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公开(公告)号：CN104879375B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201410831823.9
申请日：2014-12-26
Applicant: 迪尔公司
CPC classification number: F16H57/043 , F16H57/0479 , F16H57/0482 , F16H57/082
Abstract: 本发明涉及一种具有中心插入件的组合式轴。该组合式轴包括：长形的环形轴主体，该环形轴主体具有外表面并限定中空腔；以及布置在所述中空腔中的中心插入件。所述轴主体具有一个或多个径向流动口，该径向流动口与所述插入件中的至少一个流体管道对准。销将所述插入件联接至所述轴主体，以防止所述插入件相对于所述轴主体旋转。所述轴主体和所述插入件可以由不同材料制成，例如，使得所述插入件的密度小于所述轴主体的密度。
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公开(公告)号：CN107228163B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710070753.3
申请日：2017-02-09
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 乌尔里希·弗利奇勒
CPC classification number: F16H57/082
Abstract: 本发明涉及一种车辆变速器(1)，该车辆变速器具有用于可切换地设定多个转速比的变速箱(4)并具有用于转动方向反转的转轮组(5)，其中该变速箱(4)和转轮组(5)布置在共同的变速器壳体(10)中，并且其中转轮组(5)实施为行星齿轮组，该行星齿轮组具有在壳体上固定布置的行星齿轮架(13)。行星齿轮架(13)具有用于支承行星齿轮(16)的第一底板(14)和第二底板(15)。第一和第二底板(14、15)通过多个接片(37)彼此刚性连接。第一底板(14)和变速器壳体(10)的中间壳体(8)彼此一体地构造。
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公开(公告)号：CN107002858B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201580025260.7
申请日：2015-05-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16H57/0479 , F16H3/66 , F16H57/043 , F16H57/0484 , F16H57/082 , F16H2003/442 , F16H2200/201
Abstract: 自动变速器(1)具有构成二级行星齿轮组(40)的第一和第二行星齿轮组(10、20)、与二级行星齿轮组中的自动变速器的轴向上的一侧相邻设置的第三行星齿轮组(30)和设在外周侧上的给第二行星齿轮组的轴承部(25)供给润滑油的润滑油供油路(L2)，通过润滑油供油路，使润滑油从设在行星架主体(37)中的二级行星齿轮组的相反侧且行星架主体(37)中的内周侧部分的第一引入口(37e)进入，经第一行星架主体内油路(37f)和行星齿轮轴内油路(26a、26b、26c)供往轴承部。
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公开(公告)号：CN109715989A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201880003561.3
申请日：2018-03-21
Applicant: 巴勒特锻造有限公司
Inventor： 巴巴萨海布·尼尔康德·卡利亚尼 , 巴萨夫拉吉·普拉巴卡·卡利亚尼 , 马丹·乌马坎特·塔卡尔 , 维贾库马尔·汉努曼特·哈斯尼斯 , 拉姆达斯·尼扬德夫·萨特
CPC classification number: F16H57/082 , B21C23/183 , B21C23/186 , B21J1/06 , B21J5/025 , B21K1/26 , B21K1/765
Abstract: 本发明涉及无连结部的一体式行星架、制造该一体式行星架的方法以及制造该一体式行星架的设备。与常规生产的多件连结的行星架或由铸造工艺制成的一体式行星架相比，这种一体制造的部件具有更好的强度。本发明提供一种可被用于制造行星架的热锻工艺。该制造工艺包括正挤压然后反挤压坯料。接下来是弯曲操作，然后接着是压平操作。随后是锻后热处理和诸如喷丸处理的其它处理。最后实施机械加工以获得最终的一体形成的行星架。正挤压操作、反挤压操作、弯曲操作和压平操作在具有足够能量和负载能力的压机或锻锤上完成。优选地，这些操作在液压机上执行以便实现所需的准确度和精密度。
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公开(公告)号：CN109630621A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811580025.8
申请日：2018-12-24
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/08 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16C19/38
CPC classification number: F16H1/32 , F16C19/385 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/082
Abstract: 本发明公开了一种矿用车轮边减速器，包括：行星架，行星架的大端外侧设置有第一圆孔，第一圆孔的轴线为第一轴线；行星架的大端内侧设置有第二圆孔；行星架的小端设有第三圆孔，第二圆孔、第三圆孔位于第二轴线上；偏心轴为阶梯轴，小端轴和大端轴的轴线为第三轴线；偏心轴轴向开有螺栓通孔，螺栓通孔的轴线为第四轴线；偏心轴穿设在第二圆孔、第三圆孔上；行星轮的轴孔安装有第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承，第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承安装在偏心轴上；锁紧螺栓穿设在第一圆孔和螺栓通孔上，将偏心轴固定在行星架上。本发明还公开了一种矿用车轮边减速器偏心轴组件安装方法。本发明具有结构简单，可靠性高，维修方便的优点。
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公开(公告)号：CN109026592A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811030044.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 宁德职业技术学院
Abstract: 本发明提供一种气泵扳手一体机，包括电机、太阳齿轮、第一轴承、行星齿轮安装板、第二轴承、行星齿轮、外齿轮、滚珠圈、气泵壳体、控制器、弹性夹头、第三轴承、限定壳、扳手、外端盖、凸轮、滑块、滑块套、连杆、活塞、导柱、气缸、U形锁片。电机为双轴电机，电机轴上各装一套行星齿轮传动系统；太阳齿轮键接在电机轴上，行星齿轮装在行星齿轮安装板内侧并与太阳齿轮啮合，外齿轮套装在行星齿轮上与其啮合；通过控制器和弹性夹头限定和开放外齿轮的转动，实现行星齿轮传动板转动的限定和开放；气泵端通过凸轮和滑块组成的偏心转动机构，实现活塞在气缸内的往复运动；扳手端的扳手尾部销接在行星齿轮安装板的传动轴上；兼具气泵和扳手功能。
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公开(公告)号：CN108953581A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811167893.3
申请日：2018-10-08
Applicant: 广州达意隆包装机械股份有限公司
IPC: F16H57/08 , F16H57/029
CPC classification number: F16H57/082 , F16H57/029
Abstract: 本发明公开了一种星轮座，其属于包装机械设备领域。该星轮座包括轴座、旋转架、旋转轴、密封结构和液封装置，旋转架能够与旋转轴同步转动，即当旋转轴在轴座内转动时，旋转架也随之转动，旋转架罩设于轴座上，密封结构包括密封垫，密封垫设置于旋转架与轴座之间，液封装置包括套管，套管套设于轴座外侧并形成容纳槽，旋转架罩设于容纳槽上方，容纳槽能够储存消毒液。通过设置在容纳槽内装有消毒液，可以将容纳槽上下两部分区分为有菌环境和无菌环境，即经过消毒液后的气体或者其他物质所含细菌将被排除，保证了无菌环境的无菌状态，同时在旋转架和轴座之间设置密封垫，可以有效的提供二次防护，以实现星轮座的无菌环境。
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公开(公告)号：CN108757848A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810981756.7
申请日：2018-08-27
Applicant: 郑州飞机装备有限责任公司 , 中航电动汽车(郑州)有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H1/36 , F16H57/08 , F16H57/029
CPC classification number: F16H1/32 , F16H1/36 , F16H57/029 , F16H57/082 , F16H2001/323 , F16H2001/327
Abstract: 本发明公开了一种RV型少齿差行星齿轮减速器，包括支撑壳体和第一行星架，两者之间有第一、二内齿轮，第一、二内齿轮内套接有与支撑壳体、第一行星架转动相连的中心输出外齿轮轴，中心输出外齿轮轴前侧设置有与一级行星齿轮相啮合的中心输入齿轮，一级行星齿轮的曲柄轴均通过滚针轴承与第一行星架、第一、二内齿轮和支撑壳体相连；中心输出外齿轮轴上的太阳轮与支撑壳体内的二级行星齿轮相啮合，支撑壳体的内齿圈内有螺钉连接的第二行星架、第一、二外齿轮和输出件，二级行星齿轮的曲柄轴通过滚针轴承与第二行星架、第一外齿轮、第二外齿轮和输出件相连。本发明的传动比达数千，最大输出扭矩达数万牛，非常适合用于重载低速大扭矩的场合。
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公开(公告)号：CN108463653A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201780006660.2
申请日：2017-01-17
Applicant: 美国轮轴制造公司
Inventor： 保罗·J·瓦伦特
CPC classification number: F16B21/04 , B21D39/06 , F16H57/08 , F16H57/082
Abstract: 一种行星传动装置具有带架体和多个架销的行星架。所述架体包括一对架板，每个架板具有销凸台，该销凸台从所述架板的其余部分向外延伸。至少一个所述架板上的所述销凸台限定具有至少一个台阶的外表面，从而销凸台的外表面的各部分在轴向方向上隔开。所述架销具有形成有凹部的轴向端，从而每个架销的每个轴向端终止于薄壁区段。所述架销被接纳穿过所述架板，并且所述薄壁区段抵靠所述销凸台的外表面变形，从而将所述架销保持到所述架体。
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公开(公告)号：CN105658997B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201480058442.X
申请日：2014-10-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H48/11
CPC classification number: F16H57/043 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H57/0483 , F16H57/082 , F16H2048/106 , F16H2048/405
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的差速传动装置(1)，所述差速传动装置具有：驱动轮(2)，经由所述驱动轮能将转矩引入传动装置中；第一从动机构(3)和第二从动机构(4)，经由所述第一从动机构和所述第二从动机构能将转矩从传动装置中导出；以及差速器罩(5)，所述差速器罩构成为用于将转矩从驱动轮(2)传递到第一从动机构(3)上，其中差速器罩(5)抗扭地连接在驱动轮(2)上，并且第一从动机构(3)能相对于差速器罩(5)旋转地设置，其中滑动套筒(6)设置在差速器罩(5)和第一从动机构(3)之间，其中滑动套筒(6)具有润滑凹部(7)，所述润滑凹部沿环周方向螺旋状地延伸并且尺寸确定为用于提供润滑膜。
