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公开(公告)号：CN112554970B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011568782.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机轴承箱推拉结构，本发明涉及一种推拉结构，本发明为解决现有的应用猫爪推拉的滑销系统的汽轮机存在的机组膨胀不畅的问题，本发明包括汽轮机汽缸和轴承箱，汽缸的导向装置上设有键槽，轴承箱设有导向键，导向键插装在键槽内，所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键、短拉力键和第一垫片，长拉力键和短拉力键由左至右设置在导向键的上部，短拉力键的下表面与导向键的上表面固定连接，长拉力键两端的下表面与转轴固定连接，第一垫片位于长拉力键和短拉力键之间。由于本发明的推拉结构为非刚性连接，可以明显减少对汽缸的干扰力，较少汽缸不稳定因素，采用本发明的推拉结构后，可以彻底解决机组膨胀不畅的问题。
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公开(公告)号：CN118911786A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411099784.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种超超临界660MW等级汽轮机整体运输中压模块，涉及一种汽轮机整体运输中压模块，为了解决现有的660MW超超临界汽轮机中压模块蒸汽气动性能较差，不利于上游通流的问题。本发明的中压内缸嵌套在中压转子上；中压外缸嵌套在中压内缸上；中压第一级横置静叶安装在中压内缸中，调端中压隔板套和电端中压隔板套均安装在中压内缸与中压外缸之间，中压排汽连通管与中压外缸相连通；中压内缸采用2×180°蜗壳的切向进汽方式进汽；两个再热主汽调节联合阀沿轴向对称设置在中压外缸两侧，并且第一再热主汽调节联合阀穿过中压外缸与中压内缸上端进汽口相连通，第二再热主汽调节联合阀穿过中压外缸与中压内缸下端进汽口相连通。有益效果为蒸汽气动性能较强。
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公开(公告)号：CN112746873B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110076873.0
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块，它涉及一种高压模块。本发明为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本发明的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接，高压内缸安装在高压外缸中，高压转子转动安装在高压内缸中，高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接，高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接，高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安装在高压外缸的两侧，每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀，每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接，每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本发明用于超临界350MW三缸汽轮机中。
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公开(公告)号：CN112682113A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011567343.8
申请日：2020-12-25
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 华能沁北发电有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种非对称低压损高压主汽调节联合阀，涉及一种调节联合阀，本发明为实现在保证阀门生能的前提下，满足对现有基础的适应性，本发明包括左侧立式调节阀、右侧卧式调节阀、左侧主汽阀组件和右侧主汽阀组件，所述左侧主汽阀组件和右侧主汽阀组件分别位于汽轮机高压缸的左、右两侧，左侧立式调节阀与左侧主汽阀组件连接，右侧卧式调节阀与右侧主汽阀组件连接，左侧立式调节阀的出口与汽轮机高压缸的左侧进汽口连接，右侧卧式调节阀的出口与汽轮机高压缸的右侧进汽口连接。本发明的阀门和连接方式，在实现满足低阀门压力损失的基础上，通过将常规的卧式阀门结构改变为立式结构，能够适应已有的设备基础的结构特点和尺寸。
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公开(公告)号：CN112664281A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110076867.5
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本发明为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本发明中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112554970A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011568782.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 国家电投集团河南电力有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机轴承箱推拉结构，本发明涉及一种推拉结构，本发明为解决现有的应用猫爪推拉的滑销系统的汽轮机存在的机组膨胀不畅的问题，本发明包括汽轮机汽缸和轴承箱，汽缸的导向装置上设有键槽，轴承箱设有导向键，导向键插装在键槽内，所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键、短拉力键和第一垫片，长拉力键和短拉力键由左至右设置在导向键的上部，短拉力键的下表面与导向键的上表面固定连接，长拉力键两端的下表面与转轴固定连接，第一垫片位于长拉力键和短拉力键之间。由于本发明的推拉结构为非刚性连接，可以明显减少对汽缸的干扰力，较少汽缸不稳定因素，采用本发明的推拉结构后，可以彻底解决机组膨胀不畅的问题。
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公开(公告)号：CN112664281B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110076867.5
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本发明为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本发明中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
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公开(公告)号：CN112746873A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110076873.0
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块，它涉及一种高压模块。本发明为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本发明的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接，高压内缸安装在高压外缸中，高压转子转动安装在高压内缸中，高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接，高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接，高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安装在高压外缸的两侧，每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀，每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接，每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本发明用于超临界350MW三缸汽轮机中。
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公开(公告)号：CN119102794A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411333213.6
申请日：2024-09-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F01D17/14
Abstract: 一种具有精调功能的中压主汽调节联合阀，涉及一种汽轮机中压主汽调节联和阀，为了解决再热阀前抽汽量过大时，再热蒸汽压力下降，供热抽汽低于用户要求压力的问题。本发明的两个精调调节阀的一端同时通过第一阀体与中压主汽阀的一端相连通，中压主汽阀的另一端用于通入再热蒸汽；两个精调调节阀的另一端与三通接头的第一接头以及第二接头分别连通，三通接头的第三接头用于将再热蒸汽排出至汽轮机；第一蝶阀设置在精调调节阀的腔室通道上；用于调节精调调节阀的再热蒸汽出气量；第二蝶阀设置在中压主汽阀的腔室通道上；第二蝶阀用于调节中压主汽阀的进汽量。有益效果为能够精准调节进汽量以及精确调整阀前蒸汽压力。
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公开(公告)号：CN114278396A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111469895.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门，它涉及一种汽轮机用中压调节阀门。本发明解决了现有的汽轮机的中压调节阀门在小开度下出现振动和高噪声的问题。本发明的蒸汽滤网安装在阀壳内，调节阀导向套筒安装在阀壳内，调节阀杆竖直滑动安装在阀盖上并伸入到阀壳内，大调节阀碟安装在调节阀杆的下端，且大调节阀碟与调节阀导向套筒的内侧壁滑动配合，主汽阀导向套筒安装在阀壳内，主汽阀杆竖直滑动安装在主汽阀导向套筒内，阀座安装在阀壳内，且阀座位于蒸汽滤网的下端，小调节阀碟安装在主汽阀杆的上端，主汽阀碟安装在小调节阀碟上，小调节阀盖安装在小调节阀碟的正上方。本发明用于汽轮机中。
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