公开(公告)号：CN1773138A

公开(公告)日：2006-05-17

申请号：CN200510114314.5

申请日：2005-10-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤田浩文 ,  木村弘道 ,  渡边和之 ,  中村和明

IPC: F16D55/40 ,  F16H57/10 ,  F16H59/42

CPC classification number: F16H63/3026

Abstract: 本发明涉及自动变速器的摩擦接合装置。在该自动变速器的摩擦接合装置中，制动活塞通过油压致动，而该制动活塞对摩擦盘施压。该自动变速器的摩擦接合装置包括：形成为以环形形状延伸的油压室(20)；和各自独立地延伸以将油供给到所述油压室(20)的主油压供给路径(31)和次油压供给路径(36)。主油压供给路径(31)和次油压供给路径(36)分别与所述油压室(20)在该油压室(20)的周向上彼此不同的位置上连通。通过这种结构，可以提供一种自动变速器的摩擦接合装置，其中可以防止摩擦盘负荷局部地增加并可获得平稳的变速操作。

公开(公告)号：CN106438985A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610633147.3

申请日：2016-08-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/16 ,  F16H59/68 ,  F16H61/688

CPC classification number: F16H61/702 ,  B60W30/20 ,  B60Y2300/20 ,  F16H3/663 ,  F16H37/021 ,  F16H37/022 ,  F16H57/0006 ,  F16H61/0204 ,  F16H61/662 ,  F16H61/66259 ,  F16H2037/026 ,  F16H2057/0012 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2200/2066 ,  F16H2200/2082 ,  F16H2702/02 ,  F16H2702/06 ,  F16H61/0206 ,  F16H59/16 ,  F16H59/68 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/688

Abstract: 当车辆的状态为发生车辆振动的车辆的预定状态时，在自动变速器(24)中保持建立第一动力传递路径(PT1)的同时，通过对用于建立第二动力传递路径(PT2)的第二离合器(C2)进行半接合来产生弱循环转矩以填充自动变速器(24)内部和动力传递路径中的间隙。因此，能够减小车辆振动或由车辆振动产生的噪声。此时，因为响应于行驶状态将第二动力传递路径(PT2)的速度比择一地设定为关于第一动力传递路径(PT1)的速度比的较低车速侧速度比或较高车速侧速度比。因此，根据行驶状态，能够在增大输入轴转速(Nin)的方向上或在减小输入轴转速(Nin)的方向上产生弱循环转矩。因而，在减小车辆振动或噪声时，能够防止或降低驾驶性能的恶化。

公开(公告)号：CN100449179C

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200610058337.3

申请日：2006-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04 ,  F01M11/06 ,  F15B1/26 ,  F15D1/04

CPC classification number: F16H57/0408 ,  F16H57/0449 ,  F16H57/0452

Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(52，57，62)，该端部(52，57，62)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。所述端部(52，57，62)具有垂直面向上并延伸成围绕所述开口且形成为不平坦状的表面(52a，57a，62a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。

公开(公告)号：CN100439770C

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200610087699.5

申请日：2006-05-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡边和之

IPC: F16H61/22

CPC classification number: F16H61/143 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/145 ,  Y10T477/735 ,  Y10T477/755

Abstract: 当行驶状态处于锁止离合器的接合范围时，ECU执行包括以下步骤的程序：如果满足先决条件(S100为“是”)、并且满足学习起始条件(S102为“是”)时，执行滑动控制的步骤(S104)；如果输出值不大于FF控制值+α、或者不小于FF控制值+β(S108为“否”)时，更新学习值的步骤(S110)；以及接合锁止离合器的步骤(S112)。

公开(公告)号：CN101292100A

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200680039234.0

申请日：2006-10-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  渡边和之

IPC: F16H57/04 ,  F16D13/74 ,  F16H41/30 ,  F16H45/00 ,  F01M11/00

CPC classification number: F16D25/123 ,  F16H57/0421 ,  F16H57/043

Abstract: 本发明提供了一种能够减小转动阻力的动力传动机构。该动力传动机构包括至少一个旋转部件(140)；用于向旋转部件供给油的油供给通路(121，122)；设置在旋转部件下方的油存储器(160)；用于包围旋转部件的外周面的外周面包围部件(110)，外周面包围部件(110)面对外周面，使得外周面包围部件(110)与外周面之间的间隙达到避免在旋转部件(140)的外周面的旋转期间外周面包围部件(110)与外周面接触的程度；以及端面包围部件(100)，端面包围部件(100)连续地设置在外周面包围部件上并且用于包围旋转部件的轴向的一个端面，其中外周面包围部件(110)的与端面包围部件(100)轴向相反的一侧是开口端(111)。

公开(公告)号：CN101245847A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200810088515.6

申请日：2006-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04 ,  G05D9/00

CPC classification number: F16H57/0408 ,  F16H57/0449 ,  F16H57/0452

Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(23)，该端部(23)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。端部(23)具有垂直面向上并延伸成围绕排油孔(22)的开口且沿与大体水平方向接触的方向弯曲的弯曲面(23a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。

公开(公告)号：CN101135368A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200710143847.5

申请日：2007-08-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤田浩文 ,  渡边和之 ,  中村和明

IPC: F16H57/00 ,  F16H3/44 ,  F16H61/00

CPC classification number: F16D48/02 ,  F15B15/1452 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/082 ,  F16D25/12 ,  F16D2048/0212 ,  F16H63/3026

Abstract: 本发明公开了液压行程设备、行星齿轮自动变速器和离合装置。其中液压行程设备通过调节在流体腔内的液压流体的压力来执行行程动作。所述液压设备包括：液压活塞、密封构件和可变密封性能机构。活塞设置在流体腔内，并且受到液压流体的压力并且通过所述压力移动。密封构件在活塞的周向表面和流体腔的内表面之间密封。当活塞没有随着加压的液压流体移动时，与活塞移动状态下的密封性能相比，可变密封性能机构增强了密封构件的密封性能。行星齿轮自动变速器包括上述液压行程设备以及离合器或者制动器。离合装置包括上述液压行程设备和多片离合器。

公开(公告)号：CN101566228B

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN200910126595.4

申请日：2006-03-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  大岛康嗣 ,  浅见友弘 ,  近藤贵裕

IPC: F16H61/04

CPC classification number: F16H61/061 ,  F16H59/40 ,  F16H59/42 ,  F16H61/08 ,  F16H61/686 ,  F16H2059/366 ,  F16H2059/467 ,  F16H2061/0496 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  Y02T10/76 ,  Y10T477/6936 ,  Y10T477/693762 ,  Y10T477/69383 ,  Y10T477/6939

Abstract: 本发明涉及一种自动变速器的控制设备，其中ECU执行包括以下步骤的程序：检测发动机转速NE的步骤(S100)；检测涡轮转速NT的步骤(S110)；按照(NE-NT)计算变矩器的打滑量N(SLP)的步骤(S120)；基于打滑量N(SLP)和脉谱图计算滑行减速换档时的车速NOUT的步骤(S330)；以及利用滑行减速换档时的车速NOUT执行换档控制的步骤(S340)。所述脉谱图被设定为：变矩器的打滑量N(SLP)在负值区中越小，滑行减速换档线的输出轴转速NOUT(换档时的车速NOUT)越高；变矩器的打滑量N(SLP)在正值区中越大，滑行减速换档线的输出轴转速NOUT(换档时的车速NOUT)越低。

公开(公告)号：CN101248301B

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200680030960.6

申请日：2006-08-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  渡边和之

IPC: F16H41/30 ,  F16H59/72 ,  F16D13/18

CPC classification number: F16H41/30 ,  F16H59/72 ,  F16H2061/004 ,  Y10T477/6243 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6936 ,  Y10T477/6939

Abstract: 本发明涉及一种流体联接器的流体供应装置及流体供应方法。ECU执行包括步骤(S180)的程序，该步骤中，当ATF的油温THO＜阈值THO(0)(S120中为“是”)时，将控制信号输出到电磁阀，以控制电磁阀使得锁止中继阀进入将从变矩器排出的ATF重新供应到变矩器的状态。在从变矩器排出的ATF被重新供应到变矩器的状态中，将第二油路与变矩器断开，该第二油路将从变矩器排出的ATF引导到油底壳。

公开(公告)号：CN101163907A

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：CN200680013025.9

申请日：2006-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  皆木俊 ,  大岛康嗣 ,  浅见友弘 ,  近藤贵裕

IPC: F16H61/14 ,  F16H59/14 ,  F16H59/42

CPC classification number: F16H61/143 ,  F16H59/14 ,  F16H59/70 ,  F16H2059/385 ,  F16H2061/145 ,  Y10T477/755

Abstract: ECU执行包括下面步骤的程序：检测涡轮转速的步骤(S100)，检测发动机扭矩TE的步骤(S200)，检测变速比的步骤(S300)，当打滑区域扩大条件被满足时(在S400中为“是”)设定扩大的打滑区域的范围的步骤(S500)，和朝锁闭区域侧(高载侧)扩大打滑区域的步骤(S600)。