公开(公告)号：CN208669363U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201821180628.4

申请日：2018-07-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 郭勇强 ,  鲍大虎 ,  徐殿吉 ,  刘丹 ,  刘扬 ,  丁莹 ,  曲文波 ,  包伟伟 ,  杨莉 ,  徐鹏晶

IPC: F01K3/18 ,  F01D13/02 ,  F01D25/16 ,  F01D25/28 ,  F01D17/10

Abstract: 一种大容量联合循环汽轮机，属于燃气-蒸汽联合循环技术领域，解决了现有联合循环汽轮机存在的机组长度过长和热效率较低的问题。所述联合循环汽轮机：高压缸模块、中压缸模块、低压缸模块分别布置在第一轴承箱与第二轴承箱之间、第二轴承箱与第三轴承箱之间、第三轴承箱与第四轴承箱之间。高压转子的调端支撑在第一支持轴承上，高压转子的电端与中压转子的调端通过第一联轴器固连，第一联轴器支撑在第二支持轴承上，中压转子的电端与低压转子的调端通过第二联轴器固连，第二联轴器支撑在第三支持轴承上，低压转子的电端支撑在第四支持轴承上。高压主汽调节联合阀与高压缸直连，第一中压再热调节联合阀和第二中压再热调节联合阀均与中压缸直连。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203476400U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320566204.2

申请日：2013-09-12

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕智强 ,  邹建伟 ,  李宇峰 ,  刘长青 ,  马义良 ,  梁天赋 ,  郭魁俊 ,  熊继龙 ,  刘丹 ,  张强

IPC: F01D5/14

Abstract: 本实用新型涉及一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片，本实用新型为了解决现有技术核电汽轮机次末级叶片存在工作过程不安全，以及核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，易造成叶片腐蚀裂纹的问题，所述叶片工作部分、中间体部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分上，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分的高度为479.3mm，叶片工作部分的根部轴向宽度为152.439mm，叶片工作部分的顶部轴向宽度为63.527mm，叶根的轴向宽度为167.64mm,本实用新型用于全转速核电汽轮机组上。

公开(公告)号：CN210195827U

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201921379455.3

申请日：2019-08-23

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 党丽丽 ,  付强 ,  刘扬 ,  刘丹 ,  刘顺华 ,  赵胜军

IPC: F01D25/12 ,  F01D21/00 ,  F01D21/12 ,  F01D25/32

Abstract: 背压改造汽轮机用低压缸冷却装置，属于汽轮机技术领域，本实用新型为解决在汽轮机进行背压改造时低压汽缸内部产生鼓风发热，影响安全稳定运行的问题。本实用新型冷却蒸汽管道蒸汽进口与汽轮机中压排汽短管连通，冷却蒸汽管道蒸汽出口与低压缸进汽口连通，冷却蒸汽管道上依次设置有电动闸阀、压力调节阀和减温阀组，减温阀组的冷凝水入口连接凝结水泵，电动闸阀和压力调节阀之间设置有一号疏水管道，减温阀组处冷却蒸汽管道上设置有二号疏水管道，低压缸进汽口前端冷却蒸汽管道上设置有三号疏水管道，疏水管道上均设置有疏水阀，疏水阀和冷却蒸汽管道之间均设置有截止阀，低压缸进汽口前端设置有压力测点和温度测点。用于背压机组改造式汽轮机。

公开(公告)号：CN209780975U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201920476149.5

申请日：2019-04-09

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 党丽丽 ,  潘文娟 ,  付强 ,  刘丹 ,  刘顺华 ,  赵胜军 ,  刁美玲 ,  田硕 ,  黄永亮

IPC: F01D25/30 ,  F01D15/10 ,  F01K11/02 ,  F01K17/02

Abstract: 一种135MW超高压背压供热改造汽轮机，它涉及一种汽轮机，本实用新型为解决现有采暖抽汽不足的问题。它包括包括高压缸、中压缸和低压缸、发电机转子和高中压缸转子，所述一种135MW超高压背压供热改造汽轮机还包括中压排汽短管、调端联轴器螺栓、低压光轴供热转子、电端联轴器螺栓、连通管短管和连通管，所述低压光轴供热转子的一端通过调端联轴器螺栓与高中压缸转子连接，低压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓与发电机转子连接，冬季工况时，中压缸与中压排汽短管连接，低压缸进汽口敞开；夏季工况时，中压缸通过连通管与低压缸进汽口连接，所述连通管的竖直段设有连通管短管。本实用新型用于135MW超高压背压供热改造。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208364183U

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201821113506.3

申请日：2018-07-13

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 党丽丽 ,  张利军 ,  白润 ,  刘丹 ,  杨国栋 ,  王顺利 ,  包伟伟 ,  刘栋辉 ,  杨莉 ,  徐鹏晶

IPC: F01D25/12 ,  F01K17/02

Abstract: 一种200MW超高压背压式汽轮机，涉及一种200MW汽轮机，为了满足冬季供热需求。背压光轴转子的一端通过调端联轴器螺栓连接高中压转子，背压光轴供热转子的另一端通过电端联轴器螺栓连接发电机转子；中压缸排汽口通过采暖抽汽管道连接热网加热器，中压缸排汽口还通过冷却蒸汽管道连接冷却蒸汽系统的进汽端，冷却蒸汽系统的出汽端连接低压缸进汽口。本实用新型的汽轮机能够满足冬季供热需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204899990U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520699916.0

申请日：2015-09-10

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 党丽丽 ,  付强 ,  郑兰琴 ,  赵英英 ,  徐鹏 ,  曲滨荣 ,  邸强 ,  刘丹 ,  李逍晗

IPC: F01D25/00 ,  F01D25/28

Abstract: 一种亚临界300MW机组低压模块，它涉及一种机组低压模块。本实用新型解决了现有的亚临界300MW机组低压模块由于1号内缸、电端低压隔板套和调端低压隔板套水平中分面变形较大，导致蒸汽损失大，导致5、6段抽汽温度升高，低压缸效率低的问题。上半低压大内缸为整体式固接结构，上半低压大内缸包括丁字筋、第一半环和第二半环，上半电端低压隔板套下部设置有若干第一抽汽孔，上半调端低压隔板套下部设置有若干第二抽汽孔，低压大内缸水平中分面螺栓、电端低压隔板套水平中分面螺栓及调端低压隔板套水平中分面螺栓均为热紧螺栓。本实用新型的亚临界300MW机组低压模块用于汽轮机内部能量的转换。

公开(公告)号：CN205078309U

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201520838307.9

申请日：2015-10-27

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 党丽丽 ,  付强 ,  赵英英 ,  郑兰琴 ,  张月红 ,  刘顺华 ,  李佳佳 ,  曲滨荣 ,  刘丹

IPC: F01D17/10 ,  F01D17/26 ,  F01D25/16

Abstract: 150MW超高压抽汽凝汽式汽轮机，它涉及一种汽轮机，以解决现有150MW汽轮机组从抽汽管路接管抽汽，无法控制抽汽量，造成能源损失，机组效率降低的问题，它包括前轴承箱、超高压高中压合缸、中轴承箱、超高压低压缸、后轴承箱、回转隔板、回转机构和动力机构；前轴承箱和中轴承箱之间连接有超高压高中压合缸，中轴承箱与后轴承箱之间连接有超高压低压缸；超高压高中压合缸内安装有转动隔板，转动隔板包括板体外环、板体内环、转动环、罩环、弹性密封环、连接凸柄和静叶片；罩环与板体外环之间布置有转动环，罩环与板体外环连接。本实用新型用于热电联产的供热发电。