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公开(公告)号：CN113982701A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111116840.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型1000MW等级二次再热630℃汽轮机及配套双机回热系统。具体涉及一种汽轮机和双机回热系统。本发明为克服现有的二次再热汽轮机存在回热系统损失增加，从而影响蒸汽参数提升带来的汽轮机性能收益，以及造价大幅提升，并加剧高压加热器的高温应用风险的问题。一种新型1000MW等级二次再热630℃汽轮机及配套双机回热系统，它包括双机回热系统和汽轮机；汽轮机配套应用双机回热系统；双机回热系统通过管道分别与超高压模块、中压模块、一号低压模块和二号低压模块连接，且一号低压模块和二号低压模块均与双机回热系统的连接方式相同。本发明可用于1000MW等级630℃蒸汽参数的二次再热火电项目。
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公开(公告)号：CN112780372A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110259626.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种具备大流量高参数供热抽汽的超临界汽轮机，为了解决目前世界上投运的供热抽汽式汽轮机在对外供热抽汽时普遍存在抽汽流量大时其蒸汽参数偏低，或者抽汽参数较高时则抽汽流量偏小的问题，高压蒸汽气路的入口端、中压蒸汽气路的入口端和供热气路的入口端与锅炉的出口端并联连接，高压蒸汽气路的出口端的一端与锅炉的入口端连接，高压蒸汽气路的出口端的另一端与锅炉的入口端通过加热气路连接，中压蒸汽气路的出口端的一端与低压蒸汽气路的入口端连接，中压蒸汽气路的出口端的另一端通过加热气路与锅炉连接，低压蒸汽气路的出口端通过加热气路与锅炉连接，能够实现从的再热热段自由抽取蒸汽压力和蒸汽流量。
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公开(公告)号：CN118911786A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411099784.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种超超临界660MW等级汽轮机整体运输中压模块，涉及一种汽轮机整体运输中压模块，为了解决现有的660MW超超临界汽轮机中压模块蒸汽气动性能较差，不利于上游通流的问题。本发明的中压内缸嵌套在中压转子上；中压外缸嵌套在中压内缸上；中压第一级横置静叶安装在中压内缸中，调端中压隔板套和电端中压隔板套均安装在中压内缸与中压外缸之间，中压排汽连通管与中压外缸相连通；中压内缸采用2×180°蜗壳的切向进汽方式进汽；两个再热主汽调节联合阀沿轴向对称设置在中压外缸两侧，并且第一再热主汽调节联合阀穿过中压外缸与中压内缸上端进汽口相连通，第二再热主汽调节联合阀穿过中压外缸与中压内缸下端进汽口相连通。有益效果为蒸汽气动性能较强。
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公开(公告)号：CN116557628A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310612306.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K41/06
Abstract: 一种汽轮机阀杆用的密封装置，它涉及一种密封装置。本发明为了解决目前阀杆与密封套之间的间隙过大导致密封效果差，且增加阀杆和阀门的体积，为进汽阀门的安装、检修工作带来不便的问题。本发明的阀杆受热后与空心台阶套筒的间隙逐渐趋近于0，进一步降低了阀杆与空心台阶套筒在运行时的间隙，提高了阀杆的密封效果，同时保障阀杆与空心台阶套筒在运行时不会发生卡涩，其次本发明的环形槽、排污孔、凹槽和伸缩缝组成了排污通道。随着阀杆的轴向移动，空心台阶套筒可将阀杆上的水垢、氧化皮在摩擦的作用下剥离下来，并通过排污通道排出，进而避免水垢、氧化皮磨损阀杆的表面。本发明用于汽轮机阀杆的密封。
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公开(公告)号：CN112696237A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011641858.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种135MW单缸空冷光热汽轮机，为了解决现有135MW光热空冷汽轮机结构设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高的问题，本方案主要包括高压主汽阀、高压调节阀、中压主汽阀、中压调节阀、前轴承箱、后轴承箱、高中低压合缸模块等，前轴承箱落地布置，单独死点，后轴承箱落地布置，保证安在其上的低压端汽封与转子间隙不会受低压缸变形和温度的影响，低压部分分为高温区与低温区两段，两段转子采用螺栓把紧，充分利用材料性能，机组为高中低压合缸设计，单缸效率高，低压排汽缸单侧向下排汽，缩短轴系长度，在保证机组具有高循环效率、高安全性的前提下，最大限度的缩短机组长度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113982701B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202111116840.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种新型1000MW等级二次再热630℃汽轮机及配套双机回热系统。具体涉及一种汽轮机和双机回热系统。本发明为克服现有的二次再热汽轮机存在回热系统#imgabs0#损失增加，从而影响蒸汽参数提升带来的汽轮机性能收益，以及造价大幅提升，并加剧高压加热器的高温应用风险的问题。一种新型1000MW等级二次再热630℃汽轮机及配套双机回热系统，它包括双机回热系统和汽轮机；汽轮机配套应用双机回热系统；双机回热系统通过管道分别与超高压模块、中压模块、一号低压模块和二号低压模块连接，且一号低压模块和二号低压模块均与双机回热系统的连接方式相同。本发明可用于1000MW等级630℃蒸汽参数的二次再热火电项目。
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公开(公告)号：CN119878333A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069582.7
申请日：2025-01-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种高压抽汽组件及超超临界可调整抽汽汽轮机，涉及汽轮机技术领域。为解决现有的超高压供热抽汽采用蒸汽减温减压方式存在白白浪费热量，进而增加煤耗的问题。本发明包括高压缸、补汽管道和三通接头，所述补汽管道设置在所述高压缸和所述补汽阀之间，所述补汽管道的一端与所述补汽阀连通，所述补汽管道的另一端通过所述三通接头与所述高压缸连通，将三通接头设置在高压缸通流五级后，高压缸通流五级后的蒸汽压力和温度最接近工业园区的标准，三通接头能够将补汽阀内的高温蒸汽与汽缸内做功后的蒸汽混合抽出，从而实现对蒸汽的温度和压力的调整，使其达到工业园区的使用标准，并且无需减温减压，避免了热量的浪费，进而降低煤耗。
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公开(公告)号：CN119712244A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411924712.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种汽轮机用高压调节阀，涉及阀门技术领域。为解决现有的调节阀存在阀杆易断裂且主阀碟密封性能较差的问题。本发明包括阀壳、阀杆、阀盖、阀座、预启阀以及主碟阀，阀壳内开设有蒸汽通道和与所述蒸汽通道连通的安装口，所述阀盖安装在所述安装口处，所述阀座安装在所述蒸汽通道的出汽口处，阀座具有与出汽口连通的输送通道，阀壳内部设有密封盖，通过阀杆带动预启阀远离主碟阀的通汽孔，蒸汽此时可沿着通汽孔和螺塞上的平衡孔流动至主碟阀的另一侧，从而减小主碟阀前后的压力差，使主碟阀开启更加方便，在能够实现预启阀的基础上保持了阀杆结构的完整性，阀杆在使用时不容易断裂，并且避免了在主碟阀设置平衡孔，保证阀门关闭时的密封性能。
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公开(公告)号：CN114278396A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111469895.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门，它涉及一种汽轮机用中压调节阀门。本发明解决了现有的汽轮机的中压调节阀门在小开度下出现振动和高噪声的问题。本发明的蒸汽滤网安装在阀壳内，调节阀导向套筒安装在阀壳内，调节阀杆竖直滑动安装在阀盖上并伸入到阀壳内，大调节阀碟安装在调节阀杆的下端，且大调节阀碟与调节阀导向套筒的内侧壁滑动配合，主汽阀导向套筒安装在阀壳内，主汽阀杆竖直滑动安装在主汽阀导向套筒内，阀座安装在阀壳内，且阀座位于蒸汽滤网的下端，小调节阀碟安装在主汽阀杆的上端，主汽阀碟安装在小调节阀碟上，小调节阀盖安装在小调节阀碟的正上方。本发明用于汽轮机中。
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公开(公告)号：CN214330712U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120505944.X
申请日：2021-03-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种具备大流量高参数供热抽汽的超临界汽轮机，为了解决目前世界上投运的供热抽汽式汽轮机在对外供热抽汽时普遍存在抽汽流量大时其蒸汽参数偏低，或者抽汽参数较高时则抽汽流量偏小的问题，高压蒸汽气路的入口端、中压蒸汽气路的入口端和供热气路的入口端与锅炉的出口端并联连接，高压蒸汽气路的出口端的一端与锅炉的入口端连接，高压蒸汽气路的出口端的另一端与锅炉的入口端通过加热气路连接，中压蒸汽气路的出口端的一端与低压蒸汽气路的入口端连接，中压蒸汽气路的出口端的另一端通过加热气路与锅炉连接，低压蒸汽气路的出口端通过加热气路与锅炉连接，能够实现从的再热热段自由抽取蒸汽压力和蒸汽流量。
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