公开(公告)号：CN113673056B

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202110964624.5

申请日：2021-08-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄浩 ,  刘磊 ,  张玉龙

IPC: G06F30/17

Abstract: 本发明提供了一种发动机冷试参数限值确定方法，其包括以下步骤：步骤S1：在测试之前，对测试系统进行MSA和SPC分析；步骤S2：通过测试系统获得测试参数的原始数据；步骤S3：对原始数据X进行正态分布性分析，若原始数据X呈正态分布，则计算出原始数据X的均值#imgabs0#和标准差σ，将#imgabs1#作为测试参数的上下限；若原始数据X不呈正态分布，则进行步骤S4；步骤S4：将原始数据X转换成呈正态分布的修正数据Y；步骤S5：计算修正数据Y的均值#imgabs2#与标准差σy，得出修正数据Y的上限#imgabs3#下限#imgabs4#根据原始数据与修正数据之间的关系，换算出原始数据X的上下限，即为该测试参数的上下限。本发明能够使得设置的冷试参数的限值较为合理。

公开(公告)号：CN113733012B

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111056644.9

申请日：2021-09-09

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 苗登雨 ,  张玉龙 ,  伊丽莉

IPC: B25B27/02

Abstract: 本发明涉及一种水套分水卡片压装辅具，包括压紧块、握把、连杆、尼龙压块、套筒、弹簧、夹块焊件、第一限位块、压紧轴、第二限位块及压块；所述握把的前端与夹块焊件通过芯轴连接，连杆的两端分别与握把的后侧及套筒通过芯轴连接，在握把与套筒之间设置有弹簧；压紧块与夹块焊件通过螺栓固定连接，压紧轴插入套筒内且能够在套筒内移动，压紧轴的尾端与尼龙压块固定连接；压块安装在套筒内且能够在套筒内移动，第一限位块及第二限位块均安装在套筒内。本技术方案精确的保证水套分水卡片在压装时达到装配状态所需的角度，通过有限位块保证分水卡片在水套内的压装方向以及压装深度，提高水套分水卡片的压装质量，降低劳动强度，提高生产效率。

公开(公告)号：CN109158869B

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201811408543.1

申请日：2018-11-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张玉龙 ,  王东鑫 ,  张亮 ,  李婷

IPC: B23P19/06

Abstract: 本发明公开了一种连杆螺栓预拧紧工装，其中，包括夹持机构、支撑机构和打紧机构；所述夹持机构和所述打紧机构均安装在所述支撑机构上；所述夹持机构位于所述支撑机构的一端，所述夹持机构被设置为用于夹紧连杆盖；所述支撑机构包括第一安装板和两个支撑杆；两个所述支撑杆均与所述第一安装板固定连接，且两个所述支撑杆位于所述第一安装板的同一侧，且两个所述支撑杆与所述第一安装板构成U形结构；所述打紧机构安装在第一安装板上；所述打紧机构被设置为用于打紧连杆盖上的安装螺栓；所述夹持机构安装在所述支撑杆上，且所述夹持机构位于所述U形结构的开口处。本公开便于连杆盖的预拧紧。

公开(公告)号：CN109434769A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811550710.6

申请日：2018-12-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张玉龙 ,  张亮 ,  伊丽莉 ,  唐磊 ,  王东鑫

IPC: B25H1/00

Abstract: 本发明公开了一种钩爪组件，其包括第一气缸、钩爪、轨道板和第一柱销；其中，钩爪的一端与第一气缸的活塞杆转动连接，钩爪的另一端用于钩设发动机托盘上的活动支撑；轨道板上设置有直线槽和弧形槽，直线槽与弧形槽连通；第一柱销穿过钩爪后与直线槽和弧形槽滑动连接。本发明提供的钩爪组件，通过直线槽和弧形槽的配合，实现了钩爪的自动打开和闭合，进而实现了发动机托盘上活动支撑打开或拉紧的自动化，有效提升了工作效率。

公开(公告)号：CN106371416B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201611019133.9

申请日：2016-11-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蒋冬梅 ,  汤善荣 ,  赵贺金 ,  张明 ,  张玉龙 ,  阮春霞

IPC: G05B19/418

CPC classification number: Y02P90/02

Abstract: 本发明公开了装配线上的装配控制方法及系统，其中的方法包括：在待装配设备的装配件到达装配线的预备上线工位时，底层自动化系统向MES发送到达预备上线工位信息以及装配件的属性信息；MES根据本地存储的装配设备配置信息以及其从ERP处获取的当前生产订单判断装配件的属性信息是否与当前生产订单相符，在确定出相符时，形成各装配工位的生产计划信息，底层自动化系统将各装配工位的生产计划信息分别存储在相应装配工位的信息存储单元中；在装配件在各装配工位流转过程中，MES在确定底层自动化系统从相应信息存储单元读取的生产计划信息与本地存储的装配件的生产计划信息相符时，向底层自动化系统发送允许执行装配操作的许可信息。

公开(公告)号：CN107717381A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201711049445.9

申请日：2017-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张玉龙 ,  赵贺金 ,  王东鑫 ,  曹金贵 ,  唐磊 ,  李婷

IPC: B23P19/00

CPC classification number: B23P19/00 ,  B23P19/006 ,  B23P2700/50

Abstract: 本发明公开了一种飞轮吊装辅助安装夹具，包括固定支架、翻转机构、旋转机构、夹紧机构，本发明可通过助力机械手将本发明整个夹具抬起，夹紧机构对飞轮进行夹紧，通过翻转机构带动旋转机构、夹紧机构及飞轮一同翻转，使飞轮处于竖直的安装状态，而通过旋转机构带动夹紧机构及飞轮旋转，使飞轮找到对应销孔后完成安装；本发明结构简单，操作方便，大大降低操作人员的劳动强度，提高工作效率，且飞轮安装稳定，降低安全事故发生几率。

公开(公告)号：CN107214496A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710628906.1

申请日：2017-07-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张玉龙 ,  伊丽莉 ,  赵贺金 ,  曹金贵 ,  张亮 ,  李婷

IPC: B23P19/00

CPC classification number: B23P19/004

Abstract: 本发明公开了一种螺栓自动分料机构，包括分度台、气缸、第一推杆、第二推杆、摇杆和螺栓送料机构，分度台绕第一转轴转动，分度台在以第一转轴为中心的同心圆上均布有分度凸起和通孔，通孔沿分度凸起的径向设置，螺栓送料机构的出口与通孔的位置相匹配，底座上设有与通孔匹配的下料孔，第一推杆和第二推杆均与气缸的伸缩杆连接，摇杆绕第二转轴转动，且摇杆设有回位弹簧，伸缩杆伸至第一位置时，第一推杆与分度凸起接触且推动分度凸起运动，伸缩杆伸至第二位置时，第二推杆与摇杆接触且推动摇杆挡住分度凸起，伸缩杆回缩时，第一推杆可跨过相邻的分度凸起；本发明可以实现对螺栓的自动分料，工作效率较高。

公开(公告)号：CN117606373A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311574470.4

申请日：2023-11-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李婷 ,  阮春霞 ,  张玉龙

IPC: G01B11/14

Abstract: 本发明涉及一种曲轴轴向间隙检测设备，包括滑台组件、工控机、测量组件、抬起定位机构、升降气缸、升降平稳气缸及拧紧轴；滑台组件设置于机身组件内，升降气缸及升降平衡气缸设置于机身组件上方，且升降气缸及升降平衡气缸的活塞杆均穿过机身组件后与滑台组件连接，测量组件及拧紧轴均设置于滑台组件上，拧紧轴与电机的输出轴连接，抬起定位机构设置于输送线体处，用于抬起放置于托盘内的工件，抬起定位机构设置于机身组件内的滑台组件下方；工控机分别与测量组件、抬起定位机构、升降气缸、升降平衡气缸电信号连接。本技术方案的曲轴轴向间隙检测设备能够准确测量曲轴轴向间隙值，结构简单，测量效率高，投入成本低，使用可靠。

公开(公告)号：CN116465553A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310425079.1

申请日：2023-04-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 曹金贵 ,  张玉龙 ,  李婷 ,  范胜利

IPC: G01M3/02 ,  F16L55/10 ,  F16J15/06

Abstract: 本发明公开了一种端面浮动封堵装置，包括：可分别做往复运动的第一夹紧板和第二夹紧板，第二夹紧板上设置有基座，基座上设置有封堵浮动卡槽；封堵浮动卡槽中设置有浮动充气块，以使浮动充气块与基座连接在一起；浮动充气块的尾部与基座的内孔为间隙配合，且浮动充气块与基座的接触端面为曲面；浮动充气块的头部套设有密封垫圈，待测试工件位于浮动充气块与第一夹紧板之间。本发明提供的端面浮动封堵装置，通过浮动封堵机构的设计，同时具备自动调节的功能，可根据产品状态实现自动调节，可以自动适应发动机制造误差及定位误差造成的各种角度的进气管口，通过端面进行紧密接触，保证密封性，而且端面封堵形式适合于大平面的封堵需求。

公开(公告)号：CN114738471A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210507904.8

申请日：2022-05-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 曹金贵 ,  张玉龙 ,  李婷 ,  朱奇林

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种变速箱润滑油加注系统及加注方法，加注系统包括：变速箱测试台架，用于变速箱总成的下线磨合和测试；第一加油设备，用于获取变速箱总成和托盘信息，对变速箱总成和托盘称重及加注测试用润滑油；抽油设备，用于抽出变速箱总成内的测试用润滑油；第二加油设备，用于获取变速箱总成和托盘信息，对变速箱总成和托盘称重及加注洁净润滑油；服务器，变速箱测试台架、第一加油设备和第二加油设备均通过以太网与服务器连接通信；加注方法包括测试用润滑油的加注、变速箱总成下线磨合和测试、测试用润滑油的抽出以及洁净润滑油的加注。本发明能够保证变速箱润滑油的加注量符合标准值，且保证油品的清洁度。