187711A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710538742.3
申请日：2017-07-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D25/10 , B65D21/032 , B65D25/00
CPC classification number: B65D25/107 , B65D21/0212 , B65D25/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆前轴放置架，包括：料架和多个隔料组件，料架呈四边形，在四角各形成一个立柱，每个立柱顶部形成凸起的料架定位块；在第一立柱和第二立柱之间，以及在第三立柱和第四立柱之间分别形成多个料架隔料杆；隔料组件的两端形成骨架，骨架的顶部形成组件定位块，骨架的底部形成组件定位槽，组件定位槽与料架定位块或者与组件定位块插接配合；在骨架之间形成多个组件隔料杆；料架定位块与组件定位块结构和位置相同。能够保证前轴在料架上位置固定，同时避免工件与工件的磕碰，工件与料架的磕碰，结构简单可靠，无安全隐患，可以降低人工上下料的劳动强度。同时该放置架能够自由改变放置的层数，对前轴的装载量可控。
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