-
公开(公告)号：CN106670773A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710036809.3
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种球轴承和卡环压装装置，包括压头、压套和锥套，其中压头为带有台阶面的圆柱体，且压头的上部分为大径部，压头的下部分为小径部，压头的小径部上对称设置有两球头柱塞，两球头柱塞用于定位轴承，台阶面用于与轴承相抵靠；压套套装在压头上，压套能在压头上沿轴向运动，压套的下部开设有用于放置卡环的第一槽；锥套与压套的下端固定连接，锥套上开设有锥形通孔，锥形通孔的上端直径大于下端直径，锥形通孔的上端直径大于卡环的外径。使用时，先将球轴承套装在压头的小径部上，利用两球头柱塞将其定位，向下推动压套至第一槽位于轴承下端面的下端，从第一槽中放入卡环，向下推动压头使卡环沿锥套的锥形通孔收缩至进入球轴承中。
-
公开(公告)号：CN112050536B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010967887.7
申请日：2020-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种恒温冷却水循环供给系统及循环供给方法，供给系统包括冷却水系统以及水箱，所述冷却水系统以及所述水箱均与待冷却设备连通，其中：所述冷却水系统的出水口通过第一管路与所述待冷却设备的进水口连通；所述冷却水系统的进水口通过第二管路与所述待冷却设备的出水口连通；所述水箱的出水口通过第三管路与所述待冷却设备的进水口连通；所述水箱的进水口通过第四管路与所述待冷却设备的出水口连通。本发明通过与现有的冷却水系统配合，在春夏秋季温度较高情况下通过阀门切换使用现有冷却水系统直接给待冷却设备冷却，冬季温度较低情况下切换阀门，由本发明的水箱给设备冷却，具有空间小、投资成本低、使用能耗低等优点。
-
公开(公告)号：CN108972462A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810717937.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工检验台，由去毛刺工作台和缺陷检测台组成，其中，所述去毛刺工作台具有工作台面，在所述工作台面上设置有接屑组件；所述接屑组件具有接屑筐，所述接屑筐上覆盖有筛网；所述缺陷检测台具有检测台面和支撑架；所述检测台面上设置有回转工装；所述支撑架上设置有检测光源发生器。本发明的加工检验台，提高了去毛刺和缺陷检测的生产效率，结构简单可靠、劳动强度低、投入成本低。
-
公开(公告)号：CN115283387B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210901565.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机缸体清洗设备，包括上料辊道、第一舱室、第二舱室、第三舱室、出料辊道、真空干燥装置及冷却通道；上料辊道的一端与第一舱室相对应，第一舱室、第二舱室及第三舱室依次连接，出料辊道设置于第三舱室的另一侧，真空干燥装置及所述冷却通道均设置于出料辊道上。在第一舱室内设置有输送辊道、第一机器人及定位夹紧装置，第二舱室内设置有第二机器人及第二舱室清洗工位；第三舱室内设置有第三机器人及第三舱室清洗工位。通过本技术方案，实现发动机缸体清洗效果相比现有技术方案的提升，确保清洁度，尤其是主油道的清洁度要求，并且降低生产工艺节拍。
-
公开(公告)号：CN115283387A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210901565.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机缸体清洗设备，包括上料辊道、第一舱室、第二舱室、第三舱室、出料辊道、真空干燥装置及冷却通道；上料辊道的一端与第一舱室相对应，第一舱室、第二舱室及第三舱室依次连接，出料辊道设置于第三舱室的另一侧，真空干燥装置及所述冷却通道均设置于出料辊道上。在第一舱室内设置有输送辊道、第一机器人及定位夹紧装置，第二舱室内设置有第二机器人及第二舱室清洗工位；第三舱室内设置有第三机器人及第三舱室清洗工位。通过本技术方案，实现发动机缸体清洗效果相比现有技术方案的提升，确保清洁度，尤其是主油道的清洁度要求，并且降低生产工艺节拍。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113483580A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110802030.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种闭式冷却塔防冻系统及防冻方法，该闭式冷却塔防冻系统包括水箱，在水箱内设置有防冻液，水泵进水口通过防冻液管路与水箱连通，水泵出水口通过第一管道与冷却水进水管连接，进气管道分别连接储气罐及冷却水进水管；冷却水进水管与闭式冷却塔内的盘管进水口连接；盘管出水口与冷却水出水管连接。本技术方案结构简单，通过增加水箱、水泵及管路系统，与现有闭式冷却塔管路相接，就可以解决冬季冷却水温度过低导致盘管冻裂的风险，具有结构简单、使用便利、投资成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN112050536A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010967887.7
申请日：2020-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种恒温冷却水循环供给系统及循环供给方法，供给系统包括冷却水系统以及水箱，所述冷却水系统以及所述水箱均与待冷却设备连通，其中：所述冷却水系统的出水口通过第一管路与所述待冷却设备的进水口连通；所述冷却水系统的进水口通过第二管路与所述待冷却设备的出水口连通；所述水箱的出水口通过第三管路与所述待冷却设备的进水口连通；所述水箱的进水口通过第四管路与所述待冷却设备的出水口连通。本发明通过与现有的冷却水系统配合，在春夏秋季温度较高情况下通过阀门切换使用现有冷却水系统直接给待冷却设备冷却，冬季温度较低情况下切换阀门，由本发明的水箱给设备冷却，具有空间小、投资成本低、使用能耗低等优点。
-
公开(公告)号：CN109540504A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811426835.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种变速箱无负载倾斜试验台架，包括台架主体框架转动支撑有外框组件、内框组件、变速箱定位夹具、变频调速电机固定于内框组件上，扭矩法兰总成的一端与变频调速电机连接，另一端与固定于变速箱定位夹具上的待检测变速箱的输入轴连接、内框倾斜旋转锁紧机构、外框倾斜旋转锁紧机构、顶锁气缸支座。通过外框组件及内框组件，能够模拟变速箱总成在各个不同工况的路面上的运行状态，尤其是能够检测变速箱总成的润滑系统，使得产品在设计前期能够得到充分验证，保证变速箱总成的产品质量，且结构简单可靠，无安全隐患。
-
公开(公告)号：CN106670773B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710036809.3
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种球轴承和卡环压装装置，包括压头、压套和锥套，其中压头为带有台阶面的圆柱体，且压头的上部分为大径部，压头的下部分为小径部，压头的小径部上对称设置有两球头柱塞，两球头柱塞用于定位球轴承，台阶面用于与球轴承相抵靠；压套套装在压头上，压套能在压头上沿轴向运动，压套的下部开设有用于放置卡环的第一槽；锥套与压套的下端固定连接，锥套上开设有锥形通孔，锥形通孔的上端直径大于下端直径，锥形通孔的上端直径大于卡环的外径。使用时，将球轴承套装在压头的小径部上，利用两球头柱塞将其定位，向下推动压套至第一槽位于球轴承下端面的下端，从第一槽中放入卡环，向下推动压头使卡环沿锥套的锥形通孔收缩至进入球轴承中。
-
公开(公告)号：CN207007084U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720592839.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/255
Abstract: 一种前束校正辅具，其两个测量杆和横尺形成矩形，被测部件的两端与横尺的中部定位连接，横尺包括：轴向截面呈T型的支承体，和位于支承体两端的横尺杆；测量杆包括：杆体和位于杆体两端并相对杆体轴向滑动连接的侧杆，且横尺杆与侧杆相垂直接触连接并沿侧杆轴向运动；且侧杆包括：左侧杆和右侧杆，右侧杆的后端具有由右侧杆驱动的电子数显游标卡尺，其根据前轴转向特点并利用测量杆和横尺，以及电子数显游标卡尺进行电子读数测量，操作简单，检测准确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.033 seconds)
