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公开(公告)号：CN119238430A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411325384.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/20
Abstract: 本发明公开了一种卡簧钳，包括螺杆、支撑块、左前臂和右钳臂、左支撑臂和右支撑臂以及两个钳嘴；支撑块套设于螺杆上，且支撑块能够沿螺杆的长度方向做往复运动；左钳臂和右钳臂相互铰接设置，且左钳臂和右钳臂的连接处连接于螺杆的底部；左支撑臂和右支撑臂关于螺杆对称设置；左支撑臂的一端铰接于左钳臂的上端的前后两侧，左支撑臂的另一端铰接于支撑块的前后两侧，右支撑臂的一端铰接于右钳臂的上端的前后两侧，右支撑臂的另一端铰接于支撑块的前后两侧；两个钳嘴分别可拆卸地设置于左钳臂和右钳臂的底端，两个钳嘴的端部设有拆装件，拆装件的结构与待拆装件相适配。提供较大的卡簧张开力，且能够适配多种卡簧，实用性好，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119197432A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411157863.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本申请实施例提供一种间隙测量装置，包括：底座；轴体，设置在所述底座上，用于套设齿轮和齿套；转动组件，和所述轴体转动连接；限位组件，设置在所述转动组件上，用于卡设所述齿套，使所述齿套与所述转动组件同步转动；位移检测组件，设置在所述转动组件上，用于检测所述转动组件的转动位移。通过本间隙测量装置，可以实现对齿套和齿轮之间的花键的间隙测量。
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公开(公告)号：CN118478196A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410667053.2
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本申请涉及定位销拆卸技术领域，尤其是涉及一种定位销拆卸装置，定位销拆卸装置包括彼此驱动连接的拔取组件和抓取组件，拔取组件包括能够沿第一方向移动的拔取本体。抓取组件包括箍套部和抓取部，抓取部固定于拔取本体，箍套部套与拔取本体活动连接，以使得箍套部能够在锁紧状态和释放状态之间切换。在箍套部处于锁紧状态下，箍套部箍设于抓取部的外侧；在箍套部处于释放状态下，箍套部能够自抓取部的外侧移除。根据本申请提供的定位销拆卸装置，提高抓取部抓取定位销的稳定性，降低抓取部脱钩的几率，提高定位销的拆卸成功率。
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公开(公告)号：CN115326413A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210753889.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种用于电驱系统的测试装置以及电驱系统，所述电驱系统包括相互连接的电机和减速器，所述测试装置包括温度传感器、转子芯轴、减速器输入轴、环形转子发射器、环形定子接收器以及转速传感器，所述温度传感器沿轴向均匀布置在所述电机的转子中磁钢片的间隙中，其用于检测所述磁钢片的温度，在所述转子芯轴和所述减速器输入轴的表面上设置扭矩应变片，所述温度传感器和所述扭矩应变片通过测试导线与所述环形转子发射器连接，所述环形定子接收器与所述环形转子发射器相对设置。本公开实施例能够解决电机热性能以及减速器动力耦合异响或失效等整车问题，从根本上解决电驱系统性能及耐久问题，节省高额开发费用、大幅缩短验证周期。
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公开(公告)号：CN113295406B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110553934.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种分动器总成离合器轴向压力标定装置及其标定方法，该分动器总成离合器轴向压力标定装置包括受力支柱、底座以及多个应变计，受力支柱和底座均转动设置于输出轴且底座与输出轴的轴向位置固定，受力支柱与从动摩擦片组件连接并沿输出轴的轴向抵接，从而受力支柱可直接承受从湿式离合器施加的轴向力且可与从动摩擦片组件同步转动。进而通过多个应变计测量应变力，分析离合器所受的轴向力，进而通过检测电机的位置对分动器总成进行标定，且能够保证结果的精确度，可靠性和实用性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112343934A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011158897.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，公开一种离合器钢片温度动态测试装置、湿式离合器及驱动分动器，离合器钢片温度动态测试装置安装于湿式离合器上，并随湿式离合器转动安装于四驱分动器内，离合器钢片温度动态测试装置包括：旋转工装，同轴固定于离合器壳体上；测温组件，包括温度传感器、发射器模块和供电与传输模块，温度传感器固定于离合器钢片上，发射器模块固定于旋转工装上，供电与传输模块安装于四驱分动器上；温度传感器与发射器模块通过导线电连接，供电与传输模块通过无线方式与发射器模块电连接。本发明公开的离合器钢片温度动态测试装置、湿式离合器和四驱分动器能够在实车运动状态时对离合器钢片温度进行动态测试，测试结果精确。
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公开(公告)号：CN108896305A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810982005.7
申请日：2018-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝壳体轴承座热力耦合应变测量系统和测量方法，所述铝壳体轴承座热力耦合应变测量系统包括：底座、测功机、左传动轴、高低温控制箱、过渡法兰、左支撑座、待测样品总成、样品中间支撑座和右传动轴，以及静态测试组件或动态测试组件；所述右传动轴传动连接所述静态测试组件或动态测试组件。本发明利用加载机构将力传感器数值换算成为所需的加载扭矩值大小；通过应变片、应变花、补偿应变片以及热电偶的组合运用，更加精确的保证了整个测试过程中的准确性，同时利用高低温控制箱能够对待测量样品进行实际工作温度状态的模拟，能够更加精确地测试出样品实际工作状态中的变化规律以及变形情况，能够为变速器设计时提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN214394023U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023175197.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种圆柱弹簧销拆装钳，所述圆柱弹簧销拆装钳由内钳头钳身、外钳头钳身、外支撑杆、内支撑杆和顶杆组成；所述内钳头钳身与外钳头钳身前部交叉并铰接形成钳形结构；两根所述外支撑杆分别弹性连接于内钳头钳身与外钳头钳身尾部，两根外支撑杆的尾部分别与一根内支撑杆的一端铰接，两根内支撑杆的另一端通过连接轴铰接；所述顶杆一端与连接轴相连，顶杆另一端穿过内钳头钳身与外钳头钳身的铰接部。本实用新型所述圆柱弹簧销拆装钳能够实现在有限的操作空间内使圆柱弹簧销保持水平姿态拆装，提高拆解及装配效率，避免对周围零件和壳体造成不必要的损坏。
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公开(公告)号：CN213479099U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022298155.1
申请日：2020-10-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H48/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于差速器锁止的装置，属于试验工装技术领域，包括固定轴和胀紧结构，固定轴一端设置有能够卡住差速器的行星齿轮轴的卡槽，另一端连接有摇把结构，摇把结构能够带动固定轴绕自身轴线转动，胀紧结构套设于固定轴，胀紧结构被配置为能够沿固定轴的径向膨胀以抵紧差速器的半轴齿轮的内孔内壁或内花键小径。能够通过卡槽卡住差速器的行星齿轮轴，通过胀紧结构抵紧于半轴齿轮的内孔内壁或内花键小径，从而实现将差速器锁止，并且卡槽和胀紧结构的设置，能够使得该装置能够适用于不同型号的差速器的锁止，提高该装置的适用范围。通过设置摇把结构，能够手动驱动差速器，无需其他驱动结构，能够实现对变速器或减速器的快速检测。
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公开(公告)号：CN208289825U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820800327.0
申请日：2018-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/20
Abstract: 本实用新型涉及一种新型C型卡簧拆卸工具，其特征在于：以支撑杆为中心，左钳柄布置在支撑杆左侧，右钳柄布置在支撑杆右侧，左钳柄与右钳柄偏前段的位置交叉，交叉点位置通过长销配合螺母与支撑杆轴连接，左钳柄前端通过短销配合螺母与右小钳柄的后端轴连接，右钳柄前端通过短销配合螺母与左小钳柄的后端轴连接，支撑杆前方套有U形臂，支撑杆的前端从U形臂中间穿过与支撑臂固定连接，右小钳柄的前端和左小钳柄的前端重叠并通过长销配合螺母与U形臂的后端轴连接，左钳脚通过定位螺栓和限位螺母固定连接在U形臂的左侧端头，右钳脚通过定位螺栓和限位螺母固定连接在U形臂的右侧端头。其能确保在售后维修方面对大开口卡簧安全可靠的拆卸，并将拆卸问题简单化。
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