公开(公告)号：CN203308524U

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201320382308.8

申请日：2013-06-28

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 曲文波 ,  王文斌 ,  孙明哲 ,  王雪梅 ,  蒙俊斌 ,  孙波 ,  秦利峰 ,  魏军 ,  安杨 ,  李海鹏 ,  李书新 ,  邵奎柱

IPC: F01D1/00 ,  F01K17/02

Abstract: 一种联合循环三缸三压抽汽式汽轮机，本实用新型涉及一种联合循环三缸三压抽汽式汽轮机，本实用新型为了解决现有技术中9F级联合循环用汽轮机经济效率和能源利用率低，浪费能源的问题，所述汽轮机包括低压缸、第一轴承箱、连通管和转子，所述汽轮机还包括高压缸、中压缸、第二轴承箱、第三轴承箱、第四轴承箱和中压转子蒸汽冷却系统；第一轴承箱、高压缸、第二轴承箱、中压缸、第三轴承箱、低压缸和第四轴承箱套设在转子上，且第一轴承箱、高压缸、第二轴承箱、中压缸、第三轴承箱、低压缸和第四轴承箱依次连接，中压转子蒸汽冷却系统分别与高压缸和中压缸连通，本实用新型用于可调整抽汽供热机组。

公开(公告)号：CN216240825U

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202123030967.9

申请日：2021-12-03

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 王洪鹏 ,  马晓辉 ,  张雪 ,  张金春 ,  周新灵 ,  李涛 ,  袁晶晶 ,  肖慧敏 ,  张志伟 ,  张洋洋 ,  孙波 ,  何成君

IPC: F01D17/10 ,  F01K7/24 ,  F01D25/04

Abstract: 一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门，它涉及一种汽轮机用中压调节阀门。本实用新型解决了现有的汽轮机的中压调节阀门在小开度下出现振动和高噪声的问题。本实用新型的蒸汽滤网安装在阀壳内，调节阀导向套筒安装在阀壳内，调节阀杆竖直滑动安装在阀盖上并伸入到阀壳内，大调节阀碟安装在调节阀杆的下端，且大调节阀碟与调节阀导向套筒的内侧壁滑动配合，主汽阀导向套筒安装在阀壳内，主汽阀杆竖直滑动安装在主汽阀导向套筒内，阀座安装在阀壳内，且阀座位于蒸汽滤网的下端，小调节阀碟安装在主汽阀杆的上端，主汽阀碟安装在小调节阀碟上，小调节阀盖安装在小调节阀碟的正上方。本实用新型用于汽轮机中。

公开(公告)号：CN201627608U

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201020102375.6

申请日：2010-01-27

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  张秋鸿 ,  王晓峰 ,  叶东平 ,  杨镇海 ,  何成君 ,  孙波 ,  刘书秀 ,  林守玉

IPC: F01K17/02 ,  F01D1/00 ,  F01D19/00

Abstract: 可以作为抽汽、背压、纯冷凝运行的单轴供热汽轮机组，它涉及一种单轴供热汽轮机组。解决了采用抽凝机组作为供热机组存在抽汽供热量少，增加大气热污染的问题、以及采用背压机机组作为供热机组存在当供热量较少或没有时，背压机不能运行，造成经济效益差的问题。方案一：所述抽汽冷凝汽轮机上带有一个高压缸和一个独立低压缸，高压缸和独立低压缸之间通过SSS离合器连接，高压缸的排汽端设有高压缸采暖抽汽口。方案二：所述抽汽冷凝汽轮机上带有一个独立低压缸、一个高压缸和一个中压缸，中压缸和独立低压缸之间通过SSS离合器连接，中压缸的排汽端设有中压缸采暖抽汽口。本实用新型运行灵活，提高供热量20％以上，适用于所有功率的供热机组。

公开(公告)号：CN218206805U

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202222610167.2

申请日：2022-09-30

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 高志辉 ,  孙波 ,  张雪 ,  高志福 ,  赵胜军 ,  彭理想

IPC: F01D15/10 ,  F01D11/04 ,  F01D1/02 ,  F01D3/00 ,  F01D5/12 ,  F01D5/14 ,  F01D9/02 ,  F01D17/10 ,  F01D25/00 ,  F01D25/04 ,  F01D25/12 ,  F01D25/24

Abstract: 一种330MW亚临界冲反结合汽轮机，属于汽轮机结构优化改造领域，本申请解决目前的330MW等级带有集中供热需求的大容量机组存在无法满足于用户基本电负荷及不同的热负荷需求且热效率低的问题，本申请汽轮机包括一号轴承箱、二号轴承箱、三号轴承箱、高中压缸、低压缸、连接管、高中压转子和低压转子，本申请有效的提高了机组容量，应用多级小焓降和新型小间隙汽封技术，将高中压部分由I+7+7级改为I+14+10级，降低压力级间损失，整体提高了高中压模块缸效率，提升电厂热经济性，机组中的中压模块前八级为反动式预扭装配叶片，后两级为旋转隔板和冲动级，采用冲反结合布置，既能保证汽机中压缸效，又使中压模块具有较强力的抽汽可调节性，可满足热用户的使用要求。

公开(公告)号：CN203271827U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320346324.1

申请日：2013-06-17

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 曲文波 ,  丁莹 ,  张巍 ,  李海涛 ,  孙波 ,  梁彦明 ,  王立峰 ,  叶东平 ,  杨国栋 ,  刘云峰 ,  赫广迅 ,  张丽艳 ,  徐鹏

IPC: F01D5/14 ,  F01D25/00 ,  F01D17/00

Abstract: 一种E级联合循环三压纯凝汽轮机。本实用新型属于一种汽轮机，具体涉及一种E级联合循环三压纯凝汽轮机。本实用新型为了解决现有E级联合循环机组汽轮机经济效率和能源利用率较低的问题。所述定位连接装置包括高压内外缸合缸(1)、中压缸(2)、低压缸(3)、前轴承箱(4)和后轴承箱(5)，高压内外缸合缸(1)一端连接中压缸(2)的一端，高压内外缸合缸(1)的另一端连接前轴承箱(4)，中压缸(2)的另一端连接低压缸(3)的一端，低压缸(3)的另一端连接后轴承箱(5)，高压内外缸合缸(1)和前轴承箱(4)之间通过推拉杆机构连接。本实用新型的汽轮机主要用于联合循环发电系统。