齿轮组润滑系统及方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105299201B

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201510440945.X

    申请日:2015-07-24

    Applicant: 迪尔公司

    CPC classification number: F16H57/0479 F16H57/043 F16H57/0482

    Abstract: 一种润滑系统和方法可被用于测量供应至安装在小齿轮托架上的小齿轮和小齿轮轴承的润滑流体。中心齿轮轴包括通过中心齿轮轴内的孔与润滑流体容器流体连通的通道。一套筒在它的轴向端部处流体密封在所述通道上,以和所述通道形成腔。所述套筒包括多个通孔以允许润滑流体流过穿过小齿轮托架延伸的多个径向孔。润滑流体流过小齿轮轴内的环形间隙通道,以向小齿轮和小齿轮轴承提供润滑流体。

    立式齿轮马达行星齿轮润滑系统

    公开(公告)号:CN106662237B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201580045919.5

    申请日:2015-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮系,行星齿轮系经由分配环和与分配环连通的行星齿轮架供油通路润滑。齿轮系包括在太阳行星齿轮啮合部处与行星齿轮啮合的太阳小齿轮。行星齿轮以可旋转的方式安装至行星齿轮架。行星齿轮架被构造为驱动输出轴。输出轴可以可操作的方式连接至负载。行星齿轮在行星齿圈啮合部处在齿圈内旋转。分配环包围行星齿轮架并且具有与供油装置连通的空心内部。行星齿轮架供油通路可以延伸穿过齿轮系的行星齿轮架并且向太阳行星齿轮啮合部和行星齿圈啮合部以及行星齿轮系的轴承供油。

    具有中心插入件的组合式轴

    公开(公告)号:CN104879375B

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201410831823.9

    申请日:2014-12-26

    Applicant: 迪尔公司

    CPC classification number: F16H57/043 F16H57/0479 F16H57/0482 F16H57/082

    Abstract: 本发明涉及一种具有中心插入件的组合式轴。该组合式轴包括:长形的环形轴主体,该环形轴主体具有外表面并限定中空腔;以及布置在所述中空腔中的中心插入件。所述轴主体具有一个或多个径向流动口,该径向流动口与所述插入件中的至少一个流体管道对准。销将所述插入件联接至所述轴主体,以防止所述插入件相对于所述轴主体旋转。所述轴主体和所述插入件可以由不同材料制成,例如,使得所述插入件的密度小于所述轴主体的密度。

    自动变速器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107002858B

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201580025260.7

    申请日:2015-05-28

    Abstract: 自动变速器(1)具有构成二级行星齿轮组(40)的第一和第二行星齿轮组(10、20)、与二级行星齿轮组中的自动变速器的轴向上的一侧相邻设置的第三行星齿轮组(30)和设在外周侧上的给第二行星齿轮组的轴承部(25)供给润滑油的润滑油供油路(L2),通过润滑油供油路,使润滑油从设在行星架主体(37)中的二级行星齿轮组的相反侧且行星架主体(37)中的内周侧部分的第一引入口(37e)进入,经第一行星架主体内油路(37f)和行星齿轮轴内油路(26a、26b、26c)供往轴承部。

    一种三段式组合行星齿轮轴

    公开(公告)号:CN109611528A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811547565.6

    申请日:2018-12-18

    CPC classification number: F16H48/42 F16H57/043 F16H57/0483

    Abstract: 本发明属于汽车驱动桥领域,涉及一种三段式组合行星齿轮轴,具体涉及一种匹配中、重型牵引车用单级减速驱动桥的三段式组合行星齿轮轴,包括一个长轴和两个短轴,所述长轴中部两侧设有短轴容置槽,两个所述短轴分别插接于长轴中部两侧的短轴容置槽内。本发明将传统的一体锻造整体式结构改为一长两短三段式组合结构,降低加工难度,增强行星轮轴强度,短轴可轴向移动,避免差速器壳体、行星齿轮孔因加工精度导致轴与行星齿轮孔无间隙,减少加工缺陷引起的故障;增加止动槽,与差速器壳体上的紧固螺栓配合,避免行星齿轮轴窜动脱出;增加扁平状的润滑槽,便于润滑油进入,增强对行星轮轴及行星齿轮的润滑作用,又能够进一步降低重量。

    从动齿轮及动力转向架
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109139859A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811057996.4

    申请日:2018-09-11

    CPC classification number: F16H55/17 B61F5/00 F16H57/043

    Abstract: 本发明提供一种从动齿轮及动力转向架,该从动齿轮包括:轮毂以及辐板;辐板设置在轮毂上,轮毂用于与车轴传动连接;辐板的外围沿周向间隔的设置有多个轮齿;辐板的一侧上设置有第一止挡凸缘,辐板的另一侧设置有第二止挡凸缘,第一止挡凸缘、第二止挡凸缘以及相邻两个轮齿之间的齿槽围设成储油槽;在从动齿轮转动的过程中,储油槽经过齿轮箱内的润滑油时,储油槽内会存储部分润滑油,并且在储油槽离开齿轮箱底部的润滑油时,第一止挡凸缘和第二止挡凸缘可以阻止储油槽内的润滑油由齿槽的两端流出,使得由从动齿轮飞溅到齿轮箱内壁上的润滑油增多,提高对第一滚动轴承和第二滚动轴承的润滑效果。

    一种快速润滑油道集成式的减速器油泵

    公开(公告)号:CN108953577A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201811127876.7

    申请日:2018-09-27

    Inventor: 许仲秋 唐业和

    Abstract: 本发明提供了一种快速润滑油道集成式的减速器油泵,它包括泵体端盖、泵盖、内转子和外转子,泵体端盖既是油泵的泵体,又是减速器的端盖,减速器输出轴可转动地安装在泵体端盖的轴孔中;泵体端盖的转子腔底部设有高压油腔、出油口,所述泵体端盖的轴孔内壁上设有周向的导油槽,导油槽与出油口相通;减速器输出轴位于油泵的一端设有径向的进油孔,进油孔与导油槽相通;减速器输出轴位于减速器的一端设有一个圆盘,圆盘上均布有若干个行星齿轮轴孔;减速机输出轴还设有轴向的通油孔,通油孔从设有圆盘一端的端面向油泵方向延伸,直至与进油孔相通;通油孔和每个行星齿轮轴孔之间均设有排油孔,多个排油孔呈放射状设置在所述圆盘上。

    一种数据输出传动机构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108799471A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810760543.1

    申请日:2018-07-12

    Applicant: 郑梅芳

    Inventor: 郑梅芳

    CPC classification number: F16H57/043

    Abstract: 本发明公开了一种数据输出传动机构,其结构包括数据输出主轴、转塔、下支撑塔、数据输出齿轮、动力输出齿轮,所述转塔通过固定件设于数据输出主轴外侧表面上,所述下支撑塔将数据输出主轴与转塔相连接,所述数据输出齿轮设于数据输出主轴底部外侧,并设于下支撑塔下方内侧,所述动力输出齿轮与数据输出主轴相连接,所述数据输出主轴设有润滑剂自动添加机构,所述润滑剂自动添加机构左侧一端插入连接于数据输出主轴内侧,所述润滑剂自动添加机构设于数据输出主轴右侧,本发明通过设有润滑剂自动添加机构,在使用时可以有效的避免传动主轴干涩,运转不流畅的情况,便于数据输出传动的使用,并延长传动机构的使用寿命。

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